#DPSF - жидкость в задний редуктор

[DM128]

ключ на пробки для АКПП и редуктора - 3/8. обычно он используется для накидных головок

[mihail_seleznev]

Спасибо!!!!! Не знал что так просто,завтра поменяю

[Dr. John]

Ну вот и у моей ласточки ("рестайл") на 81.000 км в крутых поворотах заскрипел DPS и появилась характерная вибрация кормы.
Прочитав сию ветку купил хондовскую жижу - 2 банки по 0.946л (на самом деле в каждой банке при измерении оказалось 1075 и 1050 мл - это ГуД!)
Залез в яму гаража увидел на корпусе DPS буквенно-цифровое обозначение - запечатлел (наверняка у RD5го, равно и у "дорестайла", обозначение DPS иное).
Открутил обе пробки четырёхгранником на 3/8.
Слил старую жижу тёмно-бордового  цвета - слилось 1300 мл  (всё чётко промеряно мерной ёмкостью).
При заливке вошло 1400 мл (машина стояла на ровном бетонированной поверхности) - до тех пор пока не побежало наружу.
Коль личный подъёмник отсутствует и возможности заставить работать DPS в гаражных условиях нет - Сел в авто и поехал на ближайшую свободную площадку, где в течении определённого времени катался по кругу с минимальным радиусом заставляя работать гидравлические насосы DPS (характерный звук исчез).
Затем на яме всё слил (опять вышло 1300 мл) и залил оставшиеся во второй банке 700 мл свежей жижи. Затем долил ды выхода наружу ещё 650 мл (итого 1350 мл) отстоявшейся жижи после промывки (какого-то патологического осадка на дне стеклянной ёмкости не обнаружил).
ФСЁ!
Ну и некоторые фото ... с разноцветной жижей...

[Дядя Ваня]

  Во во, также с баночками, шприцами, минзурками мерными и я из сервиса хим. лабораторию устроил  Парням в сервисе настроение поднимал. Ничего подобного, говорю, нужно знать точно, сколько слил, сколько залил. Эт, конечно, для себя, а так-то там контрольные есть.

[kalashnik]

Подскажите пожалуйста мне в магазине предлогают такое масло в редуктор подойдёт?

[Dream On]

Бери смело, я брал один в один у официального дилера, где оказалось дешевле всего, как ни странно ))

[QRZ]

Ну вот и у моей ласточки ("рестайл") на 81.000

у меня на 156 тыс. начал подергивать в поворотах, замена масла все исправила, вот только у меня влезло 1200 мл

[akv]

В субботу в сервисе меняли жижу в заднем мосту. вечером дома внимательно изучил заказ-наряд. по документам мне залили VTM-4.
Погуглил по данному вопросу - ясности не появилось. Кто-то говорит можно, кто-то нельзя заливать туда VTM4 вместо DPSF.
Позвонил в пару сервисов - говорят можно. Типа она погуще и для не очень нового редуктора даже лучше. (Пробег 115 тыс.км.)
На форумах говорят нельзя. Вот и чего делать - совершенно не понятно. Менять на DPS или забить на это дело???

[tarroman]

менять.

[QRZ]

AKV, VTM-4 совсем для другова типа редукторов, наверно лутше менять.

[Женя37]

Недавно увидел ещё один вид DPSF. Написано сделано в Бельгии.

[chechen]

так как любой производитель имеет право вносить изменения в свою продукцию без уведомления на то потребителя,жидкость dpsf 2 является более современной альтернативой dpsf имея  в своем составе более оптимальный пакет присадок по мнению того же производителя.я покупал оригинальную жидкость японского разлива в 4-литровой жестяной канистре dpsf 2

[Den4]

Недавно увидел ещё один вид DPSF. Написано сделано в Бельгии.

  Ага, и содержание банки сильно отличается цветом....

[valeraprilipko]

Всем привет, вот решил заменить масло в редукторе и тут выяснилось такое в книге написано что надо лить Honda DPSF 1,1-1,2 л.

Варианты:
1. DPSF Japan 4l  много по объему

2. DPSF II Japan 4l  много по объему

3. DPS USA 0.95l  смущает что это DPS а не DPSF

4. DPS-F Belgium 1l нет ни на базаре ни в магазине к тому же Бельгия.

5. DPS II USA 0.95l тоже проблематично найти.

   Все они взаимозаменяемы?  И как на счет DPS USA 0.95l оно пойдет?
Прочитал ФАК но так и не разобрался по отличию этих масел!

[QRZ]

есть еще упаковка на 21 литр (ведро)
а на розлив разве не дешевле? всегда на розлив брал, точьнее менял там где оно есть в сервисной таре.
заправочный объем неудобный 1.2 литра