Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[Vova 33]

Требуется-комплект крепления аккума от ВАЗ,и резина толщиной 10-15мм,что бы компенсировать выступы!  Я выкладывал ранее фото! У аккума нижние бортики придётся срезать,ничего трудного!

[Maki]

Сам когда-то искал информацию по АКБ для 2,4 большей емкости взамен штатной. В результате поисков в инете выписал следующие марки в оригинальном формфакторе. Полярность везде обратная. Может кому облегчит поиск.

Furukawa Battery Super Nova FB9000 70B24L  55 Ач 500А (возможно узкие клеммы) 

Panasonic Caos 75B24L 58 Ач 515 А

Deka 651RMF 60 Ач 510 А   

Super President 72B24L  59 Ач 520 А

Medalist 65B24LS  55 Ач 480 А

[Nikitos80]

Требуется-комплект крепления аккума от ВАЗ,и резина толщиной 10-15мм,что бы компенсировать выступы!  Я выкладывал ранее фото! У аккума нижние бортики придётся срезать,ничего трудного!

Если не сложно, можно каталожный номер комплекта крепления от ваза?

[алексеййй]

подскажите кто знает как снять площадку под аккумулятор   а то открутил все болты площадка стоит как будто не чего не откручивал . дв 2,4. снять надо чтобы инсталлировать большой  аккумулятор .поделитесь опытом

[timseverin]

Если имеется ввиду пластиковая площадка, то она ничем не крепится, наверно приклеилась. Менял акк неделю назад, свободно снял все пласмаски и спокойно промыл водой.

[tvlab]

В результате поисков в инете выписал следующие марки в оригинальном формфакторе. Полярность везде обратная. Может кому облегчит поиск.

...
Panasonic Caos 75B24L 58 Ач 515 А

...

У Панасоника есть интереснее предложение: Panasonic Caos 95D23L (изготовитель Japan), емкость 75 А/ч, ток 595 А. Я про него тут уже писал (у меня такой стоит).

[алексеййй]

Если имеется ввиду пластиковая площадка, то она ничем не крепится, наверно приклеилась. Менял акк неделю назад, свободно снял все пласмаски и спокойно промыл водой.

нет металлическая   на которую ставиться пластиковая

[timseverin]

нет металлическая

А зачем ее снимать??? Для большего аккумулятора надо убрать только пластик

[tvlab]

Не совсем так. Для действительно большого аккумулятора (см. пост про панасоник и подобный типоразмер) приходится разгибать край металлической площадки. Я край "надкусил" и разогнул разводным ключом - легко и быстро.

[Weterok]

Вот и наступил "счастливый" день когда пришлось вспомнить об аккумуляторе. Началось все очень прозаично:
В 3 часа ночи истошно заорала сигналка, брелок просто подпрыгивал от "радости". Посмотрев в столь радостный час на индикатор брелка увидел снижение напряжения на батарее до 11,3 В. Выглянув в окно и убедившись, что возле машины никого нет, понял что других вариантов кроме как спустится к машине прихватив мультиметр, у меня нет. Померяв напряжение и убедившись, что оно составляет 11, 2В, померял ток утечки - 360мА. Ничего себе -откуда? Разбираться в столь ранний час разумеется не захотелось, была снят аккумулятор и отправлен на зарядку.
После реанимации моего старичка Варта 45 отслужившего верой и правдой 5 лет понял что он еще очень даже не плох собой. весело отдавал 12.9 В и очень неплохо отзывался на нагрузку подключаемую нагрузочной вилкой. Поставив его на привычное место, померял ток утечки. После включения сигналки и ее постановки под охрану ток покоя стабилизировался на 60мА. Вроде все зашибись! Дневная эксплуатация нареканий не вызвала. Контроль тока покоя показывал стабильно 60, а аккумулятор чувствовал себя очень бодро. Вечерняя проверка тоже предвещала, что ночь будет спокойной, но не получилось. Половина четвертого ночи все повторилось. Ток покоя снова был 360мА. На следующий день место старенькой Варты занял новенький аккумулятор. Попытки смоделировать ток утечки 360 не удавалась и мультиметр с завидным постоянством показывал 60. Предчувствие подвоха подтвердилось в 3часа 50 минут. Новый аккумулятор был так же убит до состояния невозможности не только крутнуть , но и зажечь лампочки. Колдовство с зарядкой и полной посадкой аккумулятора в течении ночи продолжалось целую неделю ввиду сильного нежелания разбираться с проблемой среди ночи. Поэтому следующую неделю, (да пусть не слышат угонщики) пришлось снимать клемму и спать спокойно. Наконец появилось время заняться проблемой вплотную, в дополнение к этому подошли выходные и можно было компенсировать недосып. Стон раздался как всегда в 3ч40 минут. Ток утечки был стабильным 360мА. Подключив мультиметр крокадилами, заблокировав концевик капота, стал смотреть направление с которого идет такое потребление. Изъятию подверглись предохранители под капотом. После нескольких манипуляций с ключем для снятия предохранителей. Направление на котором находится источник беспокойной жизни  был установлен. Им явился плафон освещения салона. Помоему 22 предохранитель (неохота смотреть схему) причем такое странное потребление не сопровождалось горением лампочки в салоне и не зависит от положения переключателя(откл, вкл, автомат) и появляется только когда на машине появляется роса. Тоесть ее остывание и появление конденсата. Истинной причины пока не установил. При отключенной цепи плафона все работает нормально. Пишу навсякий случай так как в начале темы ясно просматривалась подобная проблема у многих владельцев. За длинный рассказ СОРИ!!! Эмоции наверно от бессонных ночей. Найду причину напишу.

[Alex..]

От влаги не может где нибудь перемыкать?

[алексеййй]

сегодня вкрячил 80 акб   с 760а пускового тока  немного подработал напильником ножовкой с молотком  родное место крепления акб .закрепился нормально .к зиме готов

[KИТ.]

     Электромобиль сделал? 

[Serpuhow]

Теперь надо ставить более мощный генератор для подзарядки такого аккумулятора.

[алексеййй]

время покажет  пока всё работает штатно