Прокладка ГБЦ

[kompressor]

простите, что обращаюсь к вам, но вопрос космической важности. и так, есть автомобиль honda crv 2002 года, есть двигатель k20a (под капотом), так же имеется гбц (не под капотом), прокладка оной(новая оригинальная), которая, собственно, является объектом внимания этой темы. вопрос 1 : можно ли по маркировке на самой прокладке установить ее истинное японское  (оригинальное) происхождение?
вопрос 2 : должна ли эта маркировка совпадать с артикулом на наклейке упаковки этой прокладки?

[sass]

1
Да можно.  Фотку маркировки  выложите. Плюс возьмите штангенциркуль и померти диаметр кольца на прокладке куда поршень  входит. Помните что  прокладка  с  К24  мотора  не  подойдёт  на  К20 мотор.
2
По  идеи да, но  не уверен.

[kompressor]

размеры идентичные, отверстия совпадают. вот только на новой прокладке есть пару косяков на черном покрытии

pnc5c1. на старой pna, как и на наклейке

[svo1988]

То что покрытие немного поцарапано в этом месте, это фигня, притянется.
К слову сказать я на таком моторе временно ставил б-у прокладку гбц, все работало нормально, проехал около 1200км, но потом все же купил новую)

[sass]

размеры идентичные, отверстия совпадают. вот только на новой прокладке есть пару косяков на черном покрытии

pnc5c1. на старой pna, как и на наклейке

сколько по размеру выходит?

[kompressor]

диаметр что то около 85.95. так как нет штангенциркуля точно замерить возможности тоже нет. но старая прокладка не уже - факт.

[sass]

Ок.  На  к24а1  диаметр  87.72

[kompressor]

да как бы сомнений в том, что прокладка именно на эту голову не было. только сомнения в ее подлинности

[Газзель!]

сравнивалторигинал с 800 рублевои, разницымв изготовлении не увидел, но на дешевои дырки не совпадали

[kompressor]

тут то дырки совпадают и на направл. втулки садится прокладка, но за 2.5к хотелось бы без изъянов типа выдавленных, а не просверленных отверстий в пластине и каких то  ворсин на покрытии (под покрытием). иначе, какой смысл покупке в "японской" детали