Насколько машине вреден радиус 17...

[Саня017]

235/40/17

Диски хорошо смотряться ... Но вот резина низкая помоему не очень ... Да и вобще 235 40 17 это перебор гдето через 10 тысяч у тебя тачка станет погремушкой ....

[SerD]

Народ, решил написать еще в эту ветку... Колеса 225/55/R17 хочу посадить на диски с DIA=72мм., вылет штатный ET=50. Необходимы ли проставки? Или лучше не ставить литье с таким параметром центрального тверстия.

[Radrigo]

Народ, решил написать еще в эту ветку... Колеса 225/55/R17 хочу посадить на диски с DIA=72мм., вылет штатный ET=50. Необходимы ли проставки? Или лучше не ставить литье с таким параметром центрального тверстия.

Привет! Тебе неоюходимо будет поставить переходные кольца с 72 на 64.1 проставки обязательны иначе будет жесткое биение на любых скоростях, влет очень большой для 17х дисков, д.б. примерно 35-40, хотя все зависит от ширины диска, так что скорее всего придется ставить проставки на 10мм или выбирать другие диски.

[SerD]

А вообще проставки эти найти трудно? Или они везде продаются? Я думал ET50 это хорошо, т.к родной вылет... 

[Нивавод2]

Сергей! Сначала напиши посадочную ширину самого диска. Для шины 225х55х17 ширина диска в идеале 7 дюймов. Допуск в меньшую сторону 6 дюймов, в большую 8 дюймов. Штатная ширина нашего(RD-1) диска, как ты знаешь, 6 дюймов. У тебя RD5, наверное одинаковая.
Центральное отверстие диска должно соответствовать центрирующему пояску ступицы. Если диаметр этого пояска меньше требуемого, необходимы специальные втулки. Многие производители легкосплавных колес для адаптации своей продукции к различным моделям автомобилей комплектуют их пластиковыми или алюминиевыми переходными центровочными кольцами, можно купить, где продают диски, или выточить.
Ты пишешь, что у тебя E (DIA) - диаметр центрального отверстия 72 мм, наш штатный 64,1. Считаю многовато, даже с проставочным кольцом. Профиль 55 не для наших дорог, очень плохие демпфирующие свойства и большая нагрузка на подвеску. От ширины профиля шины  больше минусов, чем плюсов в повседневной эксплуатации. Я бы не советовал ставить такие колёса.
Но как говорится - «Хозяин – барин».
 Постарайся ознакомится со всей веткой темы, сделаешь правильный вывод Удачи!

[Rinat]

Я тоже поставил 17" диски. Диски от Outlander c вылетом 38. Диски подошли как родный. Резина 255\55\R17 Мишелин.
Согласен. На плохой дороге машина стала слегка напоминать на GOLF-II (табуретку). При наличии выдавленной большегрузным и общественным транспортом колеи машина рысачит, ищет свой путь. Но при нормальном асфальте машина идёт хорошо. Зато мелкие ямы проскакивают.

[Rinat]

Привет! Тебе неоюходимо будет поставить переходные кольца с 72 на 64.1 проставки обязательны иначе будет жесткое биение на любых скоростях, влет очень большой для 17х дисков, д.б. примерно 35-40, хотя все зависит от ширины диска, так что скорее всего придется ставить проставки на 10мм или выбирать другие диски.

Мне тоже сначала предложили оригинальные Хондовские диски и вылет был аж 55. Я их примерил и сразу отказался от этой идеи. 35-40 самое то.

[Shoushou]

Ну о...чень вредный радиус, одни проблемы от него, только выпендрёжный внешний вид, лучше штатной резины нет, а если хорошую козырную резину, то можно заказать из за бугра, вот это круто будет. (да диски ещё новенькие, хотя Хондовские диски довольно крепкие, это я про родные)

[SerD]

Сергей! Сначала напиши посадочную ширину самого диска. Для шины 225х55х17 ширина диска в идеале 7 дюймов. Допуск в меньшую сторону 6 дюймов, в большую 8 дюймов. Штатная ширина нашего(RD-1) диска, как ты знаешь, 6 дюймов. У тебя RD5, наверное одинаковая.
Центральное отверстие диска должно соответствовать центрирующему пояску ступицы. Если диаметр этого пояска меньше требуемого, необходимы специальные втулки. Многие производители легкосплавных колес для адаптации своей продукции к различным моделям автомобилей комплектуют их пластиковыми или алюминиевыми переходными центровочными кольцами, можно купить, где продают диски, или выточить.
Ты пишешь, что у тебя E (DIA) - диаметр центрального отверстия 72 мм, наш штатный 64,1. Считаю многовато, даже с проставочным кольцом. Профиль 55 не для наших дорог, очень плохие демпфирующие свойства и большая нагрузка на подвеску. От ширины профиля шины  больше минусов, чем плюсов в повседневной эксплуатации. Я бы не советовал ставить такие колёса.
Но как говорится - «Хозяин – барин».
 Постарайся ознакомится со всей веткой темы, сделаешь правильный вывод Удачи!

Ветку читал! Спасибо за совет
Кузов у меня действительно RD5. Ширина купленых дисков J7, вылет ET=50. По резине, два комплекта 215/55/R17(идеал) и 225/55/R17(чуток побольше). Единственное что не подходит к родним параметрам, это DIA= 72 мм. Буду искать проставочные кольца 

[Const-антин]

Поэтому не стал мучаться и взял себе 16 литье с второго поколения (у них вылет тоже 50).

Дмитрий будьте добры=выложите фотки Ваших колёс!
Шочу увидеть ШТАТное литьё Хонды 16 на второе поколение-плиз!

[Нивавод2]

Вот пластиковые центрирующие кольца которые стоят у меня на дисках для лета.

[Rinat]

Я тоже поставил 17" диски. Диски от Outlander c вылетом 38. Диски подошли как родный. Резина 225\55\R17 Мишелин.
Согласен. На плохой дороге машина стала слегка напоминать на GOLF-II (табуретку). При наличии выдавленной большегрузным и общественным транспортом колеи машина рысачит, ищет свой путь. Но при нормальном асфальте машина идёт хорошо. Зато мелкие ямы проскакивают.

Поездил я на Резине 225\55\R17 Мишелин. Пока ездил один проблем не замечал. А на прошлой неделе загрузил семейство
и поехал в Юрмалу. Дорога хорошая, но раза два задние колёса зацепили арки (на краях колёс были следы оплавленной
арочной пластмассы).
В итоге сегодня поменял 215\55\R17 Мишелин.
Диски от Outlander и потому ещё поставил проставочные кольца с диаметра 67,1 на Хондовские 64,1.

[Berkut]

Может есть смысл стойки поменять??? так сильно не должно проседать вроде.

[Kirill]

Лучше штатный типоразмер использовать.

[Rinat]

215\55\R17 подходят впритык. Машина становится более жёсткой, т.к. этот размер приходится накачивать на 2,0 атмосферы. У кузова RD1 узковаты арки. По высоте всё нормально, а вот арочки при размере 225\55\R17 цепляются при вылете диска 38.