Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[bag68]

Ерунда это,у меня год машине пробег больше 50000 км,в день минимум 3-и часа работает двигатель.Итог,сегодня сдох акб,скажите мало ездию?Просто штатный акб полнейшее го......

Да нет просто предположил, а на счёт качества штатника илюзий не испытываю.

[Dark Grey]

Сегодня утром так и не завелся, стоит варта на 45. Какой акум ставить на авто с дигателем 2.0, какой марки

Алексей! такая же беда. Стоит родной 45-ка. Вчера при минус 28 завелась с третьего раза, а сегодня минус 32 даже намеков, что стартер крутануло не было. Пришлось прикуривать у соседа. Сразу завелась.
Прошлой зимой всегда заводилась в любой мороз. Дело в другом, надо АК подзарядить. Я летом его по глупости разрядил до нуля и не подзарядил потом. Сегодня был на станции померили плотность, а она 30 % всего. Зарядили, завтра отпишусь как утром будет заводиться.

[Alex-S]

Две зимы отъездил с родным было все ОК", а сегодня подвел. Буду брать новый

[ADminPoWeR]

Буду ставть на двухлитровую БОШ  0 092 S40 020 АКБ S4 52Ah 470A 207x175x190 (-+).  Если возникнут проблемы с установкой то отпишусь. Но по всем характеристикам именно этот надо поставить, так что проблем быть не должно.

[Alex-S]

Купил АККУМУЛЯТОР VARTA BLUE DYNAMIС D24 60 А/Ч 540 A ОБР. Покатаюсь отпишусь

[AlexTum]

Буду ставть на двухлитровую БОШ  0 092 S40 020 АКБ S4 52Ah 470A 207x175x190 (-+).  Если возникнут проблемы с установкой то отпишусь. Но по всем характеристикам именно этот надо поставить, так что проблем быть не должно.

Какой смысл менять 45-й на 52-й?  Ведь там места и под 75 хватит.
Я поставил в первые-же морозы 65-й Тюменский с обычными клеммами (провода достают прекрасно, и весь крепёж родной подошёл),
 главное подложить поддончик резиновый от классики (10 руб.), чтоб краску под АКБ не разъедало 
Уже 2-ю зиму мороз нипочём 
P.S. родной 45-й АКБ прицепил к UPS (бесперебойник) на проводах - там ему и место, заряжается и держит прекрасно!

[DmKazakov]

Прочитал внимательно всю ветку. Но вопрос у меня остался. Кто нибудь ставил и если ставил то как аккумулятор с шириной 175мм на сервант с двигателем 2.4 литра?

[Pавlo]

Купил АККУМУЛЯТОР VARTA Silver DYNAMIС 54 А/Ч,поездил,-вроде ничего.Подошло точно по размеру. Старый буду реанимировать,хотя и не знаю зачем....

[Валерий]

день минимум 3-и часа работает двигатель.Итог,сегодня сдох акб,скажите мало ездию?

заряд АБ меньше зависит от времени сколько проработал двигатель, а большую часть зависит от нагрузки которую вы подаете на генератор (свет, обогрев, климат, попогрев, музыка и т.д.) + АБ.Чем больше потребителей сторонних, тем меньше тока на заряд АБ.

[tahoe057]

уже всем понятно, что на 2.0 литра можно любой воткнуть, но вот как нам быть 2.4 есть у кого дельные советы, а лучше фото переделки площадки под шириу 170-175? Я думаю что хозяева 2.4 будут очень признательны тому, кто выложит фото

[STARik]

Вот и я сменил акк-р на BOSCH  561400 S5 SILVER Plus о.п.      61/12 Aч   610А     242*175*190 , установился без проблем. Только считаю что резиновую прокладочку под акк-р все таки желательно установить. Правда радости от установки нового акк-р маловато. Крутит как зверь, но не заводится. Машинка 2 дня простояла при -30, сегодня вообще -38.  Наскока я понимаю надо ждать оттепели. А может есть еще какие советы?

[три семёрочки]

Сегодня незавёлся. -30 было ночью, да и сейчас столько же.. 2 дня прогревал 1 раз за ночь, в этот раз не завелась, пошёл вручную пробовать, акум умер при этом сделав 3 попытки завести машину.. начали прикуривать от другой. вроде прикурилось, крутит только вроде схватывать начинает и дохнет акум на3 секунде прокрутки.. короче незавёлся. помогите понять
1) Когда прикуривали, ключ надо до загинания поворачивать или пофиг это?
2) Свечи всё таки залил? (6 попыток было за 40 мин) если залил чё делать, обязательно выкручивать?
Спасибо заранее

[чуч]

П

Вот и я сменил акк-р на BOSCH  561400 S5 SILVER Plus о.п.      61/12 Aч   610А     242*175*190 , установился без проблем. Только считаю что резиновую прокладочку под акк-р все таки желательно установить. Правда радости от установки нового акк-р маловато. Крутит как зверь, но не заводится. Машинка 2 дня простояла при -30, сегодня вообще -38.  Наскока я понимаю надо ждать оттепели. А может есть еще какие советы?

После попыток подобрать аккумулятор на 2.4 и замены свечей на обычные я пришел к выводу что нефиг изобретать велосипед.
Заказываю вебасту.
P.S. По поводу -38. На форуме неоднократно писали что до -32 реально завестись самому на родном аккумуляторе, если все делать правильно. После 32-х только с подогревом.

[Uri-67]

И второй вопрос: у него размеры далеки от 207х175х175. Он у Вас влез без выкидывания поддона?

UPD. Я это к 2.0 примериваю

Установил без каких-либо переделок. Млин, заинтриговали меня, в выходные заскочу в гараж, посмотрю маркировку.

[Михаил А.]

Сегодня  первый  раз  заводил машину после  замены  аккамулятора (стояла в холодном  гараже с воскресенья)
Аккамулятор крутил  уверенно,  но  почему  то не  схватывало.  Либо  свечи или  сигналка  глючит? В  общем  аккамулятору  на 60 а/ч  респект,  он  свое  дело делал исправно.