Стеклоподъемник и его редуктор.

[alenok]

я водиле - не сгорит мотор ?
а он мне спокойно так - там защита стоит.
я - надёжная ?
Он - от инженеров хонды, защита по токовым шумам. 

Это правда

На редукторе стеклоподъемника водительской двери стоит дисковый концевик.

[_AR_]

Но включён то был подъем переднего пассажирского стекла 

[alenok]

Но включён то был подъем переднего пассажирского стекла 

Можешь сам посмотреть, что на схеме не совсем понятно, есть защита от перегрузок или нет:

[_AR_]

Ну если тебе непонятно, мне и подавно.

А возле изображения двигателя, в квадрате, дугообразная загогулина - не она ?

[alenok]

Все, нашел. Эта загогулина называется прерывателем. Как она выглядит в натуре, не знаю, привод не разбирал

[_AR_]

Превышение тока - прерывание ? И работоспособна моя схема или нет ?

[alenok]

По твоему она действительно защищает или нет (превышение тока - прерывание) ? И работоспособна моя схема или нет ?

Прерыватель - это не защита. Это выключатель, принцип работы может быть разный, но я склоняюсь к схеме теплового (токового) расцепителя. Подробнее можно узнать только разобрав узел. Твою схему подробно не изучал, скажу сразу, работать не будет. Ошибки в подаче питания на правое реле и, второе, как ты собирался снимать реле с блокировки?

[aksrus]

   В общем так. По просьбе одноклубников выкладываю отчёт. На фото китайский стеклоподъёмник с редуктором водительской двери. Установка: обшивка снята, стекло зафиксированно малярым скотчем в верхней точке без перекосов. Далее вставляем стеклоподёмник в дверь (сложив руками) и крепим на болты №5, 6, 7, 8. Там вариантов для косяков нет. Далее крепим болты под номерами 3, 4 , но вот здесь очень внимательно так как собственно из-за этого я и покупал новый подъёмник, дело в том что деталь эта не ссиметрична, а повернуть её можно в обе стороны как именно не помню но советую болты затянуть не сильно...Подключаем разём, придерживая верхнюю чёрную планку рукой поднимаем подъёмник пока она не поравняется с крепежами на стекле, накидываем планку на эти болты (на стекле), по мне так это единственный неприятный момент, далее убираем скотч и припускаем стекло так, чтобы появился доступ к болтам на нём и затягиваем... Пробуем, если хруст и скрип то нужно перевернуть ту самую маленькую нижнюю чёрную планку о которой я говорил (с болтами №3, 4)Затягиваем их(только у одного есть люфт для регулировки менее см.) И тогда проблем не будет. Удачи.

[cares]

 Господа! А не подскажете ли вы мне, у меня православная эрвишка 1996г.в.- мне не нравится работа правого стеблеподъемника, но есть "донор" с которого можно стащить механизм свеклоподъёмника, правда он с левым рулем2000 г.в. КАКОЙ подъемник снимать!? Левый или правый? И вообще подойдет ли он ко мне???

[Dr_Zlo]

Господа! А не подскажете ли вы мне, у меня православная эрвишка 1996г.в.- мне не нравится работа правого стеблеподъемника, но есть "донор" с которого можно стащить механизм свеклоподъёмника, правда он с левым рулем2000 г.в. КАКОЙ подъемник снимать!? Левый или правый? И вообще подойдет ли он ко мне???

Снимай с донора правый... В механизмах у правых/левых подъёмников разные только кресты и крепления редукторов.
А вобще, смазка трущихся деталей помогает на ура!
У меня в левом заднем редукторе куча ржавчины было после покупки... Продувка + растворитель ржавчины + силиконавая паста решили проблему...

