Рестайлинг среднего цикла CR-V gen4 (2015) Голосование.

[Senya18]

"Какие ващи даказателства?" ©

[Павел_Королёвский]

Вариатор!!!!!((((
Статья из авторевю.

У кроссовера CR-V новшеств побольше, но пока модернизацию перенес только его североамериканский вариант с двигателем 2.4, который поступает на наш рынок c завода в Огайо. Снаружи изменились лишь бамперы и оптика, да появились поворотники в корпусах зеркал. Но 190-сильный двигатель стал тяговитее и экономичнее, а пятиступенчатый «автомат» отныне заменен на клиноременный вариатор. Кроме того, кузов кроссовера стал жестче, появились новые подрамники подвески и более острый рулевой механизм. Позже мини-рестайлинг должен коснуться и машин с моторами 2.0 (150 л.с.) — их поставляют к нам из Англии. В США обновленный CR-V 2.4 уже поступил в продажу, а у нас появится в начале следующего года.

[угу]

Гы. У меня аппарат из джоржии. 
А у них -Огайо)

[Павел_Королёвский]

И про поворотники в зеркалах - фейк(((
Расстраивает Авторевю...

[Doom303]

самая фенька без ключевой доступ и электро-багажник.

[Anton906]

НЕТ вариатору! Однозначно!

[Trucks]

Вариатору однозначное ДА!!!
Не хотят ставить бодрые движки так хоть с вариком машина поедет до ста хотя бы сек 9-10.
Не понимаю совдеповский менталитет по поводу гидромеханики.
Хондовские варики по всему миру отлично ездят и проблем с ними ноль в отличие от него же ниссана.

Кейлесс, элекробагажник и память сидений выводят СРВ в лидеры класса.
Наконец то за СРВ и хонду не будет стыдно.

[Anton906]

Давайте поговорим о ресурсе вариатора? Как прошептали мне в Тойоте, если будете аккуратно ездить, не рвать с места и не тормозить резко, то 150 пройдет ))) А дальше? А дальше продадите! Вы же не будете на ней вечно ездить, срок для машины - 5 лет. Вот вопрос, кто ее купит, зная о том, что вариатор отходил свой ресурс и не чинится? Вы все еще хотите его?

Ресурс варика ограничивается усталостью металла. Клиноремень состоит из металлических лент, как мне рассказывали. Со временем металл растягивается и даже рвется. Я уже не говорю о вероятности проскальзывания ремня и образования на зеркалах шкивов задиров. Почему же автоконсерны так активно стали применять вариаторы? Потому что они дешевле АКПП. Но только для производителя. Для конечного покупателя вариатор по цене такой же как и АКПП. Посмотрите стоимость варика в сборе на экзисте хотя бы. Цена ужасает, она достигает половины стоимости нового авто! С каких щей?

[угу]

И какую мы знаем модель у Хонды с вариатором?

[Doom303]

Honda Civic CVT 1.6i VTEC вот на пример, ещё Хонда Фит и Хонда Джаз.

[угу]

Вот именно . Мелкие серии и мелкие моторы .
В Европе или штатах они были ?

[Doom303]

Пять лет отъездил на варике, и всегда присутствовало чувство не уверенности за CVT, хотя и плохого не могу ни чего сказать, но больше не куплю ни когда машину на варике, имхо.
и продал ее только по тому, что уже уверенность за CVT вообще пропала.

[угу]

Вот о чем и речь 
Хотя немецкие варианты с авто трансмисией на сегодня еще хуже .
Потому терплю хонду

[Doom303]

я не терплю, а получаю удовольствие, знал что покупаю.

[угу]

Не знаю .
Для меня это был выбор лучшего из одноклассников .
Жабость комплектаций не дает особой радости .