нет динамики, сбежали кони

[кизя]

Вчера поехал к своему мастеру, который делал мне авто, сняли крышку, а там всё в порядке. Вал оригинальный, зазоры в норме. Вот про клапан VTEC не могу сказать. Если бы он был не исправен, то наверное выдало бы ошибку. И ещё вопрос: если отсоединить разъём клапана, чек выскочит?

[Markis]

Повторюсь. Надо Или самому разобраться и проверить или в сервис, пусть они ищут "коней."
Расход 15 для лета это очень много. Можно проверить тормозные диски, на нагрев. Было у меня воздух попал в тормозную систему, тоже плохо тянул на 5 расход повышенный 12, сейчас 10. Есть еще одна болезнь у наших машин, если не менять жидкость в заднем дифференциале, то начинает задок притормаживать на поворотах, износ задней резины увеличивается.
Кстати как на 2, 3 передаче ведет машина, есть повышение мощности после 2800-3000?

[кизя]

Значит так, тормоза полторы недели назад смазал направляющие, всё проверил, диски сильно не греются, масло в заднем редукторе месяц назад поменял и в коробке тоже. Неделю назад заметил, что прогорела прокладка между выпускным коллектором и блоком - заменил и за одно поменял прокладку между коллектором и глушаком. Есть подозрения на клапан VTEC или катализатор. VTEC как то должен подхватывать, но я ни чего не ощущаю. На 2-3 передачах нормалёк едет, но "пинка", как говорят не чувствую. Какие ещё соображения?

[Юрий32]

про втек писал, что тоже не ощущаю. У меня напряжение при включенных фарах и кондее падает до 12. Это нормально? при отключенных потребителях 14,3

[кизя]

Попробую на выходных ещё раз почистить клапан VTEC с полным разбором, как писали в ветке про VTEC. А дальше посмотрим.

[VsK]

напряжение при включенных фарах и кондее падает до 12. при отключенных потребителях 14,3

Это не нормально!
Как раз наоборот при отключенных потребителях напряжение при заряженном АКБ бывает 12,5 В. А при включенных как раз должно быть 14,2-14,3 В.
Могу предположить, что щетки генератора на подходе, еще вариант регулятора напряжения в генераторе, либо ELM.
Неисправность ELM не зажигает чек, поэтому прочитай ошибки. Если ошибок нет, то первые 2 варианта.
Читай соответствуюшие темы.

[Markis]

Все таки в начале надо изучить работу и конструкцию витека по мануалу, там ведь все расписано. Что бы более сознательно подходить к осмотру, чистке и анализу неисправности. Основная проблема наших сервисов что они не всегда понимают как что работает, так в общих чертах. Сказано почистить блок - почистили, а почему не работает х з, давай заменим, заменили, все равно не работает.

[Chir 22 rus]

А из-за звёздочки на впускном может быть проблема ? Тоже играет важную роль во втеке .

[кизя]

А что может быть со звёздочкой? Я, когда менял выпускной распредвал, всё пересмотрел, там всё в порядке. На выходных разобрал VTEC и почистил, грязи не было, ситуация не изменилась! Может я придираюсь к своему серванту? С 1-й по 4-ю разгоняется отлично, сейчас расход по городу примерно 12-13 л, а вот если 5-ю врубать при 100 км/ч, то еле едет до 120-125 км/ч. Может надо больше раскручивать на 4-й или всё же искать проблему?