#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[bao68]

Разница в баллах - 100 человек. Не удивлюсь если в инете подобных сравнений будет еще штук 10, но только последовательность брендов будет другая.

[Margarita]

По уровню лояльности у нас всегда было лидерство в своем сегменте. Поэтому для нас это очередное подтверждение, что продукт продолжает соответствовать требованиям наших клиентов. 

[bao68]

Спору нет! 10 Хондаводов всегда дадут хороший опрос, чем 100 Тойотовцев. К сожалению количество обладателей Хонд в России уменьшается. Опрос был бы правильнее если б учитывали общее количество владельцев (отношение довольных к общему количеству проданных). Хотя я СРВ 3 доволен (по сравнению с бывшими Туссаном и маздой примаси).

[bao68]

Поэтому для нас это очередное подтверждение, что продукт продолжает соответствовать требованиям наших клиентов. 

Маргарита, только без обид!))
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,162762.0.html

[Незабвенная]

Лазила в фонотеке своей, может кому пригодится.
Цены надо обновлять, скрины от октября

[kas199]

Муки выбора усиливаются, honda на версию  executive подняла цену на 80т.р., тем временем Toyota на RAV4 даёт скидку по трэйд-ин  до 200т.р., при том что  цена рафика на 200т.р. дешевле на версию престиж 2.5л, автомат, чем  honda executive, есть над чем задуматься

[MeD]

бери тойоту она дешевле лучше и безусловно престижней

[bao68]

Машины одного класса, ценового сегмента и "престижа": Rav 4, СРВ, Х-Трейл, Аутлендер, СХ-5, Форестер, Тигуан (еще туда же корейцы). У каждого свои "+" и "-". У СРВ один большой и жирный "-" это цена из-за отсутствия локализации (криворукую сборку пендосов пока в расчет  не берем).
28 Марта будет презентация нового Rav 4, я лично жду приятных сюрпризов (кроме цены )

[roman31]

Криворукость наших ребят под Шушарами-там где идёт сборка Тойота., ещё никто не отменял.,!
Так же как и в Калуге делают-Тигуаны., шкоды и тому подобные авто.,!!!

[bao68]

У меня как-то на руках были данные по несоответствиям на одну машину Катерпиллер производимой в Китае. Начинали они со 100 потом стало 20 и в прошлом году дошли до 4-х несоответствий выявленных на выходе процесса на 1 машине! У Тойоты своя система качества ТPS, которую пока еще ни одна фирма в мире не смогла скопировать и повторить (попытки были, тот же Форд например вбухал миллиарды долларов в свою систему Lean, но по уровню качества и снижения затрат, даже близко не приблизился к Тойоте). Поэтому качество Тойоты в Питере не отличается от качества Тойоты из Турции, а чем дольше работает завод, тем все меньше отличий и от японской сборки. Здесь нужно опасаться конструктивных ошибок на стадии внедрения новой модели, но Тойота и здесь не спешит (обычно цикл смены модели 5-7.5 лет) за это время успевают обкатать все новые решения, да и новых решений у Тойоты кот наплакал, в основном абсолютно надежные перелицованные старые!))

[MeD]

точно еще про калининградские бмв расскажи которые в европе обслужить нельзя потому что официальный бмв говорит что это не их продукция

[тов.Дынин]

Криворукость наших ребят под Шушарами-там где идёт сборка Тойота!!!

У меня два соседа,катаются на годовалых РАВиках,довольны,не жужжат.Значит не так всё и плохо.

[bao68]

точно еще про калининградские бмв расскажи которые в европе обслужить нельзя потому что официальный бмв говорит что это не их продукция

"В BMW «Газете.Ru» пояснили позицию компании по данному вопросу. Машины калининградской сборки наравне с остальными обслуживаются и чинятся в фирменных сервисах компании. Концерн дает обычную двухлетнюю гарантию на калининградские машины и полностью несет ответственность за качество компонентов, из которых они собираются. «Однако мы действительно не можем гарантировать качество и нести ответственность за российскую сборку», — сообщил собеседник."

Как видно "нести ответственность за сборку" и "нельзя обслужить" это две большие "задницы".

[m.n.u.]

По факту Калуга с первыми пассатами-горе,был Х6 калининградский через пол года гремело всё в салоне как в ваз 2109, помню как ожидали,что Камри уже будут "не те" после 2006,но на удивление ни одного нарекания не слышал

[ses291]

Народ!Только не забрасывайте сразу камнями,но по мне Соренто Прайм рейстал дизель в средней комплектации(Престиж) за эти же деньги,что и Срв 2.4, имеет множество преймуществ:
1)достаточно развитая сеть дилеров со всеми вытекающими.....
2) авто выше классом и просторнее
3)По плюшкам поинтересней
4)Дизилек по динамике снизов пошустрее гораздо будет,плюс расход поменьше(хотя дизель тоже имеет свои +-)
5)Обслуживание примерно одинаковое по стоимости,но сами запчасти подоступней намного и подешевле.
6) На вторичке тоже более менее все одинаково
Примерно как то так навскидку, хотелось бы услышать,кто что думает? У меня сейчас выбор между этими двумя авто...