Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[Антонио242]

поменял  аккумулятор ,  старый умер в ноль! что бы поставить новый нужно было колечки  под клеммы одевать!
загорелся знак аккумулятора  на панели!
что это может  быть?
может из-за  того что не совсем жестко клемы закреплены ?

[dim04]

поменял  аккумулятор ,  старый умер в ноль! что бы поставить новый нужно было колечки  под клеммы одевать!
загорелся знак аккумулятора  на панели!
что это может  быть?
может из-за  того что не совсем жестко клемы закреплены ?

Колечки из какого металла?
Незабываем про переходное сопротивление.
Лучше всего такой аккум не использовать, но что же делать если он вам достался  на халяву?
Был случай, на одной из машин, неудовлетворительный  контакт, между внутренним выводом с банки и внешней клеммой, проблему убрали сверловкой клеммы поперек и вкручиванием самореза, затем все подшлифовылось болгаркой.

[Антонио242]

достался  не на халяву,  но других вариантов  не было)))
кольца из свинца!

[Крокодил Гена]

загорелся знак аккумулятора  на панели!

Горящий индикатор аккумулятора на панели приборов означает, что отсутствует зарядка АКБ, и бортовая сеть питается от аккумулятора.
Причина либо в генераторе, либо в проводке. Если до замены все было в порядке, то стоит проверить контакты на плюсовой клемме. В неё приходят несколько проводов, особенно стоит обратить внимание на контакты силового, того что идет на генератор.

[Антонио242]

до этого все было норм ,  ну по крайней мере значок не горел!
причем значок  загорается  минуты через 2 ! один раз за 100 км вообще  не загорелся!
еще до этого поменял шкив на гене на муфту !  это ведь не при чем?

похоже  действительно  контакт плохой ,  поправил и все норм !  но что  бы наверняка  наверно  надо будет клеммы модернизировать!

[Антонио242]

знак так и продолжал то гореть то нет!
в итоге сегодня  аккум сел в ноль!
похоже  зарядка на аккумулятор  не идет совсем!
буду отдавать  электрикам что бы разбирались!
но если прикурить то все работает  норм!
значит дело не в генераторе?

[devil cr-v]

Оставил машину на 3 недели на стоянке, аккум сел в ноль. Покупал его в прошлом году в августе, medalist 70B24LS Asia на 60 ампер. Как так то?
В машине конечно стоит саб пассивный с достаточно мощным усилком, но врят ли он его мог посадить.

[bao68]

Ток утечки какой?

[devil cr-v]

Пока не знаю, заказал мультиметр, 11ого заберу в магазе, отпишу че как
Читал пост выше, чел грешит на магнитолу, тоже проверю.

[shak4077]

Оставил машину на 3 недели на стоянке, аккум сел в ноль. Покупал его в прошлом году в августе, medalist 70B24LS Asia на 60 ампер. Как так то?

Если есть сигнализация, то это нормальное явление... У меня с GSM и GPS: АКБ (родной FW) хватало зимой на 10...12 дней, летом на 20...25 дней; сигналка сообщала о низком уровне заряда, я заводил дистанционно, но через сутки АКБ вырубался окончательно.
А по приезду заряжал дома и он служил до следующего отпуска. Но через 3,5 года плохо стал заводиться в мороз уже -18. Поменял на Mutlu, а FW за 4 месяца на балконе V упало с 12,8 до 12,4 вольт.
Вывод: если снять клеммы, то АКБ будет работать (дольше), а так может штатная сига или центральный замок или магнитола или т.п. питается от него.

Сначала попробуй зарядить дома часов 5...6 (см. уровень и не кипит ли), т.к. год это слишком маленький срок...

[devil cr-v]

Да он собственно на гарантии еще 2 года. Хотя хрен предъявишь гарантийный случай. Генератор впорядке, выдает 14 вольт

[Антонио242]

отдал электрику! диагноз - неисправен генератор! вскрытие показало,  что "кончилась" одна щетка!
и болт "+" на гене грелся!

[devil cr-v]

Поменял я ток утечки, он составляет 0,07-0,09, но примерно каждую минуту прыгает до 0,15 и снова 0,08. У меня стоит GPS трекер, может это из за него?
Аккум зарядился до значения 13,05 (проехал км 300). Гена выдает значение 14,05, на оборотах 14,3. С Геной и аккумум все впорядке.
Вывод: я так понимаю что поджириет аккум тот самый трекер. Из за этого аккум садится за месяц

[AlexKo]

а чем отличается 70B24LS от 70B24L?
American 60 А/ч 510 А обр. пол. 70B24LS и American 60 А/ч 510 А обр. пол. 70B24L

[devil cr-v]

Толщиной клем. Тонкие и толстые.