подробней о ремонте блока цилиндров к20а4

[sass]

ага  в  сервисе  сняли  на  ултра  звук.
коннектор  было  не  снять,  так  дёргали  модаки  за  провода.  ну  и  следствия вытянули  золотник  с  коннектора  на  половину. Получился  полу  контакт  на  форсунке.  Результат  на  фото.

Случаев по  форсункам  миллион.

[Alex35x]

масляный насос

[DM128]

кольца?

[Alex35x]

скорее всего,да.
далее риски на каленвале, риски на вкладышах
износ оставшихся цилидров 0,7;0,5;0,4

[DM128]

звони в скайп dimerm@mail.ru

[Alex35x]

я на работе,если тока завтра часов в 9.
головы еще не касался, соответственно клапана и форсунуки позднее

[ajpp]

Извините,конечно,меня,но я не за что не поверю,Что выработка в цилиндрах 7,5,4 десяток,СКОРЕЕ всего СОТОК,автор мог ошибиться?
В маслонасосе похоже шпонка к.в.

[Alex35x]

сам не мерял,со слов... это выроботка по элипсу.я так понял самый большой овал в 0,7.завтра зайду,если будет возможность померяю сам.
С его слов уже ремонтный 1вариант цилиндров под диаметр 87.Спрашивал меня есть ли такой...Что скажете об,,Автовел,,запчасти(в часности поршни)или что надежней в данном случае...Заранее спасибо)

[Alex35x]

Действительно оговорился!0,07....
Его предложения:2а варианта.
1.расточить 1ый цилиндр до диаметра 87,вышел ли надир(трещина).Если, да.То растачивать остальные цилиндры в 87.
2.Если не вышло, то гильзовать первый цилиндр и соответственно растачивать все цилиндры в 86,25

[Eyes]

А ты нашел уже поршни и кольца под 0.25?

[ajpp]

Автовелт многие безвыходные ситуации решает.
Кто-то хвалит,-обычные запчасти не плохого качества,но есть и такие,которых не устраивает качество.Я не раз ставил их.,ничё катаются люди.
В теме выше варианты ремонта описаны.Трудно что-то советовать,не "пощупав".
Чтобы уверенно кататься,думаю хватит 1 поршня б.у. и гильзы в испорченный цилиндр расточенной под стандарт.
Если бы за недорого попался бы блок с поршнями,то вообще проблем не каких.
Буквально вчера решил такую же ситуацию (один в один),купив блок с оч. малой выработкой всего за 3 рубля и поршень с шатуном 800р.,правда на ауди.
Понимаю что можно и за 15 не найти блок,но мне повезло))),считайте средства,прикидывайте..Поршни не 3 коп. стоят...

[Alex35x]

вариантов несколько.. можно через магазин который в городе,можно через инет...но,что смотрю через инет,стока этапов пройти чтоб хотя бы цены увидеть.То регистрация на сайте,то оставте запрос-мы ответим....и тп...Может кто прямей дорогу знает и в цене и в производителе...

[Alex35x]

мысли на 87 бахнуть,но тут надо с sass советоватся.нагрузки на каленвал и тд,наверно другие

[sass]

сток поршня  с  оверсаиз  86.25  13030-PNC-000
кольца 86.25  13021-PNF-G01
JDM NIPPON RACING  86.5
MAHLE   86.5

на  7  соток  забил бы  у  меня  поршневая  расточена  под  0.09 иначе  на  9000  клинанёт если делать зазоры как  в  стоке

[Eyes]

Номера запчастей то да, известны.
Только один хондовский поршень 0.25 стоит от 4 тысяч (и то вряд ли) + скорее всего месяц ждать. В России судя по всему в продаже только 1 штука.
Кольца аналогично, в России 3 комплекта по 3.5. Либо везти за 2 тысячи комплект.
Еще вариант с ебея заказывать комплекты. Выйдет тысяч 15 с доставкой (если заморочиться, можно через посредников попытаться сэкономить 2-3 тысячи). Тоже минимум месяц.

Но я бы не стал
Мне в прошлом году поменяли поршни и кольца, т.к. жрала масло. Масло жрать не перестала (литр на тысячу). А нынче вообще начала жрать в неимоверных количествах. После этого прогорели клапана, типа из-за постоянно льющей форсунки (хотя мне кажется это маловероятным что изначальная причина именно в этом), типа форсунку заменили, клапана заменили, а масло всё-равно жрёт (4 литра на тысячу).
Сейчас присмотрел контракт, хочу на выходных отдать заменить движку.