#Замена лампочек подсветки пепельницы и панели отопителя - климата Honda cr-v 2

[jam_21]

Скажите а кнопки на руле должны гореть ?

[DM128]

нет, они же в темноте отвлекать при маневрах будут. это небезопасно.

[ldm]

Недавно заменил лампочки подсветки в блоке управления климатом и судя по моим наблюдениям и схемам из каталога их там 6: 3 на подстветку крутилок, и 3 на подсветку индикации кнопок рециркуляции, кондиционера и обогрева стекла/зеркал.

Их там больше. Я некоторые менял и поставил на 14V, светят слабже, но... наверняка дольше.

[ldm]

Скажите а кнопки на руле должны гореть ?

Гореть они, конечно же, могут (как и сам руль), смотря как их поджигать и поддерживать дальнейшее горение. А вот как кнопка открытия стекла багажника, как и рычажки открытия капота и люка бензобака тоже, не подсвечиваются, как и место подачи звукового сигнала на руле и кнопки на дверях.

[Воин]

Поменял лампочку в пепельнице и в кнопке-аварийке. В пепелке менял по второму варианту, просто открутив и вытащив направляющие. Огромное спасибо Соковыжимателю и Лебедеву за развернутые фотоотчеты по замене лампад. Кстати по сравнению с первой моделью Хонды пепелка значительно упростилась. У меня в RD1 стоял концевик который гасил лампочку при закрывании пепелки, а в нынешней RD8 лампочка горит все время в независимости открыта пепельница или закрыта.

[Парфен Рогожин]

Проблемка с лампочкой "D". Загорается только после длительного перегона, 2-3 часа пути. В городском режиме не горит. С чем может быть связан такой дефект? И соответственно, как устранить? 

[SанSаныч]

Поменять лампочку. Можно временно взять лампочку с индикатора 1 или 2.

[Парфен Рогожин]

Спасибец  Буду искать инструкцию о порядке разбора панели приборов.

ПээС: Используя местные фотографии, поменял лампочки в датчике аварийной остановки и во всех ниже расположенных регуляторах. Спасибо огоромное неравнодушным участникам 

[SанSаныч]

Поиск рулит!
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,32348.0.html

[VladimirGn]

Ребята, привет! Я здесь - новенький...Порадовало "чувство локтя" опытных к другим "хондаводам".
Особое спасибо людям, которые напрягаются и делают фотоотчет о процедурах замены и ремонта.
У самого на компе стоит два руководства по эксплуатации ЦРВ-2: скан книжки и простенькая база данных в формате IE с рисунками. У самого проблема с подсветкой - сначала панель приборов поэтапно потухла, теперь регулятор обдува и температуры кондея. Терпения не хватило прочитать - полез сразу с отверткой, снял колпачки с рисунками с "крутилок" кондея и обдува, увидел лампочки, образовался и....Такой принцип извлечения лампочек я ожидал только от рФ или украинского автопрома, что для замены двух лампочек нужно разобрать полсалона.....Вот разозлюсь и разберу...

[ldm]

Такой принцип извлечения лампочек я ожидал только от рФ или украинского автопрома, что для замены двух лампочек нужно разобрать полсалона.....Вот разозлюсь и разберу...

Разбирать сложно, да. Зато собирать очень легко - знай блоки втыкай один за другим.

[lys]

 белый колпачок на оригинале прикипает намертво и не снимается, а осыпается. ну и фиг с ним
Некоторые колпачки в подсветках красные,корт=ичнвые и зелёные.Занимался...ЗНАЮ!Резиновые колпачки снимаются!Нужно подержать в кипятке.Резина станет элостичной и всё получится.

[ксг]

Купил,лампочки,(диоды) по 7 р. за штуку на 12В,вынул из патронов старые,заменил на новые.Светит отлично.Позже выложу фото

[jam_21]

Тоже озадачился вопросом грустных лампочек в климате. Попробовал несколько вариантов диодов , но как то не получилось засветить красненький регулятор. Пришлось применить брутальный способ , но результат есть.

[rari2006]

Поделюсь своим опытом. Может, кому будет полезно.
Надоела мне постоянная "светомузыка" в блоке климата. Такое ощущение, что лампочка больше полугода там не живет, а учитывая, что там их шесть, постоянно что-то перегорает. Вот и решил я их поменять на светодиоды. Выбор в магазине оказался не слишком велик,и я остановился на диодах в панель приборов по 15 руб/шт (фото1). Первым делом я избавился от патрона и примерил светодиод к патрону "родной" лампы (фото2). "Усики" светодиодов оказались чуть коротковаты, поэтому их пришлось удлинить.
Для того, чтоб свет "попадал" и в район "крутилки", пришлось немного доработать изделие напильником. А точнее пройтись шкуркой, в итоге корпус светодиода из прозрачного стал матовым. Также, вырезав из атпола (светорассеивающий полистирол) кружочки диаметром 4,5 мм, приклеил их к торцу светодиода. Для подсветки кнопок в "крутилках" я взял диоды синего цвета. Их пришлось обтачивать, т.к. диаметр отверстия меньше (фото3). Дальше осталось только собрать все (не забывая проверять полярность). И вот (фото4). 
В кнопку "аварийки" и подсветки пепельницы эти светодиоды также подошли.
В итоге весь этот "колхозный" тюнинг обошелся в 120 рублев и пару часов времени.
Результат мне показался вполне удовлетворительным. Свет получился чисто белым, но не бьющим. Красные указатели на "крутилках" видно хорошо. Надеюсь, что диоды окажутся долговечнее ламп накаливания.