Вибрация (биение) при разгоне.

[Dr.X]

так ничего не выяснишь. как-то я эксперимент провел, машину всю вывесили на подъемнике, завел, "поехал", так вообще всю машину колбасило.

[Kirill]

Выяснишь, если у вывешенной машины, подпереть все рычаги, будто она стоит на колесах.

[Dr.X]

так - возможно. но вот что так выяснишь? разве что отметёшь дисбаланс колес?

[Kirill]

Колеса недолго снять, если так угодно.
Разница между висячей и стоячей ходовой должна быть понятна.
Дисбаланс, на одетом колесе....да еси оно хиляет фосьмеркой.
Т.е. по-твоему, балансировку можно проводить без оборудования, а
прямо на ступице, вывешенной машины?

[Dr.X]

некропостинг! видео!
люфты в моём дифференциале. они причина или нет, я не знаю. остальное проверено. в внутренних ШРУСах сейчас люфтов руками не нахожу, опоры мотора все в порядке, снятия кардана, помнится, не повлияло. реально влияет только температура окружающей среды, чем теплее, тем хуже.
http://www.youtube.com/watch?v=zdfy3fyxelY

[В.ДмитрийС.]

Добрый день, господа CR - Vводы!!! Помогите советом молодому ЦРВушнику...поиском курил, но такой ситуации не нашел! После зимы появилась вибрация по кузову. Появляется на скорости 90 км.ч. и до 110 км.ч, при чем вибрация есть только тогда когда жмешь на педаль газа, ногу с газа убираешь и вибрация пропадает! В руль не бьет! Люфта на приводах не заметил, подушку заднюю и правую верхнюю заменил, колеса балансировал не давно! Есть люфт на передней крестовине кардана (больше всего грешу на нее, крестовину уже купил скоро поменяю), подвесной подшипник норм. На что еще нужно обратить внимание, а то сервисмены больше руками разводят, чем советуют! Вот как то так...

[nekrylov]

  Доброго дня, коллеги. Дмитрий, по моему ты прав в своей логике. Смотри кардан, его крестовину и трипоид. Хотя симптомы сильно напоминают внутренний шрус. У меня была подобная симптоматика именно на 90-110. Все исчезло после замены передней крестовины(был люфт) и разработки трипоидного сочленения кардана(загустела смазка). Эффект сепарации. С уважением.

[В.ДмитрийС.]

nekrylov Спасибо за оперативный ответ! Как сделаю отпишусь сюда! Сегодня еще подметил что вибрации больше когда поднимаешься в горку, с горы малозаметная, но есть! А Смазка там какая то специальная?

[nekrylov]

  Да Дмитрий, в трипоиде кардана и внутреннем шрусе смазка на основе полимочевины.

[В.ДмитрийС.]

Ну что ж господа, моя эпопея с вибрацией не заканчивается((( Поменял я значит крестовину на кардане, не помогло! Поменял на следующий день немноголюфтящую внутреннюю гранату...хрен!!! Те же симптомы...куда еще посоветуете посмотреть, на что обратить внимание???

[Dr.X]

я в процессе этих поисков разобрал коробку и вытащил дифференциал, люфты на видео на предыдущей странице. с ними уж ничего не сделать, видимо. подшипники сменю на диффе, да соберу назад.
подумывал сменить смазку в внутренних шрусах родную полимочевинную на кастрол литиевую, но перечитал всю тему ещё разок - выходит, полимочевинная наилучший вариант. да и нету ротационного люфта в гранатах.

[Батькович]

А что мешает диф заменить?

[Dr.X]

его цена, вестимо. б/у изношен х/з насколько, новый, чисто дифф без шестерен ГП и раздатки - бггг, 20 т.р.
щас подшипники заменил, поглядим.
кстати, если кто будет менять подшипники дифф на мехе - наружные обоймы сидят в корпусе очень плотно, но прекрасно вынимаются из хорошенько разогретой детали.

[Батькович]

Смысл менять подшипники, если повышенный зазор в шестернях дифа?

[Везунчик]

е но прекрасно вынимаются из хорошенько разогретой детали.

в нагретую и монтировать