#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[newboss]

я уже тоже такой вариант рассматривал, свою 5 ку сдать назад а вместо взять 2,4 четверку, но четверки 2,4 новые уже не продают, их еще как год назад сняли с производства, а 2.0 как то маловато уже

[vas12]

Только сегодня видел на сайте нашего форума рекламу Хондя ср-в Английского производства.
Прошел по ссылке и попал на оф сайт Хонды.
Предлагают 4 ки Английского исполнения и т.п.

[Владимир 34]

4- ки рейсталинг, стоят свободно.

[newboss]

стоят 2.0, 2.4 у нас нет ни одной

[ses291]

Вчера специально ездил в салон, сравнивал Срв 5 2.4л и Соренто Прайм рейстал дизель, и по моим личным ощущениям,Хонда уступает во многом:
1)По динамике,особенно с низов
2)По шумке (особенно шумят арки колес)
3)Салон в Прайме гораздо лучше понравился, в Хонде все как то по дешмански.
4)При примерной одинаковой стоимости плюшек у корейца чуть больше.
Ходовка у Хонды понравилась-комфортная, а так ничего больше выдающегося,все средненько.
Прокатился также на Мазде СХ5 2.5л, по динамике тоже по шустрей, хваленая шумка мне вообще не понравилась, ехали на шипованой резине,весь цокот был в салоне (я у себя на Мицубиси без шумки такого не слышу)..Единственное  маловата машинка

[roman31]

Да уж., беда..,, пятёрки продают
Когда был в салоне.,видел что у четвёрок действительно только два литра двигатель.,, про 2.4 что то и не подумал

[Tims]

Есть три знакомых человека,юзающих корейцев,клин движков,хорошо ,что в гарантийный период,меняют,практически без проблем,типа это норма

[ses291]

Эт вроде как на Спортажах я слышал, на Прайме не знаю

[bao68]

По движкам это фейки конкурентов. Мерседес и еще кто-то заказывают на заводах Хюндаи движки для своих авто. Возможны единичные гарантийные случаи, но у кого их нет? 

[KИТ.]

     Единичные случаи? Только неделю назад 14.02
у сослуживца на ix35 загремел двухлитровый мотор. Пробег 80, масло каждые 7,5 тыс.. Вскрытие показало полностью "запиленные" юбки на всех четырёх поршнях. Завтра блок придёт из гильзовки, в выходные соберём. Человек всю неделю ходит в шоке  , очень хочет избавится от авто. Посмотрите в интернете по тегу "G4KD". Моторы приговаривают при пробеге 20 - 40 тыс..

[bao68]

Вы прежде, чем удивляться посмотрите тему распредвалов на СРВ!

[bel@k]

Я сам бывший владелец KIA sportage c двигателем G4KD. Гильзанул движок на пробеге 70 т км и продал. Там заводской дефект, но корейцы продолжают продавать эти агрегаты в России.

[Владимир 34]

Распредвалы цекотят но едут))) . За это я и ценю хонду что она едет а не стоит и ждёт эвакуатора.

[bao68]

А куда опилки (продукты износа кулачков) то цекотят?

[KИТ.]

     А у меня с распредом проблем нет.
Я, в отличии от некоторых "академиков" (не будем тыкать пальцем), прекрасно понимаю, что ни вязкостью масла, ни его производителем проблему цементации поверхностного слоя не решить. Там технологам с материалами разбираться нужно. Опилки (а скорее чешуйки) должны осесть в поддоне или прилипнуть на сеточку маслозаборника (в случае, если они достаточно крупны). Если-же это "пыль" - фильтр вам в помощь. Оседает-же в нём продукт износа гильзы и колец.
Сравнивать по трудозатратам и вливанию финансов замену распредвала (раз в 200 тыс.км.)и ремонт шорт-блока с гильзовкой  и заменой поршневой (раз в 80 тыс.км.) может только ну о-о-очень далёкий от техники человек.

За сим позвольте откланяться....