Для глупых вопросов.

[Den4]

Однозначно нет....

[Andrey 34 rus]

Спасибо !

[lexa29]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Купил привод всборе новый передний правый на rd1, а на нем обнаружил что то типа пыльника зашитного для подшипника колесного, установлен на наружней гранате со стороны шлицевой, внешне похож на сальник-пыльник.
Вопрос???
Кто знает номер каталожный этого пыльника??? Искал в каталоге, нет там ничего, и типо не должно быть.
Кто нибудь находил у себя этот пыльник на наружних гранатах?
Есть ли толк от него?
А то у меня подозрения что толк всё же есть. С левой стороны уже второй подшипник за год меняю (люфта нет, но гул пяз..а. разбираю а там ржавчина в перемежку с водой и смазкой). А правому хоть бы хрен, уже года 3 ходит.

[ramir9999]

Приветствую!
В первый раз слышу о таком "пыльнике". Привода менял-не видел ничего подобного, да и по схеме тоже ничего нет. Может фотку скинешь, самому интересно стало.

[nik53]

клинит стрелка спидометра , на 80ти , на 110ти, на 140ка , подскажите что надо сделать ?

[oleg CRV]

разбирать, чистить, смазывать

[vaucher34]

Приветствую всех!Возможно,тема холостого хода уже обсуждена  здесь до дыр  ,но ,хотелось бы услышать мнение экспертов по первой црв-хе..Есть наболевший вопрос по КХХ..Ребят,я в толк не возьму,почему есть КХХ с подводом охлаждающей жидкости,а есть и без подвода..Почему,по каталогу,у моей машины(европейка,МКПП) подвода охлаждайки не должно быть,а она по факту есть..На что влияет охлаждение,или подогрев
КХХ?С уважением..

[nekrylov]

Доброго времени. Не являюсь экспертом в этом вопросе, но в темах по КХХ в основном звучит вопрос,- "а для чего охлаждение"(подогрев) клапана?
Вероятнее всего в данной ситуации ключевое значение имеет температура всасываемого воздуха. Соответственно подогрев нужен для исключения влияния холодного в первую очередь воздуха на образование смеси в зимнее время. Разница в конструкции КХХ в нашем случае, вероятнее всего (не могу утверждать) обусловлена способом нагрева клапана. Либо это антифриз, либо нагревающая обмотка в корпусе клапана. Надо обратить внимание на количество контактов в разъеме клапана с подводом антифриза и без него. На схемах представленных в мануале я этого не нашел. С уважением.

[Serpuhow]

Так это и надо проверять.

[nekrylov]

Доброго времени Виктор. С подобным не сталкивался. Но то о чем ты говоришь довольно серьезная неисправность. Если это редуктор, то он как минимум должен шуметь, хрустеть, если предположить что изношены сателлиты в дифференциале. Кардан так не может клинить, иначе давно бы вырвало подвесной и тоже была бы вибрация. Тормозные колодки могут подклинивать. Надо в этот момент проверить температуру барабана. Думаю копать надо тормозной механизм и редуктор.В тормозном механизме смотреть износ и выпадение "солдатиков" которые удерживают колодки от смещения. В редукторе начать с проверки масла. С уважением.

[betel74]

Здравствуйте. RD1 (Америка) 2001г. Вопрос: задние стекла рестайл и дорестайл одинаковые?
Предыстория: Сработали подушки безопасности при ДТП(удар в перед, зад не пострадал). Осыпалось заднее стекло. купил на разборе, установил, а оно более выпуклое (до замка не достает).
В каталоге моё 73201S10A01ZA. но существует ещё 73201S10S00ZA.

[VilleWalo]

Не знаю куда написать, напишу тут. В общем есть у моей RD1 на АКПП 4WD такая проблема: в режиме газ тормоз как будто рассинхрон между двигетлем и колесами. Нажимаю на газ - небольшая пауза толчек и поехали, при сбросе газа и движении накатом тот же самый толчек(с щелчком даже) Будто бы в трансмиссии есть люфт. Кардан обслужен, крестовины новые. Акпп в целом нормально себя ведет, небольшие толчки при переключениях только замечаю. Думаю что проблема может быть либо в акпп, либо в приводах. Может есть у кого идеи?