#BCM Issues CR-V - все относительно блоков BCM

[avacha]

Если в случае с блоком ВСМ надежда что он после доработки в рестайле стал долгоиграющим есть, то в отношении блока ГЛОНАСС ее нет. Не может АКБ быть вечным и замена его должна быть понятна и проста как замена злемента питания в ключе. Необъяснимый конструктивный ляп.

[kochan]

Просто его надо отключить и всё.
В отличии от BCM он ни на что не влияет.
 Вчера читал, Тоета отзывную по глонасу делает на 47 тыс.машин в РФ. Перепрошивка блока.
 

[Nicolas+Котя]

 Да кто бы спорил...))) Но 2 года службы для аккумулятора стоимостью в 40 000 руб, это как-то не совсем правильно - что-то тут неправильно - или срок службы, или стоимость. И это - рестайлинговая машина. А с блоком ВСМ мы все поставлены производителем в несколько странное положение - "ездить и постоянно ждать поломки" не имея возможности сделать диагностику блока.  Согласитесь, стоимость блока такова, что это скорее напоминает некий умысел, а не обычные поломки авто.  Ну, и  размер торга на вторичном рынке будет именно в стоимость блока - это ж "кот в мешке")))

[Pauk740]

Аккумулятор в глонасс стоит 2000 руб., плюс замена 2-3 тысячи. Только фишка в том что все равно горит красным. Отключил его совсем. Там делов на 10 мин, с пивом на 20)))

[kochan]

А с блоком ВСМ мы все поставлены производителем в несколько странное положение - "ездить и постоянно ждать поломки"

BCM бояться - Хондой не владеть!!!
Кто б ещё знал про него среди потенциальных покупателей.
 Переодически гуглю интернет, у разных марок эти блоки ломаются и думаю не реже чем тут. Нет отзывной в той же Пендосии, значит проблема не массовая.
 Не стоит переживать раньше времени.

[Amosov]

Ну, и  размер торга на вторичном рынке будет именно в стоимость блока - это ж "кот в мешке")))

Да не будет такого торга. Не нравится - покупатель может китайца нового взять. Но лучше Ладу Ниву. Там не придётся переживать из-за дорогих запчастей.

[Srg63]

Размышляя про китайцев думаю, что купив его относительно дешево можно потом крепко встрять при обслуживании. Неоригинальные запчасти на китайцев думаю из разряда домыслов.. Поэтому будет только китайский оригинал.. НА Омода поворотник -45тр, фара 80 тр, бампер 40 тр.. и с каталогами запчастей тухло, прямая дорога к официалам. Они и сдерут три шкуры, как же продавали немецкий премиум, теперь китай, надо отбить потери

[Алик Борисов]

Китайцы как и корейцы всего лишь макет автомобиля с бесконечными рейсталингами и ценой как за самолет

[Amosov]

Есть мнение, судя по западным сайтам, что проблема с BCM-блоками может носить программный характер. То есть само железо не выходит из строя, а требует перепрошивки. Даже отзывная по этому поводу идёт.

[kochan]

Интересно. Ссылочку бы на почитать про отзывную.

[Незабвенная]

+1

Максимально интересно

[Amosov]

https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2020/RMISC-20V771-0526.pdf
Statement by American Honda Regarding Body Control Module Recall: 2018-2020
Honda Accord, 2018-2020 Honda Accord Hybrid and 2019-2020 Honda Insight
• Approximately 737,000 vehicles are affected in the United States

Речь не про CRV, но симптомы те же, если кратко, то машина начинает глючить лампочками и системами и происходит это из-за программного сбоя при опредедённой комбинации действий водителя и условий:

"Due to a programming flaw, a certain combination of driver actions and
vehicle conditions may disrupt communication between the BCM and other
components, causing illumination of several warning lights and malfunction of one or
more electronic components including the rear view camera display, turn signals and
windshield wipers, some potentially increasing the risk of a crash."

Будем наблюдать. У меня например глючило ГУ. Оно висело, гасло, моргало, жило своей жизнью периодически. Раньше эти ГУ просто меняли в сборе. Потом Хонда научилась решать это перепрошивкой, собственно мне это помогло. Больше ГУ не глючил.

[Amosov]

BCM бояться - Хондой не владеть!!!

Да это 100%. Если бояться - надо Ниву или Уазик брать и возить с собой багажник запчастей))

[Nikolay 2]

https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2020/RMISC-20V771-0526.pdf
...Речь не про CRV...

Тогда и не о чем говорить. В отзывной как правило указывают конкретно модель, т.е. CR-V 5gen, период выпуска с января 2017 по январь 2019 или VIN номер от ХХХ до ХХХ.
В ином случае это пролет мимо...
Пользовался отзывными на Ниссан, менял топливный насос и перепрошивал варик

[Amosov]

Если для тех моделей ту же самую проблему решили перепрошивкой, есть шанс что и для CRV решат. Тем более не установлено, что железо выходит из строя. И там коробочки меняли и ГУ меняли... большого ума не надо.