#Шины и диски на пятерку CR-V обсуждаем здесь !

[kochan]

Производитель резины.
Можно устроить, почему бы и нет (только я чур на зимней).
Есть кто в Москве/МО на штатном Ханкук зимой гоняет? Давайте пересечемся, потестим.
 Если зимой в Питер соберусь - дам знать.

[kochan]

Какой производитель не считает? Большинство водителей северной части США на этой резине ездят спокойно круглый год.

Вот сравнение шин с сайта америкосовского
Выбраны лёд и снег. Три покрышки: наша штатная, Всесезонка с индексом гор и липучка.
https://www.hankooktire.com/us/compare.html

[Oleg001]

А потом, после первого гололёда в штатах, страховые компании авто на торги выставляют, если от них что осталось

[Amosov]

Да ну прям. В хороший гололёд и шипы не спасают. Я не понимаю, какой смысл спорить со мной, я ездил на шипах и знаю как автомобиль себя ведёт. На асфальте хуже, на снегу также, на льду чуть лучше. У нас льда как такового практически не бывает. Мой выбор уже лет 13 наверное это "липучка" ну или M+S. Эталоном считаю Bridgestone DM-V2 (ездил и на DM-V1). Сейчас вышла новая DM-V3. Следующий за ним Dunlop SJ8. Всё это просто шикарно себя показало.

[kochan]

Да кто с Вами спорит. Вам говорят, что это не зимняя резина (это утверждение). Липучка это зимняя резина. Если бы всё было, как Вы говорите, никто бы не выпускал липучку, шипы и т.п.
И как видно на сайте производителя всесезонка всесезонке рознь 
 А так - катайте на чем хотите.

[werefish]

По памяти, глубина протектора для резины зимой должна быть не менее 4 мм. С виду, такая глубина протектора у штатной резины с новья. Хватит, чтобы доехать до шиномонтажа. Дальше уже не очень, по нормативам. Но если без фанатизма, то кататься можно. Я как-то зимой всесезонку испытывал - поначалу в бордюр въехал на скорости 3 км/ч, потом чуть к отбойнику на развязке не приклеился, дальше всё пошло нормально.
Некоторые граждане дистанцию более 5 м держать не умеют. Вот таким зимой лучше на дорогу вообще не соваться. И летом тоже.   

[Amosov]

В бордюр на 3 км/ч? Марка авто? Модель резины? Жигули 6-ой модели на Каме?
Конкретно на пятаке и штатке - такое просто невозможно. Хватит сказки рассказывать уже из серии ОБС.

[Nicolas+Котя]

Господа, может быть, логичнее перейти во флудильню?

[Amosov]

Сегодня целый день ездил по заснеженному городу, заезжал в сугробы, выезжал из них...
На штатном Ханкуке. Минус всё же есть при боковом скольжении, за счёт того, что края закруглённые, она скользит. Но внатяг, при повороте уже не сносит.

[kochan]

В воскресенье вечером выезжал из заснеженного города в снег, далее по нечищенной М2 (несколько раз перестраивался через снежную колею) до бетонки (она, кстати, чистый асфальт), далее по проселочкам заснеженным и на заснеженный пандус перед домом. Вот уже два дня катаюсь по МО по сугробам. Все на нордман 7. Никаких минусов - не скользит, не шлифует, не заносит. Почти как летом на штатном Ханкук 
 Резиной, кстати, доволен. По трассе шумновата, а в остальном весьма не плохо себя ведёт.

[Strell]

Сегодня целый день ездил по заснеженному городу, заезжал в сугробы, выезжал из них...
На штатном Ханкуке. Минус всё же есть при боковом скольжении, за счёт того, что края закруглённые, она скользит. Но внатяг, при повороте уже не сносит.

Тоже передвигаюсь на штатном Ханкуке в Мск. Но неуверенно конечно. Думаю взять что то нешипованное всё таки. Но так не хочется заморачиваться этой сменой колес, её хранением и т.п. Плюс диски ! Начал искать, ни чего путнего не нашел, так что бы размер в размер. Остановился на МОМО, но нужна проставка. Цена 14000 руб.*4 = 56000. И всё таки, что посоветуете Dunlop SJ8?, Бриджики DM-V3, Yokohama ice Guard или Мишки ? Я лично к мишкам склоняюсь, но цена 17000 ! Итого 56+68=124000. При таком раскладе Штатная лучше всех 

[kochan]

Не вижу смысла тратить 17 штук/балон тем более, что вы на штатной сейчас ездите! Можно и побюджетней липучку взять - тот же Ханкук, однозначно будет лучше чем штатная. Да и на дисках сэкономить можно, я не на одной машине не брал второй комплект дисков, всё время переобувался. Так надёжнее, сразу все косяки видишь и по резине и по дискам. ИМХО.

[Amosov]

Тоже передвигаюсь на штатном Ханкуке в Мск. Но неуверенно конечно. Думаю взять что то нешипованное всё таки. Но так не хочется заморачиваться этой сменой колес, её хранением и т.п. Плюс диски !

Вот именно, если всё это посчитать... Ибо хранить колеса негде. Но слабые места есть и это надо понимать - резина очень плохо себя ведёт если поворот проходить не внатяг, а немного притормозить, начинается боковой снос. В остальном выгребает из сугроба хорошо, останавливается приемлемо. Если б я регулярно ездил по трассе - наверное бы заморочился сменой.

[kochan]

 Куча мест сезонного хранения резины с шиномонтажем в комплекте. Стоит не дорого - безопасность дороже!!!
 А вообще дача должна быть для этих целей!!! 
С учётом всяких вирусов дача вообще обязательно нужна, особенно для семей с детьми. Слава богу я свой дом не продал до пандемии (были попытки). Даже не хотелось, чтоб локдаун заканчивался!

[avacha]

Пользую два комплекта резины лето и зима. Оба на дисках. Храню в гараже, меняю сам, это не сложно. Со временем затраты на покупку окупаются, не участвую в ажиотажных сезонных переобуваниях и есть возможность лишний раз посмотреть на состояние суппортов, колодок, тормозных шлангов и пр. Считаю такой вариант для себя очень даже.