Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[DenMason]

До него почти 6 лет стоял его родной "близнец" Варта D15.

как площадку дорабатывали?

[bao68]

При покупке авто ОД оставил только площадку и установил 2 шпильки и все!

[roman31]

Ребят., я себе штатный выкинул спустя год работы.,! Потому как умер он у меня..
Озадачился буквально в 2010 нормальной покупкой., купил себе RED TOP OPTIMA., который красный-тяговый
У него пусковой ток 815 А., все элементы рулонные., т е круглые., технология AGM
Первый раз за весь период времени., буквально в январе этого года я его поставил на зарядку.,! До этого времени проблем просто не знал.

[хант]

Ау меня родной Варта умер только в эти выходные. Срок эксплуатации более 8ми лет - УВАЖУХА ему и почет.

[Неовец]

Смотрю от марки и ТТХ, срок эксплуатации зависит слабо. Либо как повезёт,либо как ездишь.

[zадрot]

Скорее второе: не допускать глубокого разряда, не злоупотреблять холодными запусками, не замораживать... и всё будет хорошо

[Мирянин]

купил себе RED TOP OPTIMA., который красный-тяговый
У него пусковой ток 815 А., все элементы рулонные., т е круглые., технология AGM

Ценник у него прям хороший,можно 3 простых купить и 9 лет ездить.

[roman31]

2
[/quote]
Так я пишу про 2010 год покупки а не сейчас.,, вот и считай какая разница раньше была., в то время он стоил порядка 8,2 тыс. Считаю себя он полностью окупил., и ещё если поменяю машинку в дальнейшем его конечно сниму для себя

[k-700]

Не нашёл отзывов; может кто использовал АКБ Moratti ? Какие впечатления?

[Perah]

Хорошая идея вместо powerbank или батареи для тех кто живёт в теплых краях:
https://www.youtube.com/watch?v=gzaLF5tFf88

youtube можно не блокировать !!! 

[Dsuvor]

Добрый день!
CR-V III 2008 г. 2.4. Сиг. блекбаг супер, штатная магнитола 6CD. 
Приобрел новый аккумулятор на 59А./ч. Заметил, что как заглушу движок, напряжение резко падает до 12,5 и в течении нескольких минут до 12,2 В. На данный момент проверили  генератор, он оказался в норме.
Заехал к спецам по сигналкам. Искали потребителей.
Потребление:
- без постановки на охрану - 0,350A.
- после постановки на охрана - 0,09-0,350А.

Выдернули пред. под капотом №23. (10А.) Потребление нормализовалось до 0,02А. На сколько я понял по манулу, этот пред. отвечает за магнитофон. Там же на СТО вытащили и отключили все гребенки от магнитофона. Напряжение - норм., т.е. 0,02А. После постановки магнитолы обратно не сбросилось время и память станций), но сразу после установки, напряжение на охране показало 0,02А.
Буквально вечером этого же дня БК показывал падение напряжения (с вкл. зажиганием, с выкл. двиг) до 12,2В.
Кто-то сталкивался с такой проблемой? Как это лечится может какие-то настройки магнитолы? В общем буду рад любой помощи в поиске решения.
Заранее благодарю!
 

Всем привет. Валера, если Вы решили эту проблему, можете описать ее решение. У меня именно аналогичная ситуация. Заранее большое спасибо!!!)))

[elena7890]

Поднимаю тему.
Какой АКБ у вас сейчас, если не родной?

В Мейджоре предложили заменить на родной за 12 с лишним рублей.
У меня стоит сейчас VARTA Black D45 пусковой ток 400
Приходится периодически подзаряжать

Хочу купить новую АКБ
Предлагают VARTA Blue ёмкость 52 пусковой ток 470
или             VARTA Silver тоже 52 пусковой ток 520А
Кто знает - допустимо поменять на такие характеристики без вреда для машины или нет?

[shak4077]

Выбор АКБ сейчас большой. Можно купить нормальный от 4 рублей на 4...5 лет хватит. Чем больше, тем лучше, главное чтобы влез по размерам! Вреда никакого от АКБ нет.

[elena7890]

 
[/quote]
Спасибо за ответ.
Вы у себя установили на сколько больше ёмкость АКБ, чем указан в руководстве к машине?

[Железяка152]

Не стоит покупать слишком большой емкости - будет вечный недозаряд. Я себе купил 55Ачас. Furukawa 70B24L - отличный аккумулятор. Только смотрите расположение клем + -  и еще надо докупить вставки, там клеммы тонкие.
И еще могу им похвастаться. В эти выходные накрылся генератор, и я 200км проехал на аккумуляторе 60 ехал с ближнем, музыкой и кондеем, остальные 140 все выключено. До дома не доехал 3 км - акк высасолся полностью, ни одна лампа в машине не горела, даже аварийки не смог включить, багажник тоже не открыть с наружи - замок электрический. Аккумулятор был сильно горячий, когда остыл померил на нем напряжение - 11.1В. Сейчас стоит на зарядке - вроде заряжается нормально. Аккумулятору без малого 2 года, прошел 35000км.