#Лямда зонд - кислородный датчик Honda cr-v gen 2

[sass]

Ну в принципе  всё  возможно  но  дорога. Проще  и  дешевле варить новый  универсальный катализатор.
Для  рефлеша подходят  следующие  мозги.
PND(A01-A09)
PNF
и только  для CR-V 2.4 литра. Для европеики 2 литра нужна переделывать проводку под широкополосную лямду.

РРА от серванта  не прошить, но можно  установит  переходную плату которая заменит омни процессор. Но  опять это всё  стоит денег и не  малых. 




Если у  вас снят  катализатор то для  прохождения  евро6 его достаточно поставить обратно причём можно поставить кат  универсальный.

[sass]

К стати подошло  время  поменять кислородник.

Закупился оригиналом за 180уе  и не  оригиналом  за  80уе.





Хочу  развеять мифы и предположения.

[24кр]

Друзья, добрый день.
На машине горит 2 ошибки  P0141 - цепь подогрева 2 лямбды и Р1167 (Р1166) - цепь подогрева 1 лямбды - видимо им хана.
Катализатора нет.
Видимых неисправностей нет, обороты не плывут и т.д., единственное есть повышенный расход, на мой взгляд, где то 15 л.
Решил, кислородные датчики поменять.
Вопрос?
Мне нужно поменять оба? Или т.к. катализатора нет, то второй менять смысла нет? Или я ошибаюсь?
Заранее спасибо за ответ.

[vakt]

  24кр
   вопрос  ,не совсем ясен ! Если нет катализатора , то чек и должен гореть . Или на второй лямбде должна стоять ,какая либо обманка .
   Вопрос надо решать по двум датчикам .
   Насчет расхода 15 л . . ЕСЛИ это по городу , то возможно меньше добиться будет не просто ...
   

[sass]

Сделал тест лямд. Записал  видео. Ну  и  выкладываю на ваш суд и размышления.

Скрин параметров старой  лямды.
https://i.ibb.co/mHbqJ6D/1-2.png


Скрин параметров не оригинальной лямды за 80уе.
https://i.ibb.co/52sXDB7/2-2.png


Скрин параметров оригинальной лямды за 180 уе.
https://i.ibb.co/kgvHtVT/3-2.png


Видео  процесса тестирования.
https://www.youtube.com/watch?v=1k6cCwHxXws
Выводы. Для  к24а1 американке они взаимо заменяемые. Особо разницы по параметрам работы нету.

[24кр]

  24кр
   вопрос  ,не совсем ясен ! Если нет катализатора , то чек и должен гореть . Или на второй лямбде должна стоять ,какая либо обманка .
   Вопрос надо решать по двум датчикам .
   Насчет расхода 15 л . . ЕСЛИ это по городу , то возможно меньше добиться будет не просто ...
   

Попробую, точнее) Я просто первый раз с этим сталкиваюсь...поэтому, можете что то не так понимаю.
В общем, машина досталась с уже выбитым катализатором. Визуально обе лямбды стоят нетронутые, есть ли обманка на второй честно говоря не знаю...
Сканер выдает три ошибки: P0141 - цепь подогрева 2 лямбды и Р1167 (Р1166) - цепь подогрева 1 лямбды.
Хочу их устранить. Вопрос как? Просто купить и поставить новые? Или надо как то по другому?

[vakt]

 Пока покупать нечего не стоит , эти датчики довольно дорогие , + американка перешить мозги нельзя . На вторую лямбду ,однозначно нужна обманка . Мой совет заедь в фирму ,которая удаляет катализаторы ,они все расскажут или сделают . Или в хондовские мастерские ,официалам наверно не стоит (дорого ) . Пламегаситель можешь не ставить , смотри сам , црв много ездят без .
 На форуме этот вопрос подробно описан .  Вообще надо делать , с горящим джеки чаном ездить не стоит !
 

[24кр]

Да тут 130 страниц...пробовал почитать, но честно это не реально.
По датчикам, знаю что дорогие...но вариантов то не особо.
Ладно, попробую найти контору которая занимается...

