РемЗона - всё о ремонте ...

[38rus]

господа, теперь мой вопрос
напомню, ДТП весной - удар в левый передний угол с заметными деформациями поворотного кулака.
постепенно появился скребуще-чавкающий звук от этого угла на ямках и буграх, при ходе подвески на сжатие.
в жару сильнее (?).
на днях, наконец, заменен поворотный кулак (и вместе с ним новая нижняя шаровая в комплекте)
звук остался.
визуально - всё в порядке. мастер, делавший ремонт, проблем не усмотрел.
я вчера отсоединил стойку от подвески, покачал всё - звука нет. сегодня утром, 20 градусов, прокатился - звука нет.

чо думать? верхняя шаровая? какая-то из резинок? логика уже не помогает.
конечно, на днях отсоединю и лично покачаю верхнюю шаровую, но без нагрузки может и не проявиться. что ещё может, не понимаю. да и звук больше похож на какое-то шоркание, но следов задевания чего-либо не вижу.

Две верхние резинки в чашке стойки. Даже, если они новые, то есть большая вероятность, что не до конца удалили старые или новые встали криво. Жека (Евгеник) вылечил эту проблему именно так, убрал остатки старых резинок и нормально поставил новые.

[38rus]

Мужики, может и мне кто подскажет? Перегорает лампа головного правая постоянно! Левой хоть бы хрен, а правая и месяца не живет! (((
У нас стабилизор один на всю бортовую сеть или нет? А то по 450р за лампу напрягают.

[Dr.X]

контакты на разъёме лампы проверь. крепление лампы, крепление фары, может, болтается.

я не понимаю, причём здесь верхние резинки амортизатора? они не воспринимали удар, они никак не затрагиваются при замене кулака (ступицы). я менял их по кругу год или два назад, не помню.

[38rus]

контакты на разъёме лампы проверь. крепление лампы, крепление фары, может, болтается.

я не понимаю, причём здесь верхние резинки амортизатора? они не воспринимали удар, они никак не затрагиваются при замене кулака (ступицы). я менял их по кругу год или два назад, не помню.

При том, что кряхтеть или чавкать могут и они, и совершенно не важно, что чавкать начало после удара и то. что они при этом ни как не пострадали.
Я даю наводку, где стоит посмотреть в первую очередь, дальше дело за тобой!

[Dr.X]

они слишком свежие, я ж написал. да и везде было бы, не на одном колесе. но это уже неважно.

я нашёл. внутренний шрус это. он и в движении гудит, до этого на общем фоне не замечал, сегодня услышал ну очень отчётливо.
на пыльнике разрывчик линейный миллиметров 8, по краю стакана. это от прямого воздействия, не износ однозначно, я 2 года назал поставил новые внутренние гранаты и заменил все 4 пыльника спереди, всё оригинал. за время после аварии смазку повыдавило, вот он и давай тереться громко. при движении подвески как раз там осевое движение есть.

могу только одно предположить. при ударе в колесо часть нагрузки ушла вдоль приводного вала, он сыграл по шрусу и ударил как раз шрусом о мотор, там зазорчик минимальный совсем, как раз какое-то ребро торчит в сторону вала. больше ничего не могу придумать, капец радость.

щас придётся вновь оригинал ставить, цены и такт капец, ещё и подскочили за эти 2 года раза в полтора ((( альтернатива только асва да фебест.

[инёшина]

Это ж где она ездила? О_о
У меня ржой даж не пахнет! Тьфу-тьфу-тьфу.
Тут только к жестянщикам.

Где же их толковых найти? Ну и не рвачей, конечно..

[38rus]

щас придётся вновь оригинал ставить, цены и такт капец, ещё и подскочили за эти 2 года раза в полтора ((( альтернатива только асва да фебест.

Я лет 5 назад поставил голимый китай, дык только щас появились признаки высыхания, менять буду. )
Не понимаю я твоей фобии по поводу оригинала! ) Это ж не жизненноважный пыльник...

[Dr.X]

речь не по пыльнике. речь вообще-то о самом шарнире. ему конец наступил.
лазить регулярно менять китайский внутрений шрус у меня тупо нет условий.

[38rus]

речь не по пыльнике. речь вообще-то о самом шарнире. ему конец наступил.
лазить регулярно менять китайский внутрений шрус у меня тупо нет условий.

А! Я т речь только про пыльник вел. )

[Dr.X]

и кстати. вот будешь ты менять этот пыльник. копеечная деталь, зато квалифицированного труда на весь день. это не экономия.

[38rus]

и кстати. вот будешь ты менять этот пыльник. копеечная деталь, зато квалифицированного труда на весь день. это не экономия.

У меня отпуск длинный!))) Делать все буду сам.
Надо кстати разом будет все махнуть. Все равно все рычаги скидывать. Короче пора список готовить, чего мне надо будет, а то все за один раз и не вспомню.)))
И потом, у меня Женя есть, который просто прется от длительных половых актов с механизмами машины!
Неординарная личность! )))

[38rus]

Ну вотс, прикинул себе подвесочку... )
То, что выделено желтым, то брать и буду.)

[def32]

привет всем!
идет по почте видеорег..почти месяц выходит по доставке..
хочу запитать от цепи салонного плафона переднего (что у водителя и переднего пассажира)... посмотрел на него, попытался визуально оценить сложность снятия - вообще не онял как его снять
кто снимал? подскажите как..
p.s: пока не придумал как разрыв цепи питания делать после остановки двигателя.. думаю в сторону реле времени..

[38rus]

привет всем!
идет по почте видеорег..почти месяц выходит по доставке..
хочу запитать от цепи салонного плафона переднего (что у водителя и переднего пассажира)... посмотрел на него, попытался визуально оценить сложность снятия - вообще не онял как его снять
кто снимал? подскажите как..
p.s: пока не придумал как разрыв цепи питания делать после остановки двигателя.. думаю в сторону реле времени..

Там стекляшка снимается сначала. Отверткой ее подколупни. Там даж есть прорезь под нее, кажись. А дальше все понятно.)))

[EvgenyK]

У меня отпуск длинный!))) Делать все буду сам.
Надо кстати разом будет все махнуть. Все равно все рычаги скидывать. Короче пора список готовить, чего мне надо будет, а то все за один раз и не вспомню.)))
И потом, у меня Женя есть, который просто прется от длительных половых актов с механизмами машины!
Неординарная личность! )))