#Замена лампочек подсветки пепельницы и панели отопителя - климата Honda cr-v 2

[qoobik]

черт, а как же все таки узнать наверняка? не хочется что бы поплавилось что нибудь..

[trexala]

Не надо путать напряжение в бортовой сети автомобиля с напряжением, подаваемым на лампы например. 1,2В, лампы подсветки приборки вроде 1,4В.

не знаю, что я спутал, но у меня в подсветке приборки стоят лампы на 12 вольт.И сомневаюсь, что на них подается напряжение 1.4 вольта. Так что не вводите народ в заблуждение.

[qoobik]

уже ввели )))
Хочется побыстрей восстановить подсветку... Скажите точно параметры пожалуйста

[kibalchish]

Точно, вру, вольты с ваттами перепутал, да еще и с параметрами ламп подсветки приборки. Получается лампы даже не 12В, а 14В, по крайней мере так утверждает 1www.хондовод.ru1. Оригинальный номер лампы в шкале крутилки 79670-SL0-A01, 14В, 100 мА, в кнопке крутилки 79672-S3N-N41, 14В, 60 мА. Все же лампа в шкале побольше, по рисунку видно. Это в приборке лампы 35505-SA5-003, 14В, 1,4Вт (с этими ваттами вольты и спутал). Давно дело было, подробности стерлись. Но точно помню, что лампы которые я покупал были не 60 мА, а 40 мА, по крайней мере продавец так сказал. Работают, светят вроде нормально.

[Severdac]

Здорово всем.

И у меня (Honda CR-V 2005 2,2 ctdi, executive) погасла "крутилка" температуры кондея. Прочитал Вашу тему, так понял, что еще должна была гореть и кнопка регулировки высоты фар )

Пару вопросов - откуда вы взяли лампочки на 14 вольт, если напряжение внутренне везде на 12? В магазин спросил - у них вообще нет никаких на 14, только на 12.

Сегодня подъехал к сервису, т.к. не охота самому вытягивать, чтоб еще треснуло чего - сказали что вообще там не лампы, а диоды. С понедельника разберу, и поеду искать эти диоды.

Вот и вопросы - откуда инфа по лампам, тем более на 14, а не на 12 вольт, и почему ламы, если собственно, диоды.

Спасибо.

[kibalchish]

 
Тебе "сказали" что диоды, а мы разбирали и меняли их сами . В стандарте там лампы, но насколько я понимаю, можно и диоды засунуть. Хотя что там на дизеле мне неведомо, но сильно сомневаюсь, что диоды с завода. А лампы на 12В бери, это они. 14В это вроде как напряжение в бортовой сети автомобиля, короче что 12В, что 14В - это одно и тоже. Я не электрик, точнее не скажу.

[Severdac]

В стандарте там лампы, но насколько я понимаю, можно и диоды засунуть. Хотя что там на дизеле мне неведомо, но сильно сомневаюсь, что диоды с завода. А лампы на 12В бери, это они.

На 12 Вольт есть разной мощности - на сколько ватт и какого типа - в продаже есть что хочешь - предлагают вытащить сгоревшую и принести.

Может у кого есть фото ламы из крутилки температуры кондея и ламы кнопик регулировки фар? В каком-то соседнем топике видел фото лампочки из кнопки VSA - там с длинными такими усиками идет.

А если таки ставить диод вместо лампы накаливания - чем лучше/хуже? Из плюсов, я так, понял срок - не придется потом раскурочивать все, не хотелось бы клипсу какую сломать. Из минусов - слишком ярко может светить.

Вообще у хонды чета менять - менял ближний свет - так такой гемор туда подлезть, а на сервисы с такими "проблемами" подъезжаешь - хихикают )

[kibalchish]

 
Вроде как нужно 12 Вольт, 1,2 Ватта, 60 мА. В конопке корректора фар и в кнопке VSA точно лампы одинаковые, а вот в шкале крутилки вроде по каталогу лампочка помощнее, на 100 мА. Но как я уже писал, я лично воткнул везде на 40 мА (со слов продавца), такие были в наличии. Вроде светят нормально, не тускло.