Кстати обратил внимание, что в таблице взаимозаменяемости на 1 первый датчик по американке - написан только один заменитель, который стоит примерно так же как и оригинал и я так подозреваю, это оригинал и есть) Хотел уточнить, знакомый уже два года ездит на датчике DOX1461...визуально он не отличим от оригинала, сопротивление проводов подогрева идентичное, график работы датчика идентичен оригинальному... ошибок после установки нет, расход и динамика в норме. Стоит порядка 10-11 тыс. Вот решил уточнить, странно что его нет на данном форуме...

Нашел про него, много перетерто, короче лотерея...

[sass]

Как нет DOX1461 на данном форуме?
Вы для  начало  прорвете приходит ли 12 вольт на  нагреватели лямбд.
А то  страно получается  что  на  обеих лямдах  подогреватели  сдохли.

[24кр]

Нашел)) Просто в списках заменителя на американку нет... обсуждения есть)

[sass]

24кр
нужно выполнять что  предписано  правилами

Касается всех и особенно новичков, которые НЕ ЛЮБЯТ ЧИТАТЬ ПРАВИЛА, которые считают что они всё знают, не замечают в упор замечания, которые им делают, а потом обижаются И ПИШУТ ГНЕВНЫЕ ПИСЬМА, о том  какая у нас злая и неадекватная администрация.

Правилами форума запрещён так называемый Оверквотинг* - злоупотребление цитированием.

4.5 Запрещено злоупотреблять цитированием!
Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента, а так же не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.

Вот разъяснение администратора по этому поводу:
Цитировать
очень прошу не цитировать текст предыдущего сообщения.
Пример: кто-то пишет сообщение, за этим следует сообщение другого форумчанина, но при этом он цитирует предыдущее сообщение, причем полностью.
Зачем это делать?
И так по смыслу понятно, что к чему.
Эти моменты затрудняют чтение форума, удлиняют страницы, да и просто раздражает перечитывать по два раза тексты, если на то нет необходимости.

К сожалению данная просьба (а потом и правило) систематически игнорируется. Нередко один и тот же собеседник в диалоге цитирует каждый предыдущий ответ, что сильно засоряет страницу. Некоторые "индивидуумы" умудряются процитировать огромный текст да ещё и с вложенными внутрь картинками, что не только удлиняет текст, но и "утяжеляет" страницу, а ведь не все сидят на выделенном кабеле с "безлимитом".

Ещё раз заостряю на этом внимание и напоминаю, что незнание правил не освобождает от ответственности! "Галочку" при регистрации ставят все...

*Оверкво́тинг (англ. overquoting) — избыток цитат в тексте на форуме, в e-mail, новостной группе или эхоконференции.
Оверквотингом также считается бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом, или же многократное вложенное цитирование.
Избыток цитат в тексте затрудняет нахождение и понимание собственной, высказываемой в данный момент, мысли автора. Запрещён во многих эхоконференциях и форумах.
В Фидо первоначальная строгость в отношении оверквотинга была обусловлена тем, что он сильно увеличивает трафик, и это было особенно болезненно во времена модемной связи. Теперь, когда почта в Фидо передаётся по высокоскоростным каналам, это не так актуально, но в сети уже сложилась определённая культура цитирования. Умелое цитирование позволяет удерживать нить беседы и всегда легко продолжить её, даже если прошло длительное время. На форумах оверквотинг вынуждает читателей использовать скролл, что вызывает у многих небезосновательное раздражение.

[24кр]

Вы для  начало  прорвете приходит ли 12 вольт на  нагреватели лямбд.
А то  страно получается  что  на  обеих лямдах  подогреватели  сдохли.

Хорошее замечание...проверю обязательно

[Саяныч]

Здравствуйте, подскажите имеется Honda crv 2.0 литра 2006 год Европейка, подойдёт ли на ее 1 кислородный датчик от Honda crv 2.0 литра 2004 год Американка?

[Борян]

Саяныч, для получения ответа на твой вопрос надо почитать тему.
Да, страниц много, но эту работу за тебя никто делать не будет.
На форуме так принято.

[sass]

Нет  не  подойдёт.