Масло под машиной после прикуривания

[pushnoy]

В общем: -26 (ночь -32), машина не завелась. Аккумулятор новый. Крутит и схватывает с трудом. Спустя надцать попыток прикурили. Завелась раза с 10-го И тут же тесть замечает, что масло хлещет с защиты картера... Гасим движок...

На завтра записался в сервис на эвакуаторе...

Что может быть? Чего ожидать?

[КОРЕШ]

Выдавило прокладку?

[Uri-67]

Возможно, выдавило сальник коленвала.  

[pushnoy]

Масленное пятно есть в середине двигателя, видно в районе радиатора, но именно пятно(не сфоткал). Остальное где-то ЗА двигателем со стороны салона. Поддон мокрый со стороны салона до середины двигла.

Есть подозрение, что лопнул или сорвало маслянный фильтр. Он вроде на 2.0 движке как раз со стороны салона.

[hondasik13]

Фильтр на двигателе 2,0л. находится спереди, ближе к радиатору. Могло выдавить кольцо фильтра...мог потечь сальник передний коленвала. Надо просто заглянуть под машину снизу...и всё будет ясно. Тем более стекает по защите ДВС...

[pushnoy]

Уже загуглил расположение фильтра. Возможно что он. Беглый осмотр тогда ничего не дал. Тем более фильтр смотрит вниз.

Осложняется дело наличием защиты. Завтра будем разбираться в сервисе, что да как. Если выдавило прокладку или причина в фильтре - то как бы застраховаться от этого? Морозы то будут крепчать...

Гугл говорит, что часто "рвутся" масло фильтры из-за клина перепускного клапана масляного насоса, есть ли он на этом движке? Мурзилки по машине нет, смотрел в черно белых схемах парт намберов - не понял конструкции.

[Serpuhow]

Какое масло у Вас залито, вязкость ?.

[pushnoy]

Лил бывший хозяин. Должно быть Honda 0w-20. Пробег с момента смены примерно 12-13 тыс км.

[Валентин ВВ]

скорее всего из под прокладки маслянного фильтра масло. возможно не полностью затянули при замене масла. Обычно лечится затяжкой фильтра.

[Килька]

У меня друг на ДВ, у него неоднократно, по рассказам, на H -RV выдавливало из под фильтра масло. Разговор зашел как холодно, что под многими машинами после запуска масло. Думаю аналогичный случай.

[DM128]

прибыл ночью в НН, ниже -26 от Арзамаса не было. не тот это мороз, чтоб давить.
патрубок картерных газов проверить, тогда да, с сальника коленвала даванет.
больше похоже на плохую прокладку фильтра, но не затягивайте его, только резьбу сорвете.
а масло то очень черное, это же надо, 12-13 тык с замены. срочно менять это говно.

[Serg101]

Вот ведь какая умная машина-сказать не может, так показывает-хозяин-посмотри на каком масле ты меня заставляешь работать! МАСЛО СРОЧНО МЕНЯТЬ!

[Andreika]

Отпишись пожалуйста по итогам посещения сервиса. Сегодня та же самая петрушка произошла, что и у тебя. - 26 машина отказалась заводиться, второй раз за 6 лет, первый раз было, когда сдох штатный аккум. Но тут дело не в аккуме, он сове дело делал , машина чуть схватывает но отказывается заводиться, пробовал прикурить, бесполезно, масло тоже потекло с низу, первую зиму езжу на IDEMITSU "EXTREME TOURING 5W-40", до этого всегда было родное Хондовское 0W20 залито. Может где замерзло оно и давит из за этого с прокладки, надеюсь что это прокладка фильтра. На выходных буду выяснять в чем причина. Без машины как без рук.

[SанSаныч]

Фильтр это наверняка. У нас как морозы хорошие были - по несколько человек в день с этим приезжало в прошлом и позапрошлом годах.
Такие "качественные" фильтры, и главным образом "оригинальные" маде ин чина. Резинка непонятного состава - на морозе дубеет и через неё начинает давить. И такие фильтры в том числе и у официалов. Мы по этой причине, по возможности, предпочитаем хороший неоригинал ставить, например Micro.

[Andreika]

Спасибо за совет Сан Саныч, надеюсь что все масло не вытечет , долью литрушку и если получится завезтись на выходных в гараж, поменяю масло на 0W20 и фильтр поставлю другой.