Радиатор - Установка / Снятие.

[Dr_Zlo]

И для чего Кирилл тут две страницы парился?

Чтобы изолентой патрубки утолщали.

[crv4valera]

Кто менял подушки радиатора верхние? Скажите есть люфт штырей радиатора в новых подушках? Или он так и должен болтаться в них?

[Kirill]

Должен, уже писал.

[glserg]

Вчера установил новый оригинальный  .  Заменил во дворе, без ямы, проблем при замене не возникло.  Вот Только пробку блока руками открутить не смог, а подходящей трубы рядом не было  ну да и бог с ней, воду туда не лили, антифриз чистый, залил новый 3 литра - разболтал

Должен, уже писал.

А я одел на штыри куски пвх-трубки  и радиатор сидит как влитой, зря сделал ?  Должен болтаться ?

[garrik]

надо чтобы БОЛТАЛСЯ, иначе течь по завальцовке неизбежна в ближайшем будущем

[onlineoff]

Сегодня поменял радиатор. Поставил Nissens. Работы проводили на сервисе.
Позже заметил, что верхняя часть немножко болтается. Болтаются крепления (штыри) радиатора в "ушках".
Попробую описать поподробнее: от радиатора идут пластиковые штыри, которые входят в резиновые прокладки в металиических ушках от корпуса. И резиновые прокладки в ушках чуть болтаются на 2-3 мм и штыри в прокладках тоже 2-3 мм т.е. вместе получается пол-сантиментра. В итоге вся верхняя часть имеет люфт.
Как было раньше (с родным радиатором) не обращал внимание.
Хочу узнать: на других машинах наблюдается подобное? Может быть это из-за не родного радиатора? Или мастера недоделали что-то?
Будьте добры, подскажите.

[Dr_Zlo]

Сейчас меня закидают помидорами, но я эти кронштейны загнул немного вниз, и теперь у меня радиатор даже не шевелится.

[onlineoff]

Спасибо за информацию. Похоже это неоригинал виноват.

По поводу доп. прокладки:
Я как заметил люфт, заехал в сантехнический магазин и из набора прокладок подобрал парочку и втиснул между штырем пластиковым (радиатора) и резиновой прокладкой в ушке. Немного помогло. На левом ушке так-же загнал чуть внутрь половину внутренней прокладки, тоже помогло.
Но эти меры больно ненадежные и не "кашерные"  

[Kirill]

Понимаешь, радиатор должен "дышать". Если те пол сантиметра люфта, о которых
ты пишешь, верны - конечно, это слишком много. Я бы сказал нормально зафиксированный
радиатор конструктивно должен шататься, но не быть зафиксированным намертво.

[onlineoff]

Понимаешь, радиатор должен "дышать". Если те пол сантиметра люфта, о которых
ты пишешь, верны - конечно, это слