#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[Serpuhow]

Толи еще будет............люди пересаживаются на более дешевые машины.

[Незабвенная]

Сегодня была у ОД Лады, что-то захотели Ниву купить)))
Народ шатается, но слабо

[m.n.u.]

говорит Haval F7x лучше CR-V по внешности, по салону, по цене, во всем. Вот и докажи ему, что это не так.

Мне очень нравится, когда подобного рода машины сначала так резко появляются, но спустя 3года так же резко исчезают, не увидеть их в 7летнем и старше возрасте, наверное только ховер(тот что с исузу содраный) немного задержался

захотели Ниву купить)

Может лучше б/у посмотреть?! Их много в хорошем состоянии 2-3леток, мы в своё время взяли за 300тр чтобы лодку таскать, вместо фаркопа на GLS (220тр), в год она и 3000км не наезжает, можно сказать вообще не ломается

[Незабвенная]

О, вот это я по адресу, Никита! И как, не пожалели? Все ищу реального владельца. Нельзя сказать, что дальше с таким небольшим пробегом ей удается выносить мозга своими поломками?

У меня друг как и муж ездит на мазде6 и взял себе ниву для зимы и непогоды, так счастлив. В мороз, по снегу, внедорожью на ней катается, покупает всякие сидушки от бмв, фары прикольные и дорабатывает в свое удовольствие за небольшие деньги. А вот остальные в основном отговаривают, мол даже если будет третьей машиной в семье нафиг нужен этот дровалет, типа только одни проблемы от него.

Мы сперва б/у смотрели трехдверые в минимальной комплектации, случайно нашли у серого дилера такую же новую за 350 тыщ, вместо 560 т.р.
Нам там лапши на уши навесили, что гос поддержка на кредитных условиях, ничего от нас не надо, машина с ПТС уже стоит, приезжайте и забирайте. Мы метнулись кабанчиком, приезжаем, а там жулье одно. По итогу 33 условия, и выходит она те же самые 560 т.р.
Поехали к официалу, там можно взять 570-10%=510 т.р. грубо говоря. Б/у посматриваем, парочку уже приглядели, но при осмотре они все в чижиках были, как-то не обрадовал такой расклад

[m.n.u.]

Ни разу не пожалели ! Забрали ее в 2014 из тойоты(кто то в трейд ин сдал 2010г.в.) пробег был 20т.км вроде, может конечно тойотовцы скрутили, но салон идеальный и сама внеше, из плюшек от предыдущего хозяина резина внедорожная и расширители арок. Функция у неё одна лодку на воду спускать ну и так по хозяйству прицеп таскать, в плане рыбалки/охоты не дальше 20км от дома(места мало и некомфортно сиди в правом ряду не высовывайся ) иногда на постоянку кто-то то берёт сами или знакомые просят, если вдруг основные машины в ремонте, выручалочка.
В плане поломок ничего страшного не случалось, один раз на памяти в сервис гоняли и то накопили всего по мелочи:
-глюк сигналки
-сгорел прикуриватель
-отвалился козырек
-не открывается дверь снаружи
И тп, что в принципе на русских машинах поломками не является  , да даже если что и случится там за 20-30тр можно пол машины перебрать.
Сейчас давно объявления не смотрел, но на авито всегда было много нив и уазиков, даже таких в offroad тюнинге по низким ценам (видимо кто-то наигрался) . Нужно покататься посмотреть найти что то свеженькое, а если ещё каким-нибудь титаном или раптором облить то вообще на века
На ней здорово по пересечонке прыгать, действительно быстро добраться до точки, ту же CR-V жалко кустари/глина по днищу/бампером клюнуть больно/пыль-раз и нет воздушного фильтра за 2000тр/тех же сверчков по салону  разведешь от тряски, приходится ехать медленно, кланясь каждой кочке

[Незабвенная]

Класс! Вот полностью поддерживаю, все-таки не зря мы загорелись. Спасибо за столь подробную ОС!

