Серьезная поломка на американке 2.4, нужен совет!

[Anton906]

Интересно, есть ли у меня основания для получения компенсации за потерянное время и утрату девственности двигателя? Представьте себе, что пружина клапана сломалась во время обгона на трассе. Моментальная потеря мощности и, как говорит один кадр: "так и делов натворить можно". Теперь при каждом обгоне молиться?

[Trucks]

Стандартная гарантия любого автопроизводителя не компенсирует упущенную прибыль, моральный ущерб и другие неосязаемые вещи.

[Tims]

Все больше убеждаешься, нет ОД плохо,но и с ним хлопот не меньше..

[win1]

извиняюсь что не по проблеме, но это ответ на вопрос автора.

Стандартная гарантия любого автопроизводителя не компенсирует упущенную прибыль, моральный ущерб и другие неосязаемые вещи.

Компенсация Морального  ущерба по моему прямо прописана в законе о защите прав потребителя.
>Представьте себе, что пружина клапана сломалась во время обгона на трассе. Моментальная потеря мощности.
К сожалению уход в аварийный режим, с моментальной потерей мощности --на моторах с управляемой турбиной норма, для всех производителей.
На дизелях из за нашей соляры вообще очень, частое явление даже на гарантийных.
Если есть износ чистка турбины помогает ненадолго даже если ездишь только на Лукойловской соляре.
Ездил на дизеле Toyota Rav-4 c D4D  два года, раз пять впечатлений набрался до моргания фарами, а один раз вообще бес придел устроил /остановке на встречной обочине что бы разойтись/.
Покурил форумы  с управляемыми лопатками на турбине сейчас у всех производителей так.
Двигатель защищают от передува (разрушения), обороты  сбрасывают до холостого хода и даже тронуться без пере заводки сложно.
Поэтому пришлось уйти на умный привод и  бензин  остаться на ручке , без турбины.
 

[Trucks]

Я не спорю есть ЗоПП но у меня есть реальная судебная практика и ни одного возмещения упущенной прибыли или морального вреда.
так что законы у нас красивые не спорю но с реальностью имеющие мало общего...

[Anton906]

Всем, кому интересно, чем закончилась история. Пружину поменяли, голову не снимали. Объяснили это тем, что это рекомендация Хонды-моторс. Долго доказывали, что причин для снятия головы нету. В цилиндре давление держится, клапан ходит свободно в направляющей, у пружины сломан всего один виток. Встречи поршня с клапаном не было. Короче говоря, либо соглашайтесь, либо пишите претензии, но тогда ждите автомобиль еще долго. Согласился на предложенный ремонт, что оставалось делать. Во время ремонта не присутствовал, так как если голова не снимается, то смысла не вижу в этом. Дилер если захочет, все-равно обманет, или надо было опечатывать двигатель... Забрал автомобиль. Договорились, что после 2000 пробега, снова приеду на диагностику. Судя по ощущениям, проблем нет. Посмотрим, что дальше будет.

[sandyp]

Антон, что за дилер если не секрет? То, что не подпустили к машине по требованию клиента это какой-то ужас из средневековья. Страна должна знать героев в лицо.

[Anton906]

Я не говорил, что не допустили, я сам не поехал, так как смысла не видел. Голову не снимают, а как они будут пружину менять - смотреть не вижу смысла. Думаю, если бы я настаивал, то все увидел бы. Я вот еще о чем подумал. Машина на гарантии еще 95000 км, то есть в самом начале. Если что-то криво сделано, то им же и переделывать. Вот если бы до конца гарантии оставалось 5000, то дело рассматривалось бы гораздо строже.

[Senya18]

Если бы настаивал на соблюдении указания "обязан обеспечить" в п.31 ПП №29 от 11 апр.2001 г. (которое они обязаны держать на приемке), то наверняка допустили бы   
(---http://www.rg.ru/oficial/doc/postan_rf/290_1.shtm)

[Павел_Королёвский]

Антон, пусть это будет единственная неприятность с машиной! Удачи! Катайся с удовольствием!

[Trucks]

Ну отремонтировали и хорошо. Если проблема внутри мотора то вылезет очень быстро.
А чтобы пружину заменить голову не нужно снимать это факт.
Пусть через 2000 км проверят компрессию обязательно.

[Anton906]

Коллеги! Всех, кто отозвался от всей души благодарю. Тему считаю исчерпанной!

[KИТ.]

     Если

В цилиндре давление держится, клапан ходит свободно в направляющей, у пружины сломан всего один виток.

, то скорее всего с мотором всё в порядке.


Желаю дальнейшей безпроблемной эксплуатации.

[odgeec]

Вообще я считаю плохо, что они в принципе блок вскрыли и туда ручки свои запустили, надеюсь все бумаги ты оформил должным образом, дабы при повторном инциденте настаивать на замене авто... 

[color]

А что при этом вскрывается? Клапанная крышка? Или блок тоже разбирать надо?