"Кончился" мотор и прочие проблемы с движком на Honda CRV 3 gen

[Белан]

Загорелась лампочка неисправность двигателя , VSA , ! застучал двигатель в районе шкива коленвала , лампочка давление масла не загоралась ,

Сделал компьютерную диагностику показало непостоянная ошибка P2646 (P2646 (22)  - Rocker Arm Oil Pressure Switch Circuit Low Voltage ) . Как её более точно перевести и какой мне вердикт .

[DM128]

Сделал компьютерную диагностику показало непостоянная ошибка P2646 (P2646 (22)  - Rocker Arm Oil Pressure Switch Circuit Low Voltage ) . Как её более точно перевести и какой мне вердикт .

судя по ошибке проблема с VTEC-ом, у нас это он переключается давлением масла. вот с него и не идет сигнал.
а крышку пробовал снять, приподняв двигло? обычно, его подпирают как раз на крышке, но можно на коробке. также можно при этом ослабить крепеж на правой опоре двигателя.

поправлюсь, ошибка датчика давления масла втека, вот как это на втором поколении http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,53926.msg281369.html#msg281369

[Белан]

Проблема с датчиком давления масла VTECA , но при этом еще и движок застучал как это понять .

[DM128]

Проблема с датчиком давления масла VTECA , но при этом еще и движок застучал как это понять .

не совсем. датчик говорит, что нет давления. или он сдох, или клапан накрылся.
можно вывернуть свечи и покрутить стартером. при этом стуки поршней из-за проскока цепи можно услышать. это вообще самый тихий режим для прослушивания, только стартер жужжит, давления в цилиндрах нет.
вот не уверен, что просто отключение втека вызовет стуки, что-то ещё должно быть

[Белан]

Проблема с датчиком давления масла VTECA , но при этом еще и движок застучал как это понять .

Двигатель начнут разбирать только в среду , после чего отпишусь , потому , что в зависимости от результата разборки нужен будет совет. Но готовлюсь к худшему( двигатель на замену ) .

[farm]

Прежде чем копаться в КШМ проверь не перескачила ли цепь и что там с клапанами.

[Белан]

Разобрали мотор ,  коленвал под замену (или шлифовать ) , большая выработка ,  размер шатунных вкладышей нужен 0,5 , но я так думаю если для себя машину оставлять нужно искать новый коленвал , шатун , или смотреть б/у двигатель . Сколько стоит коленвал новый , б/у не продают . Вот прикидываю , что делать .

[zdeshni]

В ветке много инфы про 2.0 (брак запрессовки направляющей клапана 3его цилиндра).

 Что скажете про масложор 2,4?
Жрут ли эти движки масло?

[Vova 33]

Пробег 39т.к., масло не только не добавляю , а оно практически стоит на месте, по щупу!

[farm]

Двигатель довольно таки превередлив к частоте замены масла и к его вязкости а так вполне нормальный.

[Андрей 001]

Сегодня загорелся чек. Считали ошибки - пропуск вспышки в 3 ем цилиндре. Ничего не нашли... Пообщаемся?

[DM128]

Сегодня загорелся чек. Считали ошибки - пропуск вспышки в 3 ем цилиндре. Ничего не нашли... Пообщаемся?

да легко))
те, которые считали, что за причину указали?
Форсунка
Сопротивление в свече
Свечной модуль зажигания
Разъем этого модуля

Что из этого проверили и приговорили?

[Stalaktit]

Господа! Может кто сталкивался с такой проблемой.
Двигатель 2.0, механика. Пробег 95 тыщ. Беспардонно жрет масло. Где-то 600-700 мл на 1000 км. Раньше - меньше было. Осмотр колпачов и колец причины не выявил. Компрессия в норме. Свечи без нагара. Вряд ли это проблема с направляющей 3-го цилиндра. Масло прямиком попадает в выхлопную трубу. Знаю про 1 литр на 1000 км, а также знаю, что в нормальном состоянии столько мотору масла не надо. Какие будут мнения на этот счет?

[Serpuhow]

Какое используете  масло, какая манера езды ?, попробуйте перейти на другое масло, на форуме все есть.

[Stalaktit]

С начала эксплуатации масло было хондовское 0w20, потом оф дилер залил shell helix 5w30, манера вождения - спокойная. Уверен, что дело не в масле и не в манере вождения, иначе не выливалось бы оно через выхлопную трубу.