Помутнение внутренней поверхности фар на CR-V gen4

[Judga]

У светодиодных блоков есть существенные косяки. Это все Китай, не понятно как угадать с качеством, может этого бомбического света хватит на полгода и дальше только выкинуть.

Предоставляют гарантию от 2х до 3х лет

[color]

Неа. Ксеноновые и диодные лампы H11, если мы говорим о серьезных производителях, имеют точку свечения именно в том месте, где у галогенки установлена спираль.
Значит геометрия линзы и отражателя максимально соответствуют этим лампам.
Другое дело если берем непонятную китайскую лампу с непонятными диодами и непонятной геометрией, но нашим цоколем Н11 и пытаемся ее поставить в нашу фару,
то конечно получаем полную хероту. Это я собственными глазами видел. Но если брать, например лампы с оригинальными диодами Philips Z ES или Philips Luxeon MZ установленными
в правильные лампы, с пассивным охлаждением, то можно вполне получить неплохую альтернативу ксенону.

[m.n.u.]

Стас,а диоды ультрафиолет не излучают? Сравнивал характеристики ксеноновых ламп 4300к и 6000к ,на 6ках только светопоток по люминам меньше,т.е.полюбому тоже воздействуют на поликарбонат, возможно только ~20% по слабее (Doom 303 походу плохо смотрел)

[color]

Никита, как раз у 6000 при равной мощностях ламп спектр немного больше смещен к УФ. То есть больше УФ и меньше видимого спектра. У 4300 как раз наоборот - больше видимого света и меньше УФ. По этому у 4300 выше световой поток.

По идее не проблема делать светодиоды и без уф, но как там на самом деле хз.

[m.n.u.]

Из ситуации то как выходить? Впереди зима-с фарами уехал,с фарами вернулся, снимать 4300к однозначно,иначе на разбор или замену фар попасть можно, пока повреждения ни на что не влияют. Родной галоген ставить ну на... Фирменные светодиоды безвредны или mtf 6000 попробовать, если Doom дефектов не обнаружит?

[color]

По твоему фото и по своему впечатлению думаю, что это все же не деградация поликарбоната, а скорее всего помутнение и вспучивание некого внутреннего покрытия.
Или налипание и запекание грязи на этом покрытии. Покопался в инете - очень много негатива на фары цивиков и аккордов даже без ксенона.
Вскрывают и стирают спиртом и пр. этот налет вместе с покрытием.
Позвони в клубный сервис, наверняка если они занимаются фарами смогут что-то внятное рассказать что такое может быть с фарами серванта и как лечить:
Телефон: 8 (926) 294-31-74 Тарас или Александр, вторник - суббота с 10.00 до 19.00.

Я решил, что пока делать ничего не буду.
Не думаю, что в ближайшие пару лет этот косяк значительно повлияет на качество ближнего света.
Да ты и сам пишешь, что на освещенность не повлияло.
Будут лишние 5000 р. - куплю светодиоды на 2500 люменов и проверю их в ближнем свете с зеркальной фотокамерой.
Если будут лучше ксенона - поставлю в ближнем, если нет - поставлю их в ПТФ.

[m.n.u.]

Не влияют,но прогрессирует "опухоль" то. Светодиоды за 5000р безвредны?(клубный сервис в 200км,это убитый один,хорошо если,день 2000р бензин +работа) Может раньше тебя попробую, напиши производителя/модель, кстати с запасным вариантом их в птф если что,они там со своими вентиляторами поместятся?
Правую фару фоткал в 7утра , выключения прозрак,но стоит вкл ближний....

[color]

Не понятно, что безвредно, а что нет, так не понятно, что произошло.
Если это просто налипание и запекание грязи как на цивиках и аккордах с
галогенками, то как бы тут уже пофиг что ставить, если даже от маломощных галогенок
такой эффект. Разобрать, помыть, собрать и забыть еще на 6 лет.
Заодно посмотреть на состояние отражателя - не покрыт ли налетом.

В клубный сервис я предлагаю позвонить а не ехать. Может подскажут, что может произойти и варианты устранения.
Если они восстанавливают фары, то вполне могут дать квалифицированный совет. А дальше сам решишь как действовать.

[MaxS72]

Что-то я не понимаю
На трешках были проблемы только с галогенками. Из-за того что сфокусированный линзой пучок сильно грел поверхность фары, она изнутри теряла прозрачность. И там была вся эта бодяга с разбором фар и протиркой или заменой на ксенон/диоды и т.п.
С ксеноном никаких проблем вроде не было ни у кого, т.к. он практически не греет фару.

В четвертом кузове что-то поменялось? Ксенон какой-то не правильный?

[color]

В 4-ом поколении дорестайл штатного ксенона не бывает.
Все ставили себе самостоятельно ксенон MTF.
И у меня есть подозрения, что они заметно мощнее штатного от трешки.

[color]

Ну вот тема по устранению этого косяка в трешке(с 5-ой страницы): http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,152436.60.html

[MaxS72]

Да ладно, серьезно? Даже в топовых комплектациях не было ксенона?
Может тогда, чтоб народ не пугать, уточнить название темы - добавить "нештатный ксенон"?

Тему эту, по трешке, в свое время, проштудировал от корки до корки.
Очень радовался, что наконец-то перешел на штатный ксенон. Не хотелось бы к ней снова возвращаться.

[color]

Серьезно. Ага.
Пока не понятно у кого мутнеет, а у кого нет. Так что пока выявляем - название менять не будем.
Пусть народ проверяет.

[m.n.u.]

Прогуглил, мутнеет в фарах хонды  лак, который легко убирают изопропаноловым спиртом,вот только дальше собирают обратно и радуются,что не совсем правильно. Звонил Тарасу,он удивился,что от ксенона такое бывает, говорит   галогенки и жгут теплом регулярно от ксенона не должно,сказал после очистки новый лак наносить обязательно иначе незащищённый пластик испортится ещё быстрей

[color]

То есть как вариант: вскрыть, смыть лак, покрыть новым и склеить обратно.
Ксенон заменить на светодиоды.

Тарас не сказал есть ли у них такой лак и могут ли они все это сделать?