Honda CR-V с новым 2,4-литровым двигателем и вариатором будет стоить от 1,749000

[Den4]

Российский офис компании Honda опубликовал прайс-лист на кроссовер CR-V с новым 2,4-литровым двигателем.

Ранее стали известны цены на модификацию с двухлитровым мотором (от 1 349 000 рублей), а теперь названа минимальная стоимость вседорожника с более производительным агрегатом — 1 749 000 рублей.

Новый 2,4-литровый мотор Earth Dreams DI i-VTEC развивает 188 л.с. мощности и работает в паре с вариатором. Производитель утверждает, что усовершенствованный двигатель способен разогнать CR-V до «сотни» на 6,5% быстрее, чем раньше — за 10 секунд.

Всего на рынке РФ будут четыре исполнения с 2,4-литровым двигателем: Elegance, Sport, Executive и Premium. Пока автомобили предлагаются по специальным ценам, указанным ниже.

В список оборудования базовой версии Elegance (от 1 749 000 рублей) входят восемь подушек безопасности, системы курсовой устойчивости и помощи при торможении, кондиционер, подогрев передних сидений, круиз-контроль, ксеноновые фары и светодиодные ходовые огни, аудиосистема с шестью динамиками, а также 18-дюймовые легкосплавные диски и боковые зеркала с электроприводом и обогревом.

В исполнении Sport (от 1 829 000 рублей) появится двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, датчики света и дождя, рейлинги на крыше, мультимедийная система на базе ОС Android и противотуманные фары.

Версия Executive (от 1 949 000 рублей) оснащается бесключевым доступом, кожаной обивкой сидений, передними и задними датчиками парковки, автоматической корректировкой зеркал при движении назад и водительским креслом с памятью.

Комплектация Premium (от 2 049 000 рублей) подразумевает наличие электролюка, навигатора с системой мониторинга трафика и электропривода пятой двери.

[tarroman]

Еще писали, что клиренс якобы увеличили до 182 см

[Anton906]

Вариатор? Как хорошо, что я успел купить автомат )

[Бывший опелевод]

жду тест драйва с нетерпением. обещают машины к сентябрю

[valerakh1]

А автомата совсем не будет? У шефа вариатор накрылся 93 тыс. прошел, конечно не СРВ на Рено Колеос, но все равно не хочу вариатор блин...

[Old Earl]

Радуюсь что успел купить в июне дорестайлинговую 2.4. с честным автоматом. ИМХО, вариатор - зло.
У двух моих знакомых накрылись вариаторы, правда оба на Ниссанах. У одного на Джуке - на ~60 тык, а у второго на Хитриле на чуть более 100 тык.

[Tims]

не надо жути,практически все новые машины на вариках,автоматы, это уже прошлый век...
освоим и на наших машинах

[Old Earl]

Вы это расскажИте тем, кто уже "влетел" с вариком.

...Практически все новые машины на вариках....

Ну да. Чтоб производители могли побольше бабла состричь.

Маркетологи работают достаточно эффективно, лапша развешана куда надо,  пипл хавает и начинает вещать "умными" лозунгами... про устаревшие автоматы и передовые варики.
А "дураки" из Ауди отказывается от разработок и применения вариков.
_https://auto.mail.ru/article/47364-audi_otkazhetsya_ot_variatorov/
С чего бы это?

...освоим и на наших машинах

Да кто-ж мешает. Why not? Осваивайте на здоровье. На Ваших... 
Хождение по граблям - тоже способ развлечься... Для кого-то... Почти национальная забава....

[Tims]

жуть чего написал,ты не переживай так,я понимаю что рейстал хотелось бы теперь,но...
все это сказки для собственного успокоения...
да и огребешь сейчас за цитирования от модератора

[Old Earl]

Тыкалку выключите плз. Для начала.
А насчет ваших домыслов относительно того, чего мне хотелось, а чего нет... Старая пословица гласит: " Каков ты сам, таковыми тебе кажутся и окружающие"(c) .

П.С. Ваши посты я цитировал спецом не полностью. Чтобы не нарушать.
Но ежели от Модератора и огребу, то это мои проблемы. Если я что-то нарушил, то он укажет, что именно, значит ему и принесу извинения.
Это нормально.
Не нормально хамить, тыкая незнакомым людям. Или стучать апеллировать к модератору, когда самому нечего ответить по существу темы.
Не?

[Anton906]

Интересно что за вариатор ставят на Хонду? Насколько я понимаю, это у Хонды первый опыт установки вариатора на кроссоверы? Ниссан уже давно ставит, следовательно есть опыт и практика. А у Хонды этого нет. Следовательно, мы - экспериментальная база )

[Old Earl]

Не совсем так. 
ЕМНИП, у Хонды большой опыт работы с вариками. В свое время они ставили варики на некоторые модели, в частности на старый HR-V.
Но сути это не меняет. Варик в принципе более проблемный чем прочие варианты трансмиссий. На эту тему полно инфы в Инете.
Навскидку:
-http://honda-club.ru/forum/showthread.php?t=16982
-http://www.toyota-club.net/files/2004/04-06-10_rem_ac_variator.htm
-http://www.kolesa.ru/article/udarim-robotom-po-multitroniku-pochemu-avtoproizvoditeli-otkazyivayutsya-ot-variatorov-2014-07-24

и т.д.

П.С.
В июне, когда я подыскивал себе замену авто, я разговаривал с продаванами ОД Хонды, и задавал вопрос про рестайл с 2.4 л. Ответ, что он будет с вариком меня просто обескуражил. Кстати, они сами сокрушались по этому поводу.
(Любопытно, что и цену рестайла мне уже тогда озвучили, с оговоркой, что это ориентировочно, но как оказалось - очень точно.)
Вобщем, для меня дело было конечно не в цене, а именно в вариаторе, и посему рестайл отпал немедленно. Хотя, мне лично, дизайн морды 4+ нравится больше чем у 4-ки.

[Aleksais]

так зачем варики ставят в чем плюс? дешевле себестоимость?

[Old Earl]

А почему вообще почти любое оборудование становится все менее долговечным в каждом новом поколении?
Целенаправленное снижение себестоимости только одна из причин.
ИМХО, разумеется.
 

[Old Earl]

А что касается вариков, то я лично плюсов (для Потребителя) не вижу.

Впрочем, есть определенная категория Потребителей, которым варик может быть приемлем.
Это те кто:
- готов смирится с особенностями эксплуатации вариков, т.е. с некоторыми ограничениями;
- готов к меньшему ресурсу и непредсказуемости этого ресурса (скорее всего это те, кто меняет машины раз в два-три года).