[КОРЕШ]

Решил выложить малость фоток, чтоб народ знал что его ждёт под обшивкой. Снял стеклоподъёмник, а стекло закрепил жестянками и шомпуром для шашлыка. Стоит 20 р\штука, а длинные жестяные пластинки поискать надо. Руками снаружи стекло не опустить - разбить проще. Эта белая "срань" (прости, Господи) липнет ко всему. Пока ремонтировались, я плёнку около машины справа на землю положил. Дамочка одна задом разворачивалась, на колесо её себе намотала  и уехала. Вот мы обыскались по-округе - и на собак, и на пацанов грешили...
Когда обратно приехала, мы её спросили:
- У тебя ничего не шуршало, случаем?
- Шуршало, после светофора перестало (через 1,5 км).
Ну если раньше не шуршало, а теперь зашуршало - выйди, глянь!
Пришлось из обычной толстой плёнки по-месту вырезать.

[Sandro_89]

Значит так..  Прелюдия...
Была у меня подобная проблемка - стекло на водительской двери начало, точнее перестало открываться/закрываться. Причем сие произошло не сразу, а как-то постепенно. Т.е. то работает стеклоподъемник, то нет. В итоге стало колом. Мне как-то не горело и год ездил с наглухо закрытым стеклом.
Намедни решил разобраться. Пропуская мелочи... надо снимать стекло, далее вынимать весь механизм (с салазками и мотором). (Одному можно, но лучше иметь вторую пару рук..)
Теперь смотрим на рисунок, на моторчик (3) и то к чему он крепится (1). Там червячный механизм передает вращение на шестернь (ну в общем что-то круглое :-))) в коробочке (1)) и уже через звездочку на сам механизм стеклоподъемника. Ну так вот. У этой коробочки (ну не знаю как правильно ее обозвать, не судите строго) снимаете крышку (2) (отверткой поддеть чуток) и.... у меня там было ПОЛНО ржавчины. Каким-то образом туда попала влага и все закоксовалось намертво.
Далее это все было вычещенно, смазано, крышка обработана герметиком и поставлена на место. СОбрали. Включили. Работает! (ну.. движок сразу проверили, как отсоединили)

[Alex1]

Всем привет!!!!!!!!
Сделал ремонт мотор редуктора стеклоподъемника!!!!!!!!!
Итак, здесь многие описывали что снимали вместе с направляющими стекла, а потом мучались его ставить и регулировать стекло, так вот, не нужна снимать направляющие, достаточно открутить 3болта №17 см. картинку со стороны улицы внутри двери, ослабить № 22 чтобы был по больше зазор для вытаскивания и все!!!!!!Теперь самое главное, естественно внутри все проржавело, шайба от шестерни отлетела, все протер, на шестерне наварил по-больше сварки, ну так чтоб патом в отверстие проходило, вытачил квадрат и такой же сделал квадрат в шайбе, все квадратное зацепление готово, все смазал, собрал, и с нутренней стороны завальцевал немного, одел крышку и опать закернил!
Теперь собирать наместо, самое главное попасть шлицами шестерни в звезду, вот здесь тока када отвезал стекло чтоб нимного вниз опустилось соответственно звезда пошевелилась тока тогда встало на место, руками нащупал отверстия и вкрутил болты №17.все гатова!!!
Теперь летает как новое, ну еще канешно смазал направляющие двери селиконой смазкой!
Всем удачи!

[Putnik]

Наконец-то сделали мне детальки (болел там у них фрезеровщик и зуборезчик).
Вообщем, делали мне новую шестерню и новую металическую штуковину с тремя пальцами. На фото сначала идут старые детальки, затем те которые остались и в новой комлектации (вал с шестеренкой и резиновый демпфер), не знаю зачем вам размеры, так как я просто отдал свои старые детали и мастер сам всё померил что ему надо, ну некоторые основные размеры, которые я смог замерить я нанёс, ещё не знаю ничего про зубья - шаг и прочее тоже мерил мастер.
Когда всё собрал, сначала всё работало, но к вечеру - что-то заклинило, на следующий день снял опять обшивку и всё проверил, помните кто-то писал про то что регулировочную планку надо правильно поставить, так вот стояла она правильно (как в мануале), а заклинило в районе сектор-рейки и шестерни мотор-редуктора, всё потому что последний зубец сектора немного подносился и шестерня там проворачивалась и её клинило. Проблему вроде решил наклонив регулировочную рейку в другую сторону, сутки - полёт нормальный

[Kirill]

Спасибо Артем!