[interseptor]

Лампочки подсветки климата 40ма и 100ма есть в магазинах Чип и Дип и стоят по 6 рублей.

[Severdac]

Вроде как нужно 12 Вольт, 1,2 Ватта, 60 мА. В конопке корректора фар и в кнопке VSA точно лампы одинаковые, а вот в шкале крутилки вроде по каталогу лампочка помощнее, на 100 мА. Но как я уже писал, я лично воткнул везде на 40 мА (со слов продавца), такие были в наличии. Вроде светят нормально, не тускло.

Сегодня поменял - в крутилке на 12 V - мощность  - хз, никто не знает, нигде не написано, в кнопке регулировки/вса и люка - такие же, но слабее/меньше.

Кто в курсе - в кнопке аварийки, рычаге передачи и кноках регулировки зеркал есть лампы, и если да, то какие? )

сегодня чтоб заменить в крутилке и кнопке - звиздец электрик-профессионал аж вспотел все снимать/выковыривать/откручивть

[kibalchish]

 
В кнопке аварийки такая же лампочка, как и в регулировке фар/люка/VSA. А вот в регулировку зеркал не лазил, там при подсветке слово "Mirror" горит, это и есть вся подсветка. Вроде если правильно помню по форуму, там диод паяный. Про лампы в рычаге передач не понял, это ты про что?
Да, к стати, я не электрик-профессионал, а горный инженер, но лампы в CR-V везде менял сам, не могу сказать что особо сложно, тем более с помощью форума .

[SанSаныч]

там при подсветке слово "Mirror" горит, это и есть вся подсветка. Вроде если правильно помню по форуму, там диод паяный.

На самом дела там такая же лампочка, что и в кнопках, только припаяна.

[sarvi]

Добавлю немного недостающей информации.
Габариты стеклянных колб у ламп из крутилок климата измерены штангенциркулем.
14V 100mA - диаметр 4,2мм, длина 9,8мм.
14V 60mA - диаметр 3мм, длина 5,8мм.

[Коваленко Сергей]

Товарищи! Посмотрите здесь - тема схожая http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,51381.0.html

[ldm]

Сегодня поменял, взамен сгоревшей, лампочку подсветки температуры в "крутилке".
У ОД запросили нереальную, на мой взгляд, сумму, в итоге разобрал всё сам. Процедура эта не очень простая оказалась для меня, всё время роцесса разборки казалось, что сейчас разворотишь всю панель. Вроде бы всё не сложно – сначала надо легко снять бардачок под магнитолой, затем саму панель с «крутилками» - на схеме всё просто, но в реальности, для меня, оказалось гораздо сложнее – с большим трудом вытащил их - ну очень (!!!) крепко держатся - пока вытаскивал, сорвал две металлические клипсы крепления, которые так и остались где-то в недрах панели, и ещё что-то из пластмассы отвалилось. Видимо надо заниматься этим в летнюю жару, когда пластик мягче. Снял в итоге (вытащил из цоколя) сгоревшую лампу и пошёл в маг-н электротоваров. Лампочка в «крутилке» стоит 10 руб, вставить в цоколь (но он был уже изрядно оплавлен, новую лампу вставил через тонкий теплоизолятор) не составило труда. Про такие лампочки, но в 14В, в магазине не слышали.
Как вставить туда светодиод, мне непонятно - надо ведь где-то умудриться расположить дополнительное сопротивление - ведь в цоколе места для него нет (хотя в корпусе самого блока «крутилок» его, конечно, достаточно).
На всякий случай решил купить там же и сразу заменить и маленькие лампочки в блоке «крутилок» (обогрев зеркал, кондиционер...), ну и тоже купил их. Но имеющиеся у нас продаже оказались с усиками меньшей, чем надо, длины – их попросту невозможно накрутить на цоколь…