Повышенный расход топлива RD1.

[Павел Будников]

Может у меня авто не здоровое? Но по городу чуть активнее потока ехать - 15л/100, по трассе 120-140 - 11л/100. Пробовал по городу тошнить со страшной силой, педаль газа еле нажимал, переключения передач до отметки 2500 об. - расход 11,5л/100

[oleg CRV]

Может чуть и многовато, но всему есть куча ещё факторов. Бензин, свечи, фильтра и т.п.

[Везунчик]

Если заниматься анализом расхода (в этой ветке Саша уже начал вдумчиво анализироать с "компутером") то однозначного ответа для всех усредненного вряд ли получиться. Расход будет зависеть:
- свечи
- зажигание(не будем забыать правильную регулировку клапанов и общий износ двигателя)
- состояние топливной рейки и системы вентиляции картера
- фильтры
- масло (двиг, коробка,задний редуктор) я имею в виду его состояние.
- резина (тип, состояние, типоразмер)
- состояние подвески
- сход/развал
- манера вождения (ехать быстрее потака подразумевает под собой интенсивные разгоны и резкие торможения). Слишком беречь двигатель за счет езды в натяжку (низкие обороты) то же может приевести к повышению расхода....тупо настроение водителя
- качество топлива
- климатические условия
и еще до фига прямых и косвенных факторов.
К чему пишу? В каждом конкретном случае не совсем правильно задавать вопрос " 15литров большой расход?". Нкекоторые посты по поводу красивого расхода могут вызвать может быть необоснованное беспокойство по поводу расхода и как следствие тех состояние своей царевны. Но это хорошо.

[d.v.leo]

Сменил все фильтра, почистил EFI, осталось поменять только форсунки. Расход по трассе 8,5 литров. Причем скорость 100-110 км/ч. В колонне не когда не стою всегда иду на обгон, при случае, поэтому часто на кикдауне. По городу не засекал, т.к. с частыми остановками и прогрева ми не получается замерить.

[Acons]

а состояние лямда датчика не влияет на расход?

[oleg CRV]

К чему пишу? В каждом конкретном случае не совсем правильно задавать вопрос " 15литров большой расход?". Нкекоторые посты по поводу красивого расхода могут вызвать может быть необоснованное беспокойство по поводу расхода и как следствие тех состояние своей царевны. Но это хорошо.

Судя по количеству страниц ветки и изложенной информации её уже можно закрывать! 

[Везунчик]

Не..сейчас пойдет зимний расход 

[КОРЕШ]

Мне бака от верхнего деления до нижнего хватает на 360 км. получаем 13,8л на сотню. Что зимой, что летом. Примем 13-15л. Ничего не делая и не меняя режим езды (обороты преимущественно до 3000) иногда еле хватает на 200 км. 
Результат заправки на другой АЗС.

[Ovchinnikow]

Во договорились - что зимой что летом без разницы .
Вообще, тему расхода бензина надо закрывает, а всех отписавшихся - через одного расстреливать, за внесение смуты .

[КОРЕШ]

Vadik, ты и правда настолько Злой, что расстрелял бы половину форумчан за то, что тебе надоело читать эту тему? Ну так почитай другую. Набери в поиске "масло" и тебе захочется расстрелять процентов 80. Два месяца на форуме, а уже шашкой машешь...

[Ovchinnikow]

Мне не тему надоело читать, а бред, который тут некоторые пишут. Гораздо важнее не то, сколько ты на форуме, а на что ты учился и что умеешь.
Есть определенные аксиомы как-то заводские цифры расхода, полученные в идеальных условиях и меньше которых, получать ну ни как не можно.
Есть чёткое понятие – средняя скорость, т.е. кинулся цифрой расхода, будь добр цифру средней скорости. А если не знаешь, тогда это смешанный цикл, а не субъективные трасса/город.
И будет порядок .

[Kivic]

А я предлагал в цифрах - несколько картинок кинул с переходными процессами - чтобы можно было предметно говорить, про конкретные условия и показатели. Но ведь никто пока не поддержал...
Хотя диагностику и сбор логов забабахать не так и дорого (бюджет около 1000р), а у многих уже и БК есть, правда не у всех откалиброванные.
Действуем не репрессиями, а личным примером

[Ovchinnikow]

Для снятия логов, у меня всё имеется, но я пока не увидел в этом практического смысла, если честно.
Мне другое больше интересует, я ни как не могу найти ни ГОСТа, ни зацепки, на определение расхода топлива в городских условиях, т.е. на основании чего, тот или иной производитель, заявляет определённую цифру. Если с трассой ещё как то понятно, то вот город городу ой как рознь .

[Kivic]

Я так понял что методик оценки несколько, обычно пишут что-то наподобие:
<<Городской цикл
Тест в городском цикле проводится в лаборатории при температуре от 20°C до 30°C на роликовом покрытии с «холодного» старта, т.е. двигатель не работал до этого несколько часов. Цикл состоит из серии ускорений, движения с постоянной скоростью и холостого хода. Максимальная скорость – 50 км/ч, средняя скорость 19 км/ч. Длина пути – 4 км (см. диаграмму).>>

Указано что для Японских авто методика оценки расхода топлива производилась в режиме "10/15":
В режиме движения автомобиля «10/15» производится замер расхода топлива в течении 660 секунд после прогрева мотора и начала движения автотранспортного средства. Десятка в аббревиатуре – это интервал в 7 временных промежутков: первые 20 секунд машина стоит с прогретым мотором, следующие 7 секунд ускоряется до 20 км/ч, следующие 15 секунд едет с набранной скоростью, далее в течение 7 секунд сбавляет ход и полностью останавливается, 16 секунд работает на холостых оборотах, затем, за 14 следующих секунд набирает скорость в 40 км/ч, после в продолжении 15 секунд едет на данной скорости. Пятнадцать – 65 секунд на холостых оборотах, далее за 18 секунд разгон до 50 км/ч, 12 секунд на набранной скорости, затем, 4 на то чтобы сбросить скорость до 4 км/ч, потом и 4 секунды движения на данной скорости, после, разгон до 60 км/ч за 16 секунд и 10 секунд на движение при данной скорости, следующие 11 секунд отводятся на ускорение до 70 км/ч, и еще 10 секунд на движение с набранной скоростью. Тест «10/15» состоит из 3 промежутков по схеме «10» и одного по схеме «15».
Ссылка на англиском с диаграммой _http://www.dieselnet.com/standards/cycles/jp_10-15mode.html

Вот только все это, я так понимаю на роликах, на стенде. В реальности не особо полезно - повторить на коленке сложно.

Теперь методика оценки для японцев обязательная в стандарте JC08...
Вот ссылка на метод оценки JC08: _http://www.dieselnet.com/standards/cycles/jp_jc08.html

Но нас то интересует видимо 10/15 - т.к. в нем посчитано для CR-V наших лет.

Мы для оценки можем выбрать какой-то свой критерий - начиная от потребления топлива на ХХ (сам двигатель), до оценки по логам расхода топлива при прямолинейном движении без уклона на каких-то скоростях фиксированных. Лог ускорения с места до 100км/ч - оценка динамических характеристик и расхода на это дело. Было бы желание - для сравнения нам будет достаточно.

[Japanonec]

Рекорд 16,5 на сотню 95-го. Средняя скорость где-то 160. УжОс.