Система ELD. Заряд аккумулятора CR-V 2,4 gen4

[revenkov]

Господа форумчане, есть такая проблемка. К зиме решил погонять аккумулятор в гараже. Ну снял и поставил на зарядку. Так как машина была край нужна-поставил на нее заведомо заряженный аккум.( стоял в гараже без дела около месяца, замерил мультиметром 12.5 в., норм) , завел поехал домой минут 20 дорога. Заглушил поставил на охрану, дай думаю гляну заряд ( сигналка Пандора) показал 12.0. Я не понял, лампа не горит, в чем причина. по всем показателям получается что заряд не идет. Ну естественно на ночь бросать не стал, поехал в гараж, по дороге на ходу запрос на сигналку кинул показывает 12.0 В. Приехал в гараж открыл капот- мультиметром мерю 12.2 идет. Думаю может что не подключил( я для удобства съема разъем снимал с минусовой клеммы). На заведенном двигателе скинул этот разъем -напряжение начало расти и дошло до 14.1 в. На панеле приборов при этом зогорелось AWD, судя по всему разъем отвечает за эту систему, вставил разъем на место- AWD горит напряжение 14,1. Заглушил мотор, через 30 сек завожу -лампа AWD погасла, я зарядку срочно мерить, а она на глазах с 14.1 до 12.2 опять упала.  Собственно вопрос-что за беда и как с ней бороться ?

[chipa]

Форумчане вопрос. Подскажите у кого как происходит зарядка аккумулятора. У меня при заведенном двигателе и выключенном оборудование  на холостом ходу при замере мультиметром, показывает 12,7В, при включении ближнего света 14,2В, при выключение света вновь падает до 12,7В,  Это нормально?

[Judga]

Скажи "спасибо" ELD и тому рукажопному ускоглазому японцу который ее внедрил в Honda

[Alex..]

Тоже замечаю что зарядка как то неравномерно происходит...
Это заметно по работе щеток стеклоочистителей и стеклоподъемников.

[orlic222]

Кто-нибудь отключал ELD на наших машинах?

[3said3]

Я пытался отключить, скидывал фишку с + клемы, которая контролирует ток заряда, зарядка стала нормальной но загорелся значок абс, вернул всё на место. После установки агм аккумулятора про эту чудо зарядку можно забыть, т.к. скорость заряда аккумулятора выросла вдвое.

[Judga]

На драйве полно инфы по ампутации этого апендикса

[Alex..]

Может кто ни будь пояснить, что такое ELD?

[Judga]

сложно погуглить??

[starnov]

сложно ответить? я например гуглил, но нихрена не понял. точнее примерно понял, но как оно связано с зарядом аккума слабо представляю

[Judga]

Вся суть его в том что бы регулировать напряжение в сети авто и уменьшать нагрузку на генератор, типа снижая расход топлива и вредные выбросы (если я правильно понял).
Друг на байке Хонда тоже заметил этот косяк..

[starnov]

спасибо, теперь связь понятна

[Alex..]

Т.е. по итогу АКБ с этой системой постоянно находится в состоянии не полного заряда?
И сколько ты не гоняй, АКБ полностью не зарядится.

Придётся периодически подзаряжать его зарядным устройством?

У меня тут не так давно случай был, в дождь щётки и стеклоподъемники так работали,
что как будто перестала идти зарядка, как это бывает при сдохшем гене или регуляторе.

Даже успел очкануть, что придётся теперь решать вопрос с генератором. Но потом понял, что это та самая система мозги "делает"...

Хуже то, что снижается срок службы АКБ.

[3said3]

Зарядиться на 100% от нашей зарядки  может и обычный свинцовый аккумулятор,  всё  зависит от его состояния и вариантов исполнения, но по мере деградации будет появляться недозаряд причём, чем больше деградация, тем больше недозаряд. Для нашей "эко" зарядки в идеале нужны аккумуляторы с поддержкой старт-стоп, т.е. с повышенными токами заряда, тогда аккумулятор будет работать в штатном режиме и будет всегда дозаряжен, что и доказывает моя эксплуатация аккумулятора АГМ. Уже как 5лет без дополнительных подзарядоов ни разу меня не подвёл.

[Alex..]

Изучил литературу касаемо этой системы.
Раньше на уровне ощущений подозревал что в этой машине не всё просто с зарядкой, теперь опасения подтвердились.
Вопрос к знатокам. Кто ни будь пробовал отключить эту систему?
Что будет если просто отключить реле ELD в подкапотном блоке предохранителей?

И как быть тому у кого не долгие пробеги по утрам до работы?
К примеру у меня ситуация, до работы утром еду не более 20-ти минут по трассе, соответственно зимой он никак не сможет зарядиться нормально.
По факту зимой приезжаешь на работу с постоянно недозаряженным АКБ... Который и так испытывает нагрузки при холодном запуске...