Тоже привлекает, что как запасной авто на случай ремонта основного авто, безжалостная эксплуатация (поехал в кусты и веток не боишься, как и грязевых ванн), проходимость явно лучше, чем у паркетоса, а  вместо лодки у нас в перспективе прицеп с  эндуро и квадриком. Ту же собаку садишь и вообще не паришься: мокрая, грязная, на царапушки от ногтей плевать.
А если ремонт, то нашли уже кучу групп всяких в инсте, там за адекватные деньги продаются различные ништяки под любой вкус и цвет, зимой можно будет в гараже тихо мирно улучшать под себя. Муж все сам сможет перебрать запросто. А ежедневно катать на седане в свое удовольствие, а не гонять воздух туда сюда дом-работа-дом в а-ля Амароке или Крузере с бешеным расходом.

Он уже готов взять, я пока буксую из-за ковида, работаю с общепитом, 3 месяца были закрыты и сейчас только летники работают в регионе, то есть не вышли на товарооборот нормальный даже в июле. А вчера Путин сказал не расслабляться, мол вторая волна и все такое. Боюсь, что опять закроют всё и у меня голяк будет на работе, не до Нивы будет уже

[mur@d]

... Hyundai Santa Fe...KIA Sorento Prime....

Корейцы молодцы, научились впаривать по максимуму автомобили сомнительного качества  и оставаться  в топе продаж. Вот уж правильно было подмечено, чем больше синих лампочек, тем выше продажи.   

[m.n.u.]

А все хотят побольше, по слаще да подешевле, никто не задумывается,к примеру как "одноклассники " cx5,  rav 4,crv стоят ~2.5млн(как огромные Santa Fe, Prime) ,но в тоже время аутлендер и спортейдж ~1.7млн ,с чего вдруг такая разница в цене, никакой наценкой на бренд не оправдать.
Многие хвалят корейцев, но по моему наблюдению, корейцы зашли на рынок с хорошими машинами
Тот же Tucson и Accent, просто неубиваемые и копеечные запчасти. Но сейчас .Постоянно слышу о проблемах с движками после 100км, муфта летит у людей которые и ни разу по грязи не ездили, друг взял 3х летку Sorento  с пробегом 60т.км за 1,2млн все завидовали выгодно, но вот на протяжении двух лет в неё вложено уже +450тр: подвеска, коробка и движок стуканул

[Игорь спб]

У меня прошлой авто был кореец. В кия и хундай больше не ходок. Если бы сейчас менял СR-V ,возможно, присмотрелся к Паджеро спорт.

[m.n.u.]

Pajero Sport - дт40 в AMG обвесе Какой дизайнер додумался сделать полноценный внедорожник с лакерованными бамперами и арками?! Хотя бы 50/50 с некрашенными юбками  из прочного пластика, ему же бездорожье штурмовать!
В городе блокировки диференциала, offroad  режим абсолютно ни к чему, до дачи доехать вискомуфты и клиренса более 175мм как правило достаточно для всех неожиданностей.
Обязательно webasto, феном такой салон на дизеле топить долго.
Рама, зависимая подвеска и высокий центр тяжести большой минус на трассе и самая изюминка 4.5оборота руля от упора до упора, не управляешь, а задаёшь направление

[mur@d]

Какие спортсмены, такой и спорт. Ахтунги наступают)) Cпрос на утилитарность и брутальность падает.  Паджеро снят с производства       

[merzava]

паджерик морально умер в 2010, последние продажи были убитым в хлам фанатам которые хлеще нас не то что в квадрате = в кубе))

[mur@d]

Очень давно был у меня 1-й паджерик коротыш, на механике, со всем хардкором и тд. Машина хорошая, но для городской эксплуатации ненужная. Червя убил,  не офанател, в клуб паджероводов не вступил.

[Незабвенная]

Не помню выкладывала или нет, но очень интересная картинка.
Короче 3 года пролетели, машиной очень довольна, всем рекомендую.

Про рейстал пятерки такая инфа: прайса пока нет, в сентябре ОД ожидают получить информацию

[mur@d]

У Хонды рестайл традиционно условный.  Для нашего рынка все отличия заключаются в легком фейслифтинге и небольших изменениях  по салону (типа безпроводная зарядка, новые гнезда usb и тд). Мотор и коробка те же. Цена не изменилась. И на том спасибо))