Двигатель 2.0 VS 2.4

[bao68]

Я тоже заметил уменьшение литра на 3, теперь 9,0 - 9,2 в режиме "Спорт", 8,2 в режиме "Комфорт" по МКАД.

[mur@d]

В последнее время стал заливать 95й, т.к. цены на него упали из-за падения цен на нефть.  Расход еще сократился где-то на 1,5л. 

[Игорь спб]

Как скажется на двигатели такие переходы?

[ytigar]

На двигателе не скажется
Если только глушитель прогорит 

[bao68]

Производитель пишет, что можно лить не ниже 91, значит рассчитан с запасом и на 95!

[Игорь спб]

Это понятно что можно лить 95. Но если ты заправлял два года 92, а потом перешёл на 95? Или льёшь что есть без разбора 92 и 95?

[mur@d]

Думаю катализатору хуже не будет. Если что есть гарантия.
Помимо уменьшения расхода топлива заметил еще одну особенность. Проверяя уровень масла двс, обратил внимание на то, что едкий запах бензина исходящий от масла, который присутствовал раньше и о котором уже писал, практически не ощущается. 95й бензин импортируется из Румынии, 92й частично  производится у нас, частично завозится из Казахстана. Думаю выводы напрашиваются сами на себя))   

[bao68]

..Но если ты заправлял два года 92, а потом перешёл на 95? ..

На каждом новом авто есть электронный блок управления двигателем, в который встроен электронный октан-корректор, позволяющий подстраивать систему управления двигателем в зависимости от применяемого топлива корректировкой характеристики изменения угла опережения зажигания. Диапазон корректировки этой характеристики позволяет использовать бензин с октановым числом указанным в руководстве по эксплуатации. Если пишут "не ниже 91" значит в электронном блоке есть топливные карты  под весь наш бензин - 92, 95, 98 и наверное даже под 100!
Поэтому ничего с авто не будет если даже бодяжить 92 с 95 каждую заправку или через заправку. Но конечно бензин должен быть хорошего качества, а не моча.

[m.n.u.]

Поэтому ничего с авто не будет если даже бодяжить 92 с 95 каждую заправку или через заправку.

Не советую! С момента покупки 6лет заливал Аи92 (не ниже 91 же) потом начал загораться чек (а именно 420 ошибка "низкая производительность катализатора ) стал лить 95ый и на годочек чек пропал, стоило залить 92 буквально через 100-200км чек загорался, прямая зависимость.
Конечно в итоге всё равно через год катализатор " выдохся ", поставил обманку на вторую лябду и всё ок, но факт остаётся фактом на 95ом катализатор проработал дольше бы

[AlexF]

Разница 200 рублей на баке при заправке 95. При том что на 95 динамика явно лучше. Смысл в чем?

[bao68]

Не советую! ..потом начал загораться чек ...

Не путайте качество заливаемого бензина и его октановое число. У некоторых и на 95 (98, 100) чеки вылазят!

[m.n.u.]

Ничего не путаю, пользуюсь одними АЗС, а 92м передо мной ушатали катализатор колеги на X-trail, CR-V III и тиане,я тогда подумал в виду того что у них only 95,а у меня от 91 мне можно. А гарантии качества бензина в нашей стране вам никто не даст, оно в целом плохое, начиная с нпз

[Игорь спб]

Ентересно, а кто 98-й льёт???

[m.n.u.]

Друг из-за этого новый GLS  заказал дизельный, а был бензин 550,в виду того что новое поколение привезли максимум 450ый , которому только 98 положен, а где его за МКАДом искать? 

[bao68]

Ничего не путаю, пользуюсь одними АЗС,..

Неее, путаете! Даже заправка на одной и той же АЗС это лотерея, так как бензин покупают, где подешевле.
Когда жил в Новосибе, то заправка 95-м на брендовой АЗС Лукойл (франшиза) была, то "рвет, то ели едет". В Новосибирске через заправку заправлял свою трешку, то 92 то 95 на Газпроме. Ну, а в Москве бензин 95 ОЧЕНЬ хороший по качеству (когда здесь менял топливный фильтр (пакетик) он был практически чистый, слегка желтоватый), заправлялся и на БиПи, Роснефть, Лукойл только 95 и 1 раз на Шелл 98 (сослепу не разглядел, а потом удивлялся, как машина стала быстро откликаться на педальку газа).