Сальники коленвала.

[Vlarim]

Доброе время суток!

Побежал коренной, весь интернет магазин перелазил не могу найти. Может кто подскажет номер этого сальника.

[vovann]

В каталоге выглядит примерно так:  91214-PH1-003/13  тоесть это одно и тоже

[Ерш]

На CR-V с автоматом идут:
http://www.хондовод.ru/acura_details_car_1698_spare_E%2014_category_A.htm
Вдогонку,№22

[warg]

Соклубники, помогите с советом. На машине стало очень быстро уходить масло. Был сегодня на сервисе, сказали что выбило задний сальник коленвала и поэтому масло вытекает. Оценили работу в 9 т.р., при том что сам сальник стоит 400 р. Подскажите это нормальная цена за такую работу? Может есть места где можно по дешвле сделать?

[alenok]

Как, интересно, они это определили? У тебя есть потеки масла в месте сочленения двигателя и коробки? На механике, я думаю, сцепление вообще перестанет работать, маховик забрызгает маслом. Или у тебя АКПП?

[warg]

У меня АКПП, масло уходит очень быстро. После долгой стоянки под машиной обнаружил большое маслянное пятно и когда машина работает, появляется запах горелого масла, значит масло на выпускную систему попадает под днищем, вот это что я смог определить)
А на сервисе сказали, что выбило сальник. Я так понимаю самому его не реально поменять?

[alenok]

Московских расценок не знаю, но пол машины разобрать и собрать дорогого стоит.

[D_Dmitry]

По сервисмануалу, чтобы заменить передний сальник коленвала нужно снять маслонасос, т.к. он в нем и установлен. А чтобы снять маслонасос нужно разобрать полдвигателя. 
Ранее в форуме я встречал что при замене ремня ГРМ желательно заменить и этот сальник. Может эта операция выполняется как-то проще?
Каким инструментом его проще выковырять не снимая маслонасос?

[Володя.]

Не надо там ниче разбирать.. Все так легко меняется..

[D_Dmitry]

А сальник чем выковыривать?  На распредвалах они пошире и с манжетой, их можно подковырнуть за внутренний край и крючком выташить, а с этим как?
Это моя первая машина   Делать все равно сам буду, т.к. после местных автослесарей все равно разбирать и смотреть буду.

[ан-12]

сальник выковыриваетсо просто по бокам сальника свелишь отверстия затем в них вкручиваешь два самореза с большой шляпкой и потом пасатижами тянешь за шляпки ну и сальник вылазит только когда саморезы  вкручиваешь надо акккуратно чтобы не поцарапать вал

[bur_i]

Расстроила меня машина - полез менять масло на 125 тысячах и весь поддон в масле. Вытер насухо, почитал форум, покатался. Проверил заглушку на клапанной крышке, шкив коленвала, датчик, фильтра - чисто. Масло появилось в месте соединения двигателя и коробки. Открутил пластину защиты маховика, протер его и через 5 минут из центра сбежала небольшая струйка. Выходит пора собирать деньги и менять сальник со съемом коробки. Вот думаю надо бы сразу сцепление поменять раз уж снимать, как думаете? Может что-то еще? Беда, я так понимаю, не очень распространенная, от чего сальники умирают?

[bur_i]

Пока сложно сказать, езжу мало. Сейчас поменял масло и пока будут идти запчасти буду следить. Но думаю очень медленно. Луж не натекает.

Работы с заменой сцепления мне в Минске официалы назвали 170$, ну и запчасти на экзисте ~450$. Передний сальник, я так понимаю, поменять не проблема отдельно.

Посмотрел что при съеме коробки там кучу каких-то мелочей нужно менять типа защелок, это будем надеятся официалы на себя возьмут.

[alenok]

Посмотрел что при съеме коробки там кучу каких-то мелочей нужно менять типа защелок, это будем надеятся официалы на себя возьмут.

При съеме коробки ничего менять не придеться, за исключением прокладок сливной и наливной пробок самой коробки передач, масло в коробке. А, поскольку будет разобрана часть подвески, при необходимости заменить сайлент нижнего правого рычага, нижнюю опору двигателя и нижнюю правую шаровую. Менял сцепление на СТО, 7 часов простоял рядом с мастерами, весь процесс записал в мозг. Кстати, обошлись без снятия коллектора выпускной системы.

[bur_i]

Установочные кольца полуоси и промежуточного вала, болты кронштейна задней опоры, масло в коробке, прокладки и болты выпускного и под конец - сход/развал передка. это помануалу.

Завтра все же сгоняю что б посмотрели и сразу сказали состояние опор и сайлентов.

Спасибо за информацию. А зачем снимал коробку-то?