Положение селектора АКПП в позиции 2 CR-V gen4, вопрос!

[Alex..]

Добрый день.
Подскажите, что то я в замешательстве....
Цифра 2 на селекторе АКПП,
это движение только на второй передаче с момента трогания с места, или движение не выше второй?
Т.е. с места на первой, потом вторая?

Спасибо!

[Tims]

на "2" и трогаешься,предназначена для трогании на скользкой поверхности,исключив пробуксовку..

[Alex..]

Спасибо!

Это сделано только для скользкой поверхности или можно трогаться и на снегу?
Что будет если тронуться на 2-ой на асфальте?

[Влад2015]

Что будет если тронуться на 2-ой на асфальте?

Все будет нормально, тронешься на раз два без проблем и даже в горку, причем на любой поверхности, а для скользятины это наилучший вариант.

[MaxS72]

Так-то ничего не будет, если не в горку и тапку в пол не давить, просто медленнее стартанет.
А еще, для торможения двигателем используется, при необходимости.
Но... что-то я тоже в замешательстве Это тот же самый Alex, который уже давненько на форуме и до четверки катал на трешке с такой же коробкой?

[Alex..]

Да это я...
Просто ввели в заблуждение некоторые коллеги... вот и впал в замешательство... )))

Подумал, может изменили чего, а я и не знаю...?
В общем уффф, выдохнул...

[Влад2015]

Так-то ничего не будет, если не в горку...

Как-то еще на 3-ке по ошибке в горку влючил 2-ю вместо 1-й, поднялся без проблем. Нагрузка на АКПП на 2-й в горку не больше чем по песку у моря, ничего страшного не случится, тем более с 190 л.с., это же не 2,0.

[Alex..]

Ну вот и хорошо... 
Голову ломал, хорошо это для коробки или нет?

[MaxS72]

Горки разные бывают, я имел ввиду, что усердствовать не стоит.

тем более с 190 л.с., это же не 2,0.

Ну да, куда уж нам "овощам", чем больше дури, тем больше шансов угробить коробку 

[Влад2015]

2,0 тоже будеть ехать, но с разницей в минус 40 л.с. движку будет ощутимо напряжнее.

[Alex..]

Тут скорее вопрос не в движке и его мощи, а в коробке, движок то выдержит...
как на ней скажутся такие напряги?

Пробовали на механике со второй тронуться?!

[MaxS72]

2,0 тоже будеть ехать, но с разницей в минус 40 л.с. движку будет ощутимо напряжнее.

Спасибо, успокоили, а то я за 10 лет уж извелся весь - поедет или нет 
И хватит уже народ смущать, а то еще кто-нибудь "впадет в замешательство"

Не надо на 2-й передаче трогаться в горку ни на какой машине!

[MaxS72]

Еще в пробках, кстати, полезно 2-ю врубить, чтоб не дергалась туда-сюда лишний раз.
Короче, детский сад какой-то... В сети полно инфы на эту тему на уровне "для блондинок" 

[Влад2015]

Пробовали на механике со второй тронуться?!

На второй при правильной прокладке тронется любой авто, а вот количество мощности как раз и определяет на сколько для какого авто это вредно, а для какого и не вредно вовсе. На скользятине со второй трогаться рекомендовано, так что не надо накалять тему на ровном месте. Никто ведь не собирается это делать постоянно, а в ислючительных редких случаях никакого вреда не будет ни коробке, ни движку.

[Alex..]

А если на рыхлом снегу?
Допустим из сугроба выехать или проехать по снежной целине небольшое расстояние?