РемЗона - всё о ремонте ...

[монах]

да и не редкость это, когда машина на холостых молотит подолгу - конденсат не уносится слишком медленной струёй газов.

По долгу ето сколько? У нас прогрев стоит 20 мин.

[Dr.X]

я х/з сколько она греется, у меня по температуре.

[монах]

я х/з сколько она греется, у меня по температуре.

Я понял что по Т,у нас тож по Т,но время прогрева стоит на 20 мин.После работы (после 20 мин ) СТОП.Также можно ставить помойму и 10 и 15 мин.давненько не смотрел пачпорт.При установки сиги мастер ставил на 10 мин. и твердил что для 2-х литрового двигла этого достаточно.Полная фигня.После примерзания одной зимой,пришлось поменять Т-ру с -10 на -5,и поставить время пргрева 20 мин.Мож за это время успевает выкинуть весь конденсат,х.з.

[Rumata]

У меня счас стоит заводка при -15, крутит 20 минут.
Тьфу-тьфу, и по паре суток стояла, все пучком.

[Kapter]

у меня запуск на -10 крутит 15 минут. По утрам сосулька и по периметру выхлопной кольцо ледовое.

[Dr.X]

вопрос понял у меня и старт, и стоп по температуре. можно по времени, но я выставил по температуре. сейчас стоит -5...+30. в морозы ниже 25 как-то ненадёжно она заводится, когда на -10 установлено, видать, низ выстужается гораздо быстрее - датчик-то где-то сверху на клапанной крышке прикручен.
при этом когда ухожу из машины, климат салона ставлю на авто-авто, чтобы зря не тратить тепло на салон.

у меня запуск на -10 крутит 15 минут. По утрам сосулька и по периметру выхлопной кольцо ледовое.

вот так ещё раз-два погреется, если не поехать на ней - и будет результат как у меня той зимой - выхлоп перекроется, машина труп.

[Kapter]

чтобы зря не тратить тепло на салон

Я на ОФФ ставлю чтоб на 100% зря салон не греть Заметил в морозы на холостых печка махом тепло высасывает из движки, стелка падать начинает.

 

выхлоп перекроется, машина труп

Думаю не дойдет до такого в морозы даже в выходные с утра пораньше за машиной хожу. Ибо замерзнет встанет дороже реанимировать.

Коллега сегодня из Якутска фотку прислал - градусник, а на градуснике -50 ровно. Вот это морозы а у нас так - шалости

[Dr.X]

да уж, в такие морозы без кипятильника всё ерунда. да и с кипятильником, нафиг надо над железом издеваться. да и вообще, нафиг надо жить в таких местах!

[38rus]

На работу приехал сегодня в 8 утра, специально отключил автопрогрев, ибо нех горючку жечь. Так стоит по Т от-15 до +30. В обед в 12, вышел, ключ вставил давай крутить. Покрутил не взялась и аккум замерз, крутит норм, масло пока не подводит, хотя и русское (тьфу-тьфу-тьфу). Подождал не много, ключ вставил, вжик, сразу взялась! Поставил на пит-стоп на автозапуске (30 минут) и пошел спокойно кушать. Потом вышел, прогрев выключил. Вечером думаю не заведусь, вызвал своих парней с пушкой на всякий. Ан нет, с первого вжика, даж не крутил!
Прошлой зимой такого не было, мерзла от -20 и ниже.

[Чай]

В общей теме уже спрашивал... и тут повторюсь, на всякий случай 

Короткое в аккумуляторе.
Отъездил всего полгода, подзаряжал почти регулярно. Фирма хорошая, GS Yasa (Епония)

Напряжение 1,8 В, сопротивление 0 

Что делать, мож кто посоветует? Это как-то ремонтируется? (Совет выкинуть уже поступал)))

[Dr.X]

ну не повезло с аккумулятором. если он ещё на гарантии - то по этому направлению и думать.

[Чай]

ну не повезло с аккумулятором. если он ещё на гарантии - то по этому направлению и думать.

Понял... в этом направлении и буду действовать)))
(осталось найти гарантийный талон )

[DAvzON]

А что у вас в стартере? 

Вот сколько графитовой стружки накопилось


После чистки стал бодрее жужжать )))

[Dr.X]

этим стартером картошку копали?

[DAvzON]

этим стартером картошку копали?

Да нет) вполне обычная эксплуатация. Машину брали во Владе, +3 года тут. Ну это на бывшей машине, на этой еще не лазил в стартер