#Моторное масло. Что лучше, Liqui Moly, Castrol или строго Honda?

[dim22rus]

Как я уже говорил выше, залил со всеобщего благословления это масло ЛИКВИ МОЛИ 5w-30.Вроде всё ничего,проехал уже около 800 км.Но вчера снимал дроссельную заслонку(регулировал клапан ХХ) и обнаружил в ней немного жирный налёт,а также внутри впускного коллектора,хотя до этого разбирал  и чистил ДЗ а также клапан ХХ.Говорят,масло горит,но уровень по щупу вроде не изменился.Также немного набрызгало из сапуна из крышки головки на воздушный фильтр. До чистки заслонки был черный налет,но жирности не было.Кто что может сказать по этому поводу?Может дело в масле?

Если уровень не превышает верхней метки то врят ли.

[смихаил]

Так и не получил развёрнутого ответа на последний вопрос...

[sarvi]

Поделюсь опытом использования нового хондовского масла 5w-30 в американском исполнении (черные пластиковые канистры по 946мл.).
Пробег машины около 230000км., в течение почти двух лет использовал хондовское 0w-20 в железных канистрах по 4 л., угар составлял 1-1,5л. на 5000миль. После использования нового масла угар уже сейчас (до замены 1000миль) составил 3л.
Помимо этого дополню, зимой, видимо из-за вязкости, заводилась сложнее. Потемнело масло после замены практически сразу, чего с предыдущим не было на протяжении почти 1000миль. Маслозаливная пробка пахнет горелым маслом. Пластиковая канистра под крышкой не запечатана. Масло на глаз намного гуще 0w-20 в железных канистрах по 4 л.
Масло не понравилось. Попробую теперь новое 0w-20 в железных банках.

[Kiman]

Владимир, мое мнение такое, уровень/запах масла нужно проверять каждые 1000км, как только он устремляется вниз - присадки выработаны: Замена.
Если после перехода на новое масло на первой же 1000км оно подъелось сильнее чем предыдущее, это повод задуматься о том, что оно либо не подходит двигателю, либо подделка: т.е. Замена.

например, у нас в Сибири топливо буэ, серы много, от неё срабатываются присадки быстро в масле, быстрее чем ожидается... ну а далее жор и износ

лично я меняю зимой 4-5 тыщ, летом 5-6-7 тыщ. км пробега, ну и слежу за уровнем. лью хондо 0-20, 5-20

[konditer]

Поделюсь опытом использования нового хондовского масла 5w-30 в американском исполнении (черные пластиковые канистры по 946мл.)Пробег машины около 230000км., в течение почти двух лет использовал хондовское 0w-20 в железных канистрах по 4 л., угар составлял 1-1,5л. на 5000миль. После использования нового масла угар уже сейчас (до замены 1000миль) составил 3л.
Помимо этого дополню, зимой, видимо из-за вязкости, заводилась сложнее. Потемнело масло после замены практически сразу, чего с предыдущим не было на протяжении почти 1000миль. Маслозаливная пробка пахнет горелым маслом. Пластиковая канистра под крышкой не запечатана. Масло на глаз намного гуще 0w-20 в железных канистрах по 4 л.
Масло не понравилось. Попробую теперь новое 0w-20 в железных банках..

Аналогично. Прошлой осенью, сразу после покупки машины залил масло Honda 5w30 в жестяной банке 4 л, проехал 11 тыс  (без долива) уровень масла почти не изменился, этой осенью пр замене залил американское в пластмассовых банках тоже Honda 5w30 проехал 5 тыс уровень масла - минимум. Для себя сделал вывод, буду лить японское которое в жестяных банках. Может быть что масло в пластиковых банках подделка, такими мелкими фасовками не выгодно же наверно заниматься?

[DenisV77]

Взял на замену синтетику (рис. 22), сейчас залита полу (рис. 11)..
Что-то меня затерзали сомнения после прочтения всевозможных отзывов.. Сомнения на предмет - а не подавит ли синтетику с сальников?, мотор пробег 130000+..
У кого-нибудь есть опыт эксплуатации данного фулсинтетик с аналогичным пробегом?

[Optimus]

Я вот тоже в раздумках, купил Хоху бывший хозяин лил 5W30 синтетику, пробег 145тыщ, хочу перейти на полусинтетику родную хондовскую, промывать двигло после синтетики или нет).?

[DenisV77]

Я вот тоже в раздумках, купил Хоху бывший хозяин лил 5W30 синтетику, пробег 145тыщ, хочу перейти на полусинтетику родную хондовскую, промывать двигло после синтетики или нет).?

Это уже избитая тема, не надо промывать всякой ерундой, оставшаяся часть которой потом смешается у тебя с новым маслом.. Хочешь чистоты, залей "полусинтетику родную хондовскую", проедь 1-2 тыщ и опять смени.. На мой взгляд - лучшая промывка..
 

[сергей76]

Было от прежнего хозяина кастрюль 5х40. Стал лить Хонда 5х30. Расход не изменился-примерно 300 гр на 1000 км. Думаю что маслом проблему не победить-наверно движку время подходит,поэтому машина продана. Кстати,за три года эксплуатации расход не увеличился,может ещё долго "проживёт",но пусть это проверяет новый хозяин .Пробег на момент продажи 170 тыс.миль(скорее всего был смотан ранее).

[sarvi]

Поделюсь опытом использования нового хондовского масла 5w-30 в американском исполнении (черные пластиковые канистры по 946мл.).
Пробег машины около 230000км., в течение почти двух лет использовал хондовское 0w-20 в железных канистрах по 4 л., угар составлял 1-1,5л. на 5000миль. После использования нового масла угар уже сейчас (до замены 1000миль) составил 3л.
Помимо этого дополню, зимой, видимо из-за вязкости, заводилась сложнее. Потемнело масло после замены практически сразу, чего с предыдущим не было на протяжении почти 1000миль. Маслозаливная пробка пахнет горелым маслом. Пластиковая канистра под крышкой не запечатана. Масло на глаз намного гуще 0w-20 в железных канистрах по 4 л.
Масло не понравилось. Попробую теперь новое 0w-20 в железных банках.

Продолжу описание впечатлений от нового масла в литровых американских бутылках. Сегодня его менял. Масло сливалось ужасно черное с сильным запахом горелого без намека на прозрачность. Так вот отработанное масло, попавшее на руки, после вытирания тряпками не создавало ничего похожего на скольжение - просто сухие руки. Ранее при замене 0w-20 руки замучаешься вытирать до удаления масляной пленки. Залил что и хотел новое 0w-20 в железных банках. Первое впечатление: после выключения зажигания двигатель совершает несколько оборотов, вместо моментальной остановки как на предыдущем масле.

[смихаил]

Я сразу отнёсся к такому маслу с недоверием,уж очень оно дешёвое,почти в два раза по сравнению с жестяными банками,хотя маркировка одинаковая.

[Сергей H]

Господа, по прошествию времени тот самый вопрос: летом масло Honda 0W-20 -это плохо для движка? Или оставить? Или повязчевее чего взять? а?

[UchLet74]

Лил 0-20 оригинал замена через 15, с покупки (пробег около 100 тык.), потом, около 150, перешел на 0-30 мобил, угарать стало больше, теперь меняю 8-10 тык, как расход появляется, считаю что густое масло (больше 0(5)-40) лить в эти движки не стоит, да и в любые густое масло только для продажи, либо спорта, а по производителю - лишь бы не подделка

[sarvi]

Лил 0-20 оригинал замена через 15, с покупки (пробег около 100 тык.), потом, около 150, перешел на 0-30 мобил, угарать стало больше, теперь меняю 8-10 тык, как расход появляется, считаю что густое масло (больше 0(5)-40) лить в эти движки не стоит, да и в любые густое масло только для продажи, либо спорта, а по производителю - лишь бы не подделка

Круглый год использую 0w-20. Только доволен. Тьфу 3 раза. Пробег около 230ткм. Расход присутствует, но колеблется от его отсутствия до 1л. на 7-8ткм. пробега. Расход зависит от скорости езды.

[sem-735]

Машину купил в октябре 2011 с пробегом 98000 миль, в 2007 из Калифорнии она уезжала с пробегом 130000миль  , от старого хозяина оставалась литровая канистра с Ликви Молли 10В-40  полусинтетика,менял он её раз в 6000 миль.
Я за 300 км до смены масла заливал "мягкий очиститель двигателя" от Хай Гир т.к. видел отложения через горловину, на фото под стрелкой II(легко стираются пальцем), и при замене залил Кастрол Магнатек 5в-30 синтетику. И вот сегодня чистота которая обозначена стрелкой I очень удивила, пробег на Кастроле 3000 миль.