Заводимся. Толчок на нейтрали при отпускании сцепления

[FanatHonda]

Наблюдается утром (когда на работу) и вечером (когда с работы)..
Палка на нейтрали, ключ на старт, выжал сцепление, завёлся, плавно отдаю сцепление.. и тут машина слегка дернулась, обороты резко просели, потом выровнялись, дальше уже снижаются постепенно, согласно прогреву...
На горячей машине не наблюдается..

Мучаюсь вопросом у всех так? Масло в МКП густеет, что-ли?

[Андрей181]

[Палка на нейтрали, ключ на старт, выжал сцепление, завёлся, плавно отдаю сцепление.]А без выжима как заводится?У вас вроде морозов нет для загущения масла,если только не залили простую трансмиссионку.

[FanatHonda]

[Палка на нейтрали, ключ на старт, выжал сцепление, завёлся, плавно отдаю сцепление.]А без выжима как заводится?У вас вроде морозов нет для загущения масла,если только не залили простую трансмиссионку.

Залили Honda MTF

[Кантри]

Завтра попробую. На улице плюсовая.

[Андрей181]

[quote  плавно отдаю сцепление.. и тут машина слегка дернулась, обороты резко просели,
[/quote]Это начинает крутится коробка.Пока масло горячее такого толчка нет,вот и думай дальше.Я с таким сталкивался только на наших машинах и то при морозе за -20,когда без выжима сцепления стартер не мог нормально крутить мотор.

[Кантри]

Сегодня попробовал, нет ни толчков ни проседание оборотов.

[VsK]

Залили Honda MTF

Машинка с полным приводом?
А ты сам видел, что именно его залили? Может проверить? Как по вязкости? Масло в коробке по консистенции почти как моторное жиденькое.
И такой канистры как на картинке не видел. Обычно упаковка серая.
У меня и в -30 толчков при отпускании сцепления нет и проседания оборотов тоже нет и не было никогда.

[Андрей181]

Серая канистра америкосовская, а это у него японческая.Если точно залито это масло, то я ХЗ из за чего происходит толчёк на холодную.Могут подшипники держать валы???

[VsK]

Никто не гарантировал, что в белой канистре масло Honda. Может там была наша трансмиссионка или в сервисе что-нибудь набодяжили и сказали, что залили оригинал. Поэтому начать с простого - с проверки масла в коробке. Желательно в каком-нибудь другом, где не заинтересованы в результате. Еще раз - MTF по густоте и цвету как моторное 10W40, а может и пожиже.
Если держит подшипник - должен быть посторонний гул или даже грохот. И при прогреве никуда не денется.