Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[rasimok]

Да совсем забыл, чтобы аккумулятор устойчиво стоял, в большинстве случаев нужно подрезать юбку, хотя бы с одной стороны.
От этого аккуму ничего не будет, но гарантию вы потеряете точно. Поэтому решать только вам.
Конечно можно и не подрезать, тогда нужно позаботиться о дополнительной его устойчивости и крепеже.
Все это касается для машинки с версией движка 2.4.

[kort]

Родной аккум подсел в  первый же год. 2 зимы я с горем пополам с ним прожил-возил заряжал смотрели электролит-ну все хорошо но как ниже -20С он дохнет. решил сменить. Недавно 2 месяца назад купил новый Бош силвер 54 Ah. и медленно но верно за это время он сел. один день было -31С. Есть у меня подозрения (к сожалению я не электрик) что причина кроется вовсе не в аккумуляторе а в каком то косяке от хонды. Новый аккум на гарантии зарядили померяли ток утечки..40мА выше нормы на 10 но сказали что вроде как это некритично.
(завел автомобиль включил магнитолу и дальний свет, сняли минусовую клемму и замерили) В диллерск.ц. они говорят что поездки на короткие растояния и не успевает заряжаться..-помоему чисто отмазка. у жены мазда3 тоже 2008 года она на ней ездит меньше в разы и стоит по неделе когда ребенок болеет. и что самое странное аккум в ней почему то не садиться..всю зиму от нее прикуривал...
В общем проблема похоже лежит глубже чем просто плохой аккум.

[zaze]

да плохая связка генератор\акб 

[Varius]

Да походу косяки по наследству переходят, у меня та же фигня с АКБ!!! 

[kypok]

Я заменил аккумулятор на новый, как только при -13 еле завелся (фары мигали с щелчками). Поставил опять родную батарею. Емкость у нее, ксати, 47, если верить Руководству по эксплуатации.

[Sherlock]

Повозился со станиной и планкой, почувствовал себя владельцем Жигулей.)
По ощушениям- пока не понял, главное чтоб не разряжался!
пысы: надо еще в магаз на диагностику сгонять.

[pnik]

Машине 2,4 EXE 10 месяцев. Выбросил родную фурукаву, поставил Бош С5 Сильвер Плюс 63 А/Ч... Встал как родной, крепеж поставил от ваз 2109... За бортом -28, заводится с полтычка... Есть правда минус, но это не камень в огород аккумулятора... Стартер крутится весело, после завода из выхлопной трубы секунд 5 валит серый дым, холостые обороты 1500... После холостые начинают падать - дымок начинает валить белый... Никто не подскажет - эт нормально??? Пробег 24К

Если я не ошибаюсь, белый дым - означает что в цилиндры попадает масло. Прогорела прокладка ГБЦ.

[Voldemar]

да плохая связка генератор\акб 

также по истечению 2-х лет поменял акку (с клоунадой запитки сиги через предохранители). Взял первый подошедший по размерам 50а какой-то японский.
Старичка зарядил и оставил. Почти месяц не трогал вторую машину (акку 70а 5 лет). Там вымерзла средняя банка и я поставил старый хондовский.
Утром (-18*С) лихо завел 4-л литровую восьмерку.

[rediska]

Вчера провел эксперимент. При подъезде к дому во дворах принудительно воткнул первую (автомат). запарковался. Поставил на паркинг и прогазовал на 2500-3000 об/мин в течении минуты. потом заглушил. С утра завелась гораздо быстрее. А т.к на улице сейчас морозно, а акб маленькая - это важно. Вчера по компьютеру было-18, а сегодня уже -21. Так что такой способ может многим помочь с утра! Смысл прогазовки в том что свечи на повышенных оборотах самоочищаются, особенно если не новые. У меня уже 55 т.км. Раньше стартером приходилось секунды 3 крутить, а с таким способом раза в 2 меньше. Удачи! ps и еще если фары стоят на "авто", то лучше принудительно переключить их на габариты во время пуска.

[tarroman]

Раньше стартером приходилось секунды 3 крутить,

у меня новый аккум бош 53Ач решил эту проблему на раз.

[andrey73]

Вчера провел эксперимент. При подъезде к дому во дворах принудительно воткнул первую (автомат). запарковался. Поставил на паркинг и прогазовал на 2500-3000 об/мин в течении минуты. потом заглушил. С утра завелась гораздо быстрее. А т.к на улице сейчас морозно, а акб маленькая - это важно. Вчера по компьютеру было-18, а сегодня уже -21. Так что такой способ может многим помочь с утра! Смысл прогазовки в том что свечи на повышенных оборотах самоочищаются, особенно если не новые. У меня уже 55 т.км. Раньше стартером приходилось секунды 3 крутить, а с таким способом раза в 2 меньше. Удачи! ps и еще если фары стоят на "авто", то лучше принудительно переключить их на габариты во время пуска.

ВСе родное стоит,завожу дистанционо из квартиры проблем нет,правда осенью а.б. всеж снял зарядил полностью.Вот из принципа не буду менят акк.бат.Доверяю я японцам....(если облажаюсь -сообщу). Хотя 45а/ч вполне достаточно для такого движка

[kas]

у меня новый аккум бош 53Ач решил эту проблему на раз.

+1 проблем нет, с аккумулятором Бош!

[rediska]

Я тоже бош вместо родного скоропостижно скончавшегося поставил, но только не 53, а 45 ач. Выбора не было...... Сегодня за городом ночевал. машину ставил по вышеописанной методе. Сутра -31... Крутил не очень бодро, но схватывает гораздо быстрее чем раньше. А так вообще если в авто все исправно, то можно и от батарейки пускать:)

[lalik77]

Уже пятый день морозы, и сегодня не завелся после почти 18 часов стоянки.
Померил АКБ без нагрузки 11,8 V а с нагрузкой (габарит и ближний свет) показал прибор 7,8 V , нормально это или севши

Чего делать не знаю , новый покупать или ждать пока морозы прекратятся.

[andrey73]

Уже пятый день морозы, и сегодня не завелся после почти 18 часов стоянки.
Померил АКБ без нагрузки 11,8 V а с нагрузкой (габарит и ближний свет) показал прибор 7,8 V , нормально это или севши

Чего делать не знаю , новый покупать или ждать пока морозы прекратятся.

Без нагрузки должен показывать в районе 13.8-14.5 в ,может просто зарядить батарейку то выкинуть всегда успеешь.