Не горит приборная понель, машина глохнет.

[СаняСВ]

 Здравствуйте! У меня следующая проблема: ни с того ни с сего глохнет машина и гаснет панель приборов. Может на ходу заглохнуть. Ингогда с утра сажусь в машину и вот такая картина, успел видео заснять: https://youtu.be/KOwr8cTGANU Сегодня повезло она помигала и табло загорелось, машина завелась.Бывает езжу, припаркуюсь заглушу, постою,заводить - и такая же картина! Бывает помигает и гаснет табло. Свет есть, аварийка работает, стеклоподъёмники не работают, поворотники не работают, магнитола работает! (ключ в положении два - табло не горит, но стартер крутит в холостую). Ключ вытащу, машина постоит, бывает пять минут, бывает 30 мин. бывает час, после этого поворачиваю ключ, обычно такое же мигание и всё восстанавливается! Нет никакой закономерности! Бывает месяц езжу всё нормально. В этот раз зиму и осень отъездил без приключений (живу в Анапе, как таковой зимы нет), сейчас пригрело и опять вылазить стало! Бывало что на трассе глохнет на мгновение и заводится. Бывает встанешь и ждёшь час! Помогите пожалуйста разобраться! Электрики проверяли, ничего найти не могут, и кон. группу смотрели и т.д. Сказали ждать когда вылезет наружу. Машина -  Honda CR-V 2004 RD 5 (2 поколение) правый руль! Заранее благодарю!

[Altaec 22]

Я бы начал с простого, отключил АКБ и просто проверил все разъемы (почему-то сложилось впечатление о плохом контакте). Просто поотключал, осмотрел, подключил. Силовые предохранители, реле. Ну и массовые провода.

[Газзель!]

Тогда стартер не крутит.

[Altaec 22]

Не факт. Встречал (правда, на другом авто) такое, что стартер крутит, но в момент подачи на стартер зажигание отрубалось. По логике, цепи должны быть разные, стартер зацеплен силовым проводом, и просто подача +12в на втягивающее. А тут сразу не работает часть цепи (стеклоподъемники и пр.) Если замок заж-я проверили, и там ничего не нашли, я бы поискал до замка.

[svm6053]

Почитай тут, не уверен, но вдруг поможет
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,44819.0.html

[svm6053]

Прочитал сам - не поможет. похоже действительно где-то плохой контакт, вполне возможно и на блоке предохранителей.

[svo1988]

Такое ощущение что где то окислился контакт или масса.
В первую очередь я бы полез смотреть разъемы на замке зажигания, потом блок предохранителей и проводку от руля до капота. Возможно машина была когда то бита и кузовщики скрутками как попало соединяли проводку и вот она теперь сгнила

[СаняСВ]

В общем нвшли в чём была причина! Немного повезло, что неисправность появилась у электрика! Сигналка блокировала цепь! Криво поставили!