#Втулки - стойки заднего стабилизатора cr-v 5

[newboss]

Одел эти шприцы= и тишина  . Спасибо за дельный совет

Ты шприцы на 5 кубиков использовал?

[Tims]

а надо инсулинки

[Владимир 34]

Да 5- ки. 

[newboss]

Скотч алюминиевый, скотч армированный шприц. Поехал в сервис заниматься колхозом. Что то одно из этих трех вариантов надо установить.

[newboss]

Делов на 15 минут, ни скрипов, ни стуков. ТИШИНА... все лежачие полицейские в окрестностях объездил .

[newboss]

Пришли к выводу что скрип появился после стирания краски на тяге стабилизатора. Пока краска была на месте, резинки скрипов не издавали.

[templet]

Скажи плз какого размера шприц? ) Буду тож шприцевать )

[Владимир 34]

Я тоже подумал на краску,  но полюбому шприц надежнее краски 

[newboss]

на 5 кубиков шприц

[тов.Дынин]

Делов на 15 минут, ни скрипов, ни стуков. ТИШИНА... все лежачие полицейские в окрестностях объездил .

Ну так,а я про что говорил.Затрат и работы мало,а результат,на лицо.Посмотрел фотки.Плечики зря срезал.Надо было оставить,было бы чем за втулку держаться.А так вылезти,из под неё,могут.

[Tims]

Вот я умиляюсь,машины за 2,5 ляма,а 500 руб найти на две резинки проблем,как то читать даже..

[newboss]

 
[/quote]
Я менял втулки 5 тыс назад, проблема не в деньгах, а в том что это не дало ни каких результатов абсолютно, скрип появился через 3-4 тыс., или надо менять втулки каждые 3-4 тыс км? Я даже более чем уверен что смена втулок на новые не даст положительного эффекта, те втулки что сейчас стоят не имеют ни какого износа. Вы ранее писали что втулки стабилизаторов надо менять каждую замену масла, то ни кто таких рекомендаций ни когда Хонда Моторс не давала. Имея не маленький опыт эксплуатации Брэнда Хонда, с данной проблемой я столкнулся впервые. Я вам как бывший сотрудник автосалона Сузуки, заявляю ответственно, что втулки выхаживают от 50 до 80 тыс гарантированно. Пускай не Хонда но тем не менее тоже Японец.

[bao68]

Работа стабилизатора чисто в скручивании и резинки просто его держат. Если бы они зажимали стаб то там должна быть другая конструкция ( намного мощнее). 

Так эти "резинки" и "зажимают"  стабилизатор, если не "зажимают", то стабилизатор и не работает! Это и есть "другой" принцип работы втулок? Кстати в чем отличие слов "зажимает" и "держит"? Интересует именно Ваша трактовка, так сказать из глубины души.

[тов.Дынин]

диванные войска сообщают

Конструктивно стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой стержень (штангу) круглого сечения, имеющий П-образную форму. Стабилизатор изготавливается из пружинной стали. Он располагается поперек кузова автомобиля и крепится к нему в двух местах с помощью резиновых втулок и хомутов. Втулки позволяют стабилизатору вращаться. Стабилизатор имеет, как правило, сложную форму, которая учитывает положение узлов и агрегатов автомобиля, расположенных под днищем кузова.Крепление стабилизатора выполняется с использованием упругих втулок, задача которых направлять штангу стабилизатора и гасить вибрации, передаваемые элементами подвески и колесами автомобиля. Втулки стабилизатора испытывают несколько видов нагрузки, из которых наиболее существенным является трение штанги в момент ее прокручивания относительно кузова.

  systemsавтоSру/pendant/anti-roll-bar.html

[Владимир 34]

Олег ни кто не  говорит что жалко 500- ку,  просто это не решение проблемы ( у меня заскрипело где-то на 8- ми тысячах)  и износа там тоже нету. У нас дороги посыпают песочком и его внутри втулки было много.