#Лямда зонд - кислородный датчик Honda cr-v gen 2

[гена13]

Купил новую лямбу 11т. По городу еду всё нормально, как только выезжаю на трасу 110 120 еду всё не работает, приходится клему акума туда сюда отсоединять чтоб в городе хоть лампочка не горела...... . На диагностике 61 ошибка, говорят тип должен приработаться,с трудом верится , а обнулить не могут это возможно только в сервисном центре ХОНДА, вот так .... что делать?? машина 2002г 2.4 двигатель 2 кузов.

[SанSаныч]

говорят тип должен приработаться,с трудом верится ,

И правильно не верится - это полный гон.
Какую купил? Вероятно не то, что нужно.

[гена13]

Здраствуйте! На коробке от лямба зонта вот такие цифры    36531-PPA-305  на самой лямбе нет возможности увидеть....
Сегодня ехал 130 где то 10км остановка и  обратно10км и не загорелась лампочка.....  хотя раньше в одну сторону уже загорался. По городу всё ОК, максимальная скорость 60, больше дорога не позволяет  На диагностике сказали " вяло реагирует" а так показывает что работает и подогрев. На старом подогрева не было... Итог, всегда не спокойно смотрю на панель в ожидании, вот вот чек загорится 

[SанSаныч]

Судя по номеру, датчик тот что нужно.
Для более детального осмысления проблемы нужен код неисправности (DTC). Понятие "замедленная реакция" характерно для циркониевых датчиков кислорода.  На американках с 02 года уже ставили другой, у него другие характеристики.

[Fesco]

Судя по номеру, датчик тот что нужно.
Для более детального осмысления проблемы нужен код неисправности (DTC). Понятие "замедленная реакция" характерно для циркониевых датчиков кислорода.  На американках с 02 года уже ставили другой, у него другие характеристики.

Существует TSB при коде P1163,если именно этот код, а он как раз и говорит о низкой активности , то требуется перепрограммировать моторный ЭБУ на модифицированный софт .

[Irokez]

Не понятно у тебя европейка или американка. из хондовод 36531-PPA-305 применяется на американских моделях honda cv-r 2002-2004. На европейках другой датчик. То же самое было когда поставил аналог, но для европейки. При установке именно этого датчика ошибка сама сбросилась и больше не появляется. У меня американка.

[SанSаныч]

ну вот судя по этому:

машина 2002г 2.4 двигатель 2 кузов.

похоже на американку.

[Irokez]

Точно, а я не заметил.

[-Алексей]

Привет всем. тоже столкнулся с такой траблой. Из всего выше написанного я понял что на американку 2004г. нужен датчик с номером 36531-PPA-305. И еще у меня  ошибка 134 отсутствует сигнал DK1. это конец датчику или что то еще. Может это быть из-за плохого бензина.

[Рыгор]

СанСаныч я так понял что на рестайлинговые модели с 2005г и европейский датчик подходит?

[fastlem]

подниму тему...
загорелся чек - в сервисе считали ошибку... 041-05..
041 - я понял, первый датчик...
а что такое 05 так и не понял?

[McAlexU]

Hi!
Американка 2003года! Горит чек, ЭБУ не нравится датчик кислорода, тот что после катализатора.
По каталогу это #36532-PPA-A01 и несмотря что это самый обычный цирконивый датчик Кексист просит за него порядка 9500руб.
Как замену предлагают ATSOS1000 за 800р, и Bosch 0 258 986 507 за 1600р. В принципе ATSOS, кроме названия (ОТСОС), меня бы устроил - но в примечании написано, что он одноконтактный, а из поста с опытом адаптации Bosch  0 258 005 247 от vlad_t http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,13917.msg99499.html#msg99499 понятно, что контактов должно быть не менее четырёх. Пробил по Кексист аналоги на заменитель (Bosch  0 258 005 247) из данного поста - у него в аналогах значится ATSOS4000K за 1000р.
Подскажите, есть ли у кого-нибудь опыт установки ATSOS1000 или ATSOS4000K, или может ещё какого недорогого лямбда-зонда, которые можно заказать в Кексист (другого по близости просто нет )
 

[SанSаныч]

Low!

Я видел благополучно работающие на серванте циркониевые зонды от NGK.
Советую:
а) не верить ехисту (к нам приезал один наш одноклубник, которому ехист продал как замену трёхконтактный (!)  бош)
б) не брать зонды от бош и тем более безизвестные хуатао.

[Dimanych]

SанSаныч, а обманок вместо лямды ещё не придумали для наших машинок?

[SанSаныч]

SанSаныч, а обманок вместо лямды ещё не придумали для наших машинок?

Это идея из разряда: "поставить карбюратор на CR-V".  Кислородный датчик - единственное средство для контроля и оптимизации состава смеси. Зачем же вместо него обманку? Кого обманывать?