Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[himik-445]

"Сибирская зима" уходит в легенды..Иркутская область сегодня +6...

[Крокодил Гена]

Не, у нас в Томске всё по прежнему: сейчас за окном уже -19, а на календаре только 9 ноября. В пору и автоодеяло на двигатель накидывать.

[dim04]

уже -19,

Хихи! 69 параллель!  Вчера  еще было с плюсом.
Если посмотреть на карту, относительно  Мурманска, - Томск и Иркутск, почти как Пакистан и Индия. 

[dim04]

Зимы в этом году не будет!

[moto_alex]

Народ, что посоветуете взять сейчас из аккумуляторов.
1. Без переделки
2. С переделкой площадки.

Какую максимульную ширину можно установить?
2.4л

[Пaвел.Л]

Если без переделок, то FB 9000 70B24R.
Ставлю себе уже второй раз.

[moto_alex]

 
[/quote]
Это что за производитель?
И почему второй раз? Сколько прошла предыдущая?

[driver-62]

Furukawa Battery. Япония. 55 АЧ, пусковой по-моему 480 А. есть еще 90В24R, это 60 АЧ, пусковой вроде 530 или 540 А. (для них надо переходники на клеммы). Я в свое время ставил последний вариант, отработала лет 5 или 120 т.км, первая была родная отработала также 5 лет. Сейчас у корейцев есть аналогичные батареи, поставил себе a-line (альфалайн) 60АЧ, уже год отработала (переходники не потребовались, клеммы - толстые, батарея - узкая, площадку не требуется переделывать). Почему на стал брать FB? В поставках батареи как правило возрастные (от 9 месяцев до 1,5 лет). Корейские - свежее.

[moto_alex]

саша хорош цитировать

[moto_alex]

Какой возраст батареи максимум лучше брать?

[dim04]

Щас ребятки, наши отечественные батареи не хуже импортных, если сравнить ток. хол.прокрутки у японских достаточно скромный. 
Следует обратитить внимание на Тюменьские (медведь, лось), Свирск, Жигулевск, есть как стандартные Евро-форматы, так и Азия.
Все таки ребятки)) надо стараться, по возможности, своего производителя поддерживать.

[Пaвел.Л]

Все таки ребятки)) надо стараться, по возможности, своего производителя поддерживать.

Тогда надо продавать CR-V и пересаживаться на жигуль.

[shak4077]

Поддержал и заказал наш _http://akom.su/
Аком EFB 65А/ч-12V ст EN580 европейские обратная 242x175x190. Посмотрим...

Более 4лет стоит Аккумулятор Mutlu (СилверЭволюшн) емкость 62A/h пусковой ток 540A обратная полярность, размер такой же.
В этом году турецкий три раза просел:
- в конце зимы (неделю ниже -40*, короткие расстояния + всегда включены: печка, подогрев сидений и стоек (200Вт); вечером слетел автозапуск по t=-20*, "от руки" крутит вяло, на клеммах 12,2V, прикурил от старого родного АКБ FB - "с пол пинка", далее вечером отключал подогревы и АЗ на -16*;
- весной на СТО, ключ оставил в замке, 3,5ч тихо играла музыка; стартер крутит бодро, но не заводится, на клеммах 11.9V, за 15 минут подзарядили - движок завелся;
- недавно на стоянке, ключ повернул (ll), почистил стекло и забыл; через 40...45 минут стартер крутит вяло, прикурил от другой машины.
Заносил на ночь заряжать, но в короткие поездки показывает 12,3V...
Ширина 175мм встаёт без короба, но надо немного ушко подогуть и подложить подкладку.

[dim04]

Тогда жигуль

эт что автомобиль и аккумулятор как то связано между собой. Японскму авто японский аккум, китайскому китайский и т. д. по списку

[Visarionuch]

надо стараться, по возможности, своего производителя поддерживать.

Я не против, но акб я меняю когда машина встала. В магазине нет отечественного производителя.
Бош S4 на 52 аЧ прожил 6 лет.