Двигатель - Течь масла (варианты)

[Везунчик]

проблему присадками не решить..дело хозяйское..хочешь попробовать? почитаем твой отчет.

[ArtemKo]

У меня решить проблему течи масла из-под прокладки поддона путем замены прокладки на новую резиновую не получилось . Два раза меняли прокладку, протягивали по технологии, указанной где-то в темах Форума, но все равно сопливило. Может прокладки такие, может поддон поведенный, может руки кривые. Решили вопрос путем замены прокладки на специально изготовленную паронитовую, посаженную на хороший герметик Victor Reinz. Для придания поддону плоскости - упоры сточили. И теперь уже почти год все в порядке - сухо и даже никаких намеков на запотевание!  

[vik11]

проблему присадками не решить..дело хозяйское..хочешь попробовать? почитаем твой отчет.

Да это ясно, просто продлить работу на какой то срок.
Попробую залить, если потечет задний коренной, всю остальную резину заменить не сложно.
Самому интересно услышать мнение тех, кто в хонду это заливал.

[SergeyAKa]

Давит масло с задней стороны движка.
Сзади начиная с датчика давления и до поддона все в масле. Поменяли датчик давления. 
Течь меньше не стало.  Поменяли прокладку поддона, тоже не помогло.  Что еще может быть?   
На ум приходи только трещина в блоке.  На сколько это реально, или из под чего еще может давить с той стороны?

Капает на выхлопную трубу, в  итоге в кабине устойчивый запах сгоревшего масла.
После стоянки под машиной небольшая лужица (несколько капель)

В воскресенье погоню в сервис машину разбираться с ней дальше.

Если на самом деле блок, то даже и не знаю что делать.  Или искать бушный блок , но это кот в мешке,   
или заказывать новый, но  это больше сотни рублей, плюс еще замена.  Набегает не хилая сумма.
С другой стороны, движок будет почти новый.

[garrik]

откуда такая горячка
для начала нужно все старые говны отмыть из керхера сверху и снизу, и контролировать подтеки
под фильтром большая площадка, поэтому старое масло долго будет стекать
плюс сальники р/в и к/в задний туда же текут

[Kirill]

Сергей внимательно изучаем:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8645.0.html

[SergeyAKa]

Поменяли для начала датчик, сопливил он. Через пару дней закапало.  Поменяли прокладку поддона. В этот же день закапало.  Поменяли фильтр.  4 дня откатался...  думал, что решили проблему.  На четвертый опять горелым масло запахло. Может где-то создается такое давление (можно считать за бред), что масло начинает выдавливать?  4 дня откаталась машина без всяких претензий

[кианыч]

Подскажите, может подтекать в районе масляного насоса, может какая прокладка(не сальник) от времени уже сопливит в нем, если да, то каким образом туда подлесть.

[garrik]

снять маслонасос, там есть резиновое кольцо

[кианыч]

снять маслонасос, там есть резиновое кольцо

А вообще это как выполнимо, он как то с боку стоит, места наверно мало. Можно чуть подробнее.

[Kirill]

Игорек это многоступенчатая операция с усложнением.
Все тоже самое как при замене ГРМ, с заменой сальника коленвала.
Вдобавок снять поддон + датчик коленвала + звездочку.
К сожалению, снять насос не сняв поддон, не даст боковая шпилька.
Насос сажать на черный или красный герметик. Сальник коленвала при этом надо заменить.

[кианыч]

Игорек это многоступенчатая операция с усложнением.
Все тоже самое как при замене ГРМ, с заменой сальника коленвала.
Вдобавок снять поддон + датчик коленвала + звездочку.
К сожалению, снять насос не сняв поддон, не даст боковая шпилька.
Насос сажать на черный или красный герметик. Сальник коленвала при этом надо заменить.

Спасибо большое Кирилл, ты как всегда дал точный исчерпывающий ответ=профи.
Но расстроил.

[Alex7272]

Поменял датчик, прокладку, течет определенно выше прокладки, но ниже крышки клапанов (прокладку там также поменял).
Пробовал лазить с зеркальцем нифига не видно. Знающие помогите! 

[Kirill]

На всякий случай.

[Dr_Zlo]

Кто нибудь решал подобную проблему? Поменял датчик, прокладку, течет определенно выше прокладки, но ниже крышки клапанов (прокладку там также поменял). Пробовал лазить с зеркальцем нифига не видно. Знающие помогите! 

Варианты течи масла по задней стенке двигателя: уплотнитель клапанной крышки (10%), датчик давления масла (30%), масляный фильтр (в 60% именно он течёт).