CR-V III при резком нажатии на газ хлопок в выхлопную

[andr1704]

Доброго Вам дня! Я у Вас новенький потому прошу сразу не пинать.
Итак проблема CR-V III 2008 Двигатель: K24Z4 170т.км На носу зима решил навести порядок все продефиктировал заменил (масла, фильтра, свечи, кое-что по подвеске, регулировка клапанов), (заметил что как-то пропала былая резвость и по утрам не с первого раза начала заводиться) начитавшись вашего форума вспомнил что давно не менял топливный фильтр, заказал masuma поменял, завел, работает (отлично вроде все правильно), решил погазовать и ТУТ случилась ОПА, при резком нажатии на газ с ХХ хлопок в трубе и стук детонации в двигле, эффект очень быстрый и после провала обороты растут как надо, если приподнять до 1000 об/мин и повторить такого нет. В движении стала резвее значительно, но выявленный дефект напрягает мозг, помогите люди добрые на что грешить? Цепь ГРМ? Возможно неправильная регулировка клапанов? Пробиты изоляторы на катушках? Кстати про свечи (иридиевые) побегали 90т. бокой электрод выгорел больше чем на половину. Заранее спасибо откликнувшимся.

[lerio]

Чек не горит? В любом случае лучше продиагностировать для начала. На старых жигулях хлопок в карбюратор - бедная смесь. Хлопок в глушитель - богатая или неполное сгорание.

[andr1704]

Чек не загорается

[magicshock]

проведите самодиагностику - если ошибка где-то есть какая - выдаст миганием.
чек может не гореть.

[KИТ.]

     Небось ещё и газ установлен?
По симптомам: копай в сторону зажатых клапанов (скорее выпускных). Если стоит ГБО - клапана регулируй по верхнему допуску - дольше проживут.

[dim04]

регулировка клапанов

Хотел сразу написать "прогар клапана", ибо топливо догорает на выпуске.
У меня так на одной из старых машин, с прогоревшим клапаном постреливало иногда при движении, потом при торможении двигателем с горки, разорвало резонатор в розочку .
Да все верно Кит пишет.

[andr1704]

ГБО нет, грешу на регулировку клапанов, надо проверить.