Треск муфты втек

[e_kolovrat]

У меня эта история появилась на второй год зимой после осенней смены масла на Shell Helix. Major по ошибке залил вместо Honda. Тогда забил…

Но зимой в сильные морозы 2 раза трещало.

Не знаю связано это с маслом или нет. Но когда след осень я заправил Honda масло больше не повторялось. Все было хорошо.

Правда через год появился зимой другой эффект. При утреннем запуске сильно резко на секунду взревает. Ездил на диагностику в Аояму. Ошибок никаких нет, ничего не нашли. Но так уже вторую зиму

[belko]

Муфта это проблема и даже "болезнь" 2.4
Владел аккордом type-s 10года переходным.
Кстати made in japan!
Все тоже самое( Меняли шестеренку по гарантии, Напрасный труд)))
Через неделю и даже меньше все тоже самое. Хруст при заводе мотора особенно на холодную.
Никакое масло тут не поможет, Мне не помогло даже на чистокровном японце.
Сейчас на серванте 137т пробег, хрустит. На аккорде 95т. хрустело.
Забейте и все!

[andred]

у меня сейчас 135 тыс., дребезжание муфты появилось уже давно. Виктория (Незабвенная) в свое время поделилась опытом, тогда причина стала понятной на 100%. При заводе машины на холодную, да и сейчас у меня при плюс 10-15 утром,  всегда присутствует характерный звук продолжительностью в одну-две секунды. Давно перестал обращать на это внимание. Отношусь к этому как к особенности конструкции двигателя. На прошлой машине таких шестеренок было две (впускная и выпускная) - вся та же самая история.  Замену масла honda 0w20 провожу каждые 15 тыс.

[SergeiUg23]

Была тройка - при продаже 90 т.к. сейчас у знакомого 130 т.к - дребезга не было и нет... сейчас на пятерке 50 т.к. - тоже нету этого (трижды тьфу )
тогда и сейчас заливал хондовское 5w30
  шутки шутками ... но какой раз говорю - может она любит теплый климат 

[stolk]

Безусловно,из всех поколений,самая ненадежная- 5.
Из-за электронных компонентов.Но самая комфортная и управляемая.
Жесткость кузова- на высоте.

[Amosov]

Просто надо брать двигатель 2.0, в нём нет никаких проблем и по динамике не сильно отличается от 2.4.

[SergeiUg23]

Отличается .....и да же очень ....если четыре пассажира и багажник груженный...а еще горки, да фуру надо обогнать....про это уже в какой-то ветке обсуждали и даже с примерами разгона до сотни... так, что повтор будет не интересен . А хвалить свой выбор ...это  можно и нужно, но у каждого он свой 

[Незабвенная]

Безусловно,из всех поколений,самая ненадежная- 5.
Из-за электронных компонентов.Но самая комфортная и управляемая.
Жесткость кузова- на высоте.

+10000!

Отличается .....и да же очень ....если четыре пассажира и багажник груженный...а еще горки, да фуру надо обогнать....

а если еще кондиционер пашет, то тушите свет))
помню как вырубала его при обгоне на трассе (на предыдущих авто)

[Amosov]

Отличается .....и да же очень ....если четыре пассажира и багажник груженный...а еще горки, да фуру надо обогнать....про это уже в какой-то ветке обсуждали и даже с примерами разгона до сотни... так, что повтор будет не интересен . А хвалить свой выбор ...это  можно и нужно, но у каждого он свой 

Так ли вы часто ездите груженый с 4-мя пассажирами? И есть ли острая необходимость в обгоне фуры с 4-мя пассажирами?
Я 99,9% времени езжу максимум вдвоём, тоже гружёный. Фура обгоняется на раз-два с кондеем. Ну опять же, если человек гормонально убеждённый фурообгонщик - возможно стоит посмотреть в сторону X5M. 

А по поводу выбора - больше сил оно лучше, но если подключить экономику -  выбор в пользу 2.0 очевиден. Никаких тресков муфты, крошащихся валов и пр., меньше расход на налог, страховки.  Был бы 2.4 беспроблемный как 2.0 и такой же по налогам-страховкам, может быть взял бы его. Как-то так.

[dio174]

Соглашусь с Кириллом. Ездил Челябинск - Казань - Челябинск вчетвером груженый. Летом с климатом. И едет, и обгоняет. В т ч фуры. Да, не ракета, но и дискомфорта нет. Иногда, вот прям когда сильно необходимо, лепестками подработать или Спорт включить. И критериии выбора 2.0 для меня были примерно такими же. А вот на предыдущей Мазде 1.8 - да, приходилось иногда отключать кондей.

[Алик Борисов]

Да нормально 2л едут, кстати по паспорту быстрее ,чем камри 2 л на акпп. Ещё и масложор отсутствует в сравнении с 2,4.

[belko]

2 алекс хорош цитировать

Какой масложор? Масложор был на аккордах первых выпусков. И то у меня большие сомнения в том что двигатели обслуживались нормально.
На аккорде 10года и старше никакого масложора уже не было. Как и на сервантах.
На 5ке серванте пробег уже писал 137т. Все ровно.
p.s. аккорд 8ка конечно.

[SergeiUg23]

Просто надо брать двигатель 2.0, в нём нет никаких проблем и по динамике не сильно отличается от 2.4.

Ответ по динамике 2.4...

Отличается .....и да же очень ....если четыре пассажира и багажник груженный...а еще горки, да фуру надо обогнать....про это уже в какой-то ветке обсуждали и даже с примерами разгона до сотни... так, что повтор будет не интересен . .....

Ну вроде ясно написал   1. Динамика 2.4 отличается. 2. Динамика 2.4 отличается сильно если машина груженая (причем чем больше людей и груза, тем больше отличие от 2.0) и это становится очень заметно при подъеме в горку и когда в эту горку надо совершить обгон....

И далее  Кирилл вы поражаете

Так ли вы часто ездите груженый с 4-мя пассажирами? И есть ли острая необходимость в обгоне фуры с 4-мя пассажирами?
Я 99,9% времени езжу максимум вдвоём, тоже гружёный. Фура обгоняется на раз-два с кондеем. Ну опять же, если человек гормонально убеждённый фурообгонщик - возможно стоит посмотреть в сторону X5M. 
....

Вот примерно так выглядит подмена понятий. То есть вместо разговора про динамику автомобиля выясняются иные обстоятельства по поводу его использования (а надо ли вам обгонять, а сколько вас в салоне (ведь у меня по другому), а как часто вас так много в салоне...а думаете ли вы что когда много людей, то и не надо обгонять, а сколько у вас багажа ... и.т.д.) и Логический вывод  - посмотри в другую сторону.. может у вас гормональный сбой  и вам стоит посмотреть на другое авто - Х5М.
Ну просто интересненько 
Все Кирилл далее  Повторюсь ...про это уже было!

[kochan]

Да нормально 2л едут, кстати по паспорту быстрее ,чем камри 2 л на акпп. Ещё и масложор отсутствует в сравнении с 2,4.

А в каком месте она по паспорту быстрее Камри? Камри 2,0 по паспорту 9,5 едет, та что на варике. На автомате 11
Наша 2,0 по паспорту 11,9
Наша 2,4 по паспорту 10,3 видел не один обзор, где народ показывал 9,5-9,7

[Алик Борисов]

Камри в 50 кузове в доресте с мотором 2 л разгон 12,5 я уже писал выше