Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[andrey97]

По размерам должен вроде подойти FB SUPER NOVA 75D23L. Должен встать без кожуха, но влезет ли по высоте?

Влезет, я вот тут отписывался:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17007.msg270264.html#msg270264
Сегодня при -22 завелась, покрутив секунды полторы.

[чуч]

Влезет, я вот тут отписывался:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17007.msg270264.html#msg270264
Сегодня при -22 завелась, покрутив секунды полторы.

Точно. Обсуждали ее уже. Я и забыл. Вопрос остается где найти другую пластину за место родной. Ну и где в нашем городе купить такой кумуль.

[sadava]

В выходные проходил ТО у ОД и на мой вопрос по аккумулятору и заводке зимой было сказано, чтобы я не парился и что на 2.4, с определенного VIN, ставится 55 А/ч...

Позвонил сейчас другому ОД и спросил про аккумулятор на 2.4 литра. Подтвердили, что на 2.4 стоит 55 а\ч.

Вот поиском тоже нарыл:

Ездит на: Honda CR-V
C нами с сегодня в 14:12, всего сообщений:
В теме 1 ответ

Нужен совет по приобретению аккумулятора: у меня  Хонда RV 2008г. выпуска  версия Executive 2,4 -литровая, купила в мае 2008г., поставила спутниковую сигнализацию Цезарь Сателлит, езжу только по субботам и воскресеньям, т.е. 5 дней машина - в гараже. Ездила, радовалась, но в декабре 2008г.  по сем.обстоятельствам  не ездила 3 недели, АКБ полностью разрядилась,  купила зарядное устройство, зарядила ее и далее ездила нормально до  сентября 2009г. : отдыхала 2 недели , приехала - АКБ опять поностью разрядилась, зарядила на прошлой неделе  в автосервисе, через 2 дня опять не заводится. Машина произведена в Англии, стоит японский аккумулятор на 55 А/ч, нигде не могу купить новый аналогичный, продают только на 45 А/ч. Посоветуйте, какой аккумулятор подойдет

0_http://autopeople.ru/forum/honda/cr-v/exploitation/13944.html

А в этой ссылке 0_http://www.avtomarket.ru/users/peddler/garage/21602/opinions/15280/ ниже, в комментах, чел также говорит, что у него СР-В пришла с 55 а/ч.

[Uri-67]

  Момент. Я помню точно, что DEKA, но не помню марку . Машинка стоит в гараже, надо бы заскочить посмотреть. Но я точно помню, что продавец сказал про 62 А/Ч.

[sadava]

Вчера с соседом, то же СРвишником решили масло проверить, т.е. первый раз после покупки капот открыть, он с 23 февраля, а я с 22 марта (это к слову о надежности авто). Так на машинах с объемом 2,4 у нас стоят аккумуляторы емкостью 55, а не 45, как на 2,0.

А вот и подтверждение от форумчан (достаточно было только внимательно самую первую страницу ветки прочитать  )!!!
На 2.4 стоит аккумулятор 55 а/ч 

ЗЫ: не вижу смысла менять 55 а/ч на 60 а/ч, который через год будет себя вести точно также, если за ним не следить и не подзаряжать перед зимой (особенно тем, кто мало ездит)...

[art.dubrovsky]

Момент. Я помню точно, что DEKA, но не помню марку . Машинка стоит в гараже, надо бы заскочить посмотреть. Но я точно помню, что продавец сказал про 62 А/Ч.

И второй вопрос: у него размеры далеки от 207х175х175. Он у Вас влез без выкидывания поддона?

UPD. Я это к 2.0 примериваю

[driver-62]

А вот и подтверждение от форумчан (достаточно было только внимательно самую первую страницу ветки прочитать  )!!!
На 2.4 стоит аккумулятор 55 а/ч 

ЗЫ: не вижу смысла менять 55 а/ч на 60 а/ч, который через год будет себя вести точно также, если за ним не следить и не подзаряжать перед зимой (особенно тем, кто мало ездит)...

На 24 странице темы мой пост:  Ответ #352 : 07 Июня 2009, 17:34:32. У 2,4 аккум 45 а/ч!

[Валерий]

Уважаемые!
А что за причина спора какая стоит АБ на 2,4 л. при рождении, у вас что АБ без маркировки?
Или вам не посмотреть, типа лень? 

[andrey97]

На 2.4 стоит аккумулятор 55 а/ч 

Подобные посты с большой регулярностью появляются. 45 там стоИт. По крайней мере, в машине, купленной летом этого года. Причем реальную его емкость я бы оценил, как 35.

[sadava]

На 24 странице темы мой пост:  Ответ #352 : 07 Июня 2009, 17:34:32. У 2,4 аккум 45 а/ч!

Повторюсь ещё раз: ОД утверждает, что на 2.4 с определенного вина ставят 55 а/ч!!!
Не проще позвонить и спросить самому???
Только что позвонил уже третьему ОД, спросили WIN машины и сказали, что есть 2 типа аккумуляторов, соответственно по совершенно разной цене... на мою стоит 6300...

[Alexda]

Японские аккумуляторные батареи маркируются по внутреннему стандарту JIS.
Расшифровка маркировки АКБ: на примере 46B24L

Цифра: "46" - Эксплуатационный показатель, характеризующий отношение между ёмкостью аккумулятора и работой стартера. Чем больше число, тем выше рабочие характеристики батареи.

Буква: "B" - "форм-фактор" или размер боковой поверхности батареи. Существует 8 групп - от A до H.
ШиринаХВысота в мм.
A - 125X160
B - 127X200
С - 133X204
D - 170X200
E - 173X209
F - 180X210
G - 220X210

Вторая цифра: "24" -округленная до сантимера длина батареи в см.

Вторая буква: "L" - расположение отрицательной клеммы, R - справа, L - слева. Если буквы нет, значит клеймы имеют специальное исполнение.

[bag68]

А меня вот волнует такой вопрос:с каких оборотов двигателя начинает зарядку генератор-я где-то читал от 1200?И в связи с этим-может после заводки фары особенно в морозы надо бы гасить и заодно другие эл. приборы-типа там  ж..огрейки.И если прёшься в пробке с холостыми оборотами лишние потребители вроде ПТФ долой?И какой минимальный пробег необходим для восполнения заряда АКБ-меньше которого надо типа ожидать проблем?

[cherslava]

может после заводки фары особенно в морозы надо бы гасить и заодно другие эл. приборы-типа там  ж..огрейки.И если прёшься в пробке с холостыми оборотами лишние потребители вроде ПТФ долой?

После заводки можно и не гасить, попогрейки точно, т.к. обороты после заводки высокие и акуму хватит энергии для подзарадки, а вот вечером, перед тем как заглушить, по возможности надо все отключать и дать движку поработать слегка, чтобы аккум по возможности в себя энергии больше взял, которая ой как утром может пригодиться при запуске.

[чуч]

Алаверды вчерашнему. 
Родной аккумулятор на 2.4 имеет маркировку 55ХХХХХ но емкость его не 55Ач. Судя по стартовому току он где то около 50 АХов, если сравнивать с аналогами. Да он мощнее чем ставятся на 2.0, я так понял что там ставились Варта на 45Ампер часов с пусковым током 330 с копейками амперчасов. У этого 430Ач т.е. тут ток выше, НО !
Вчера померял плотность, все ок. Заряд - ок. След. аккумултор в порядке. Однако, при простое больше 4-х часов при -25, при заводе машина начинает моргать фарами, что говорит о том что пусковой ток падает по холоду достаточно сильно. Вывод - менять.

Касаемо размеров аккумулятора: 232x173x225 влез с трудом на площадку, но не хватило длинны крючков для крепления по высоте. 242x175x190 не влез по ширине - нижние приливы мешались. Сегодня поеду мерить тойотовский ОЕМ кумуль на 65 АХов, вроде должен влезть.
 

[Михаил А.]

Касаемо размеров аккумулятора: 232x173x225 влез с трудом на площадку, но не хватило длинны крючков для крепления по высоте. 242x175x190 не влез по ширине - нижние приливы мешались. Сегодня поеду мерить тойотовский ОЕМ кумуль на 65 АХов, вроде должен влезть.
 
[/quote]

Если в одном  место сточить площадку,  то  высоты крючков  хватает (личный опыт )
Попробую  объяснить на  пальцах
По  краям  площадки идет небольшой  бортик, в  одном  месте (если стоять перед машиной -  то  это  дальнее  ушко  и  от него справа) бортик  немного заходит  внутрь  площадки -  ограничивает  ширину  как  раз  для  батареи шириной 133 мм.  Вот  это  место  надо  сточить и  тогда все  встает,  даже  резиновый  коврик  снизу  можно проложить