Плохая динамика Honda cr-v 3 2.0

[DM128]

Если кат забит, то мозгами не перепрошить. Его не так сложно снять и проверить. Стронгер с миникатом для второй лямбды решают проблемы за 4-5 тыр.

[Abonent]

Если кат забит назавите, пожалуйста,  симптомы (кроме потери динамики).

[DM128]

При забитом кате и совсем слабом протоке выхлопа проблема с набором оборотов, до отсечки не дойдет и ладошкой чувствуется слабый поток. Влияние идет на первую лямбду - она на повышенном давлении работает. Можно сравнить набор оборотов на нейтрали с первой лямбдой и без неё, вывернуть и на проволочке зафиксировать в дырке, но так, чтоб только прокачку увеличить.
Но, топливный фильтр тоже под ситуацию подходит, я бы сначала давление померил.

[Abonent]

Вот. Проблем с набором на месте нет, секунда до отсечки, проблемма так сказать с тягой. В какой то момент совпадения всех положений ( педали, дросселя, опережения зажигания и т.д.) и условий ( качества, колличества топлива, температуры, бензина и хрен знает чего еще), в машине появляются еще 30 -50 лошадей мощности она начинает набирать скорость, нет, не так, начинает НАБИРАТЬ, да  так, что приходится сбрасывать газ...
Давление насоса мерили 3,7, при газ в пол 3,4. Фильтра меняны все.

[v-131]

Ребята, а прикаких оборотах срабатывает отсечка на нетрали?

[DM128]

без нагрузки должен в районе 5500 отсекать, максимальная моща 150 лошадок на 6200

[v-131]

У меня около 5000 без нагрузки идет отсечка

[Abonent]

Всем привет! Так и нет ответа на эти симптомы? Ладно мне до официалов 230 км, но неужели у тех кто в одном городе нет времени разобраться?

[cdg]

....судя по всему причин может быть несколько...

[Abonent]

Все из перечисленного проверено. Осталось мыть форсунки. Кто мыл? эфект есть?

[cdg]

....диагностику делали, комп. ошибки выдает?....а так, до Ставрополя не дотянешь? Там вроде ребята у ОД на Юго-Западе шарят.....шарили по крайней мере раньше.

[Abonent]

 

[Abonent]

....диагностику делали, комп. ошибки выдает?....а так, до Ставрополя не дотянешь? Там вроде ребята у ОД на Юго-Западе шарят.....шарили по крайней мере раньше.

Меняли фильтра, свечи, мыли дроссель, насос давит 3,5, каждая операция с подключением сканера до и после, ошибок  и результата 0
Ставрополь 200 км. Выходной у них, как и у меня - воскресенье. Не отпускают с работы.

[linksmas]

У меня ситуация похожая, CR-V 2.0 АКПП, 2009г., пробег 250000т.км - при нажатии в пол с места, да и не только с места, но и в движении - дашб больше газу и как буд-то захлёбывается машина, отпускаешь газ и даешь плавно - еде нормально. НО заметил, что на 100-ню расход = 9л - многовато. Поеду в субботу проверю катал и лямбды т.к. родной катал сгорел аж в 100000т.км и верхняя лябда расплавилась. Заменил катал на немецкий универсальный в 2013г. и лябду родную поставил. В субботу поеду проверять катал и лябды, потом отпишусь.

PS: Судя по симптомам "тупизма" авто при нажатии в пол, газы не проходят через прогоревший катал, возможно не полностью, а когда плавно жмешь на газ - газы успевают пройти через катал и поэтому не тупит машина при плавном наборе. + Если захлёбывается машина при полном газе, то может лямбда смесь неправильно делает - надо лямбды смотреть и при условии, что промывка дроссельной заслонки \ форсунок была, свечи и все остальное в норме.

[Alex..]

При проседании давления топлива тоже бывает тупизна... при забитом фильтре например.