Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[zhura]

Всем доброго вечера и хороших выходных!!
Ребята подскажите пожалуйста, какой аккумулятор лучше поставить на свою хонду 2008 г.2.4,чтобы встал как штатный и ничего не переделывать, не подрезать, вставил и поехал.(нужно срочно, а время читать все нет)
Благодарю за понимание и заранее спасибо!!

[Vova 33]

Так над головой пост,нормальный вариант!

[Sl_Navy]

Заменил штатный аккум на 55ач Medalist, про который писали здесь ранее. Встал как родной! Заводится отлично, по крайней мере пока. Цена вопроса 2700р с доставкой. Доволен.

У меня то же стоит на штатном месте такой. крутит хорошо. Но когда купил машину он был севший. Пришлось малым током несколько дней заряжать . Теперь как новенький.

[bag68]

Народ, а штатная Варта как-то обслуживается, а то поменял на БОШ сильвер 54 А-ч, хотелось бы старый на всякий случай оставить-сунулся-там вроде как две крышки, напрашивающихся на то, чтобы их сняли.Не тут то было: не подковыриваются и не сдвигаются, ломать не стал.Никто не подскажет как в штатном уровень электролита проверить, не хотелось бы сухой на зарядку ставить.

[Vova 33]

 Ярким фонариком просвечивай,видно уровень когда шевелишь!

[bag68]

Ярким фонариком просвечивай,видно уровень когда шевелишь!

В смысле сквозь корпус светить? А там нет доступа к банкам?

[bag68]

Прикололся да? А я попёрся на балкон-взял светодиодный фонарь и свечу-свечу и них... не вижу.

[Vova 33]

Светодиодный не даст эффекта,т.к. нет фокуса и нужной яркости! Если корпус не карболитовый,просветит!Испытано не раз!

[bag68]

Светодиодный не даст эффекта

Понял-позже попробую!А сейчас пицца и легкий коктейль, а может и не один.Удачных выходных!

[dima2014]

Прошлую зиму как-то обошлось (была вторая зима по счету). В морозную погоду ходил за машиной и думал только о хорошем, чтоб завелась. Помогло. Летом проблем не было. Но вот похолодало, заводиться начала с небольшими затруднениями и я не стал испытывать судьбу и поставил Bosch S5005 емкостью 63 Ач, ток 610, габариты 242x175x190 мм. Сделал как написано в предыдущих постах: убрал кожух и поддон, положил резиновые прокладки, нарастил крепление, чуть-чуть отогнул ушко со стороны двигателя, спицы оставил родные, смазал клемы. Аккумулятор решил все-таки подпилить с двух сторон и ширина стала где-то 160 мм. Завелась родная легко и непринужденно.
Я вот что еще подумал. А может для надежности поддон все-таки сделать? Что скажите?

[bag68]

А может для надежности поддон все-таки сделать? Что скажите?

Вообще-то поддоны(термокожухи) продаются-подберите размер и вашему АКБ зимой будет однозначно теплее, а машинке приятней. А "голый" АКБ частенько обмерзает при остывании с образованием здоровой наледи-оно Вам надо?

[Alex1]

Товарищи помогите! Проблема такова, машина 2,4 , аккум 55 а/ч, сига шерхан(гребаный), по лету бывало за ночь разрежался аккум в ноль, тенденция такая если ключи в зажигании остались то разряд за ночь, если закрыл машину с ключа иммобил то также за ночь, сейчас похолодало и совсем не держит аккум, решил пойти по другому скинул минус клемму и оставил машину на двое суток, по приходу машина завелась, закрадывается ощущение стоит коряво сигналка с обходчиком иммобилайзера. Что делать где копать? А еще подключали сканер все было ок, через мин 10 появилась  ошибка неполадки с электрикой, потом пропала!

[arts77]

где то уходит на массу электричество твое. словами тебе никто не поможет, надо загонять машину к электрикам и нагрузочной вилкой искать контур утечки последовательным отключением потребителей.

[Alex1]

Потребитель только один это сигналка

[arts77]

я так понял аккумулятор разряжается и тогда, когда закрывают машину штатным ключом:

если закрыл машину с ключа иммобил то также за ночь,

причем здесь сигналка, тогда
чтобы точно понять где утечка, поможет только нагрузочная вилка, затем поиск по определенной проблемной цепи