Глохнет

[cr-v 2006]

Вот такая ситуация - если на горячем двигателе газануть, то после этого двигатель на хх немного поработает и глохнет. Есть-ли мысли по этому поводу?

[э-н-Е]

Доброго времени суток.

Тоже интересует данный вопрос.

Так же двигатель глох на гарячую, потом это как то само сабой ушло, и уже месяца три такого не повторяеться, но всеравно хотелось бы узнать возможную причину.

С уважением Павел

[sass]

Проблема в клапоне холостого хода и его наслоениях маслом картерных газов на секторной шторке и подшибниках. Её при нагреве корпуса начинает подклиневать.



Лечитца тупо чисткой в ацетоне. А если зацепило подшибники то полной заменой всего механизма. Для этого нужно снять воздушную коробку с фильтром в нутри. Резиновый патрубок. Снять дроссельную заслонку, и два шланга подогрева, конектры датчиков, четыре болта,  после чего переворнуть дроссельный механизм  верх ногами. Два винта и клапон холостого вашь.
Дальше чистка. Если кто та попытается открутить пяти звёздочные винты на магнитном датчике клапона не забутье поставить отметки его место расположения, потому как он регулируеться и имеет врощения по часовой и против часовой стрелки.
УДАЧИ.

[э-н-Е]

Спасибо за исчерпывающий ответ

С уважением Павел

[maxsv]

Изучил весь форум, ничего подобного не нашел, а именно - утром при температуре ниже 0 % машина заводится без проблем, работает мунуты две, три (пока счищаешь снег) потом глохнет. И так несколько раз пока не нагреется либо пока не начинаешь движение. Происходит это в момент когда обороты при прогреве опускаются до 1000 - примерно. После прогрева двигателя эффект пропадает. Бесит жудко. Обороты не плавают, все жидкости заменил, свечи заменил, фитра заменил, БДЗ почистил, давление топлива в норме. В сервисах ничего не диагностируют, так как в основном проверяют на теплом движке (до них же надо доехать). CRV 2005 года (ресталинг) 2,4 американка. Какие мысли? 

[maxsv]

Определился, блин. Оказалось глючит сигналка (шериф) - не видит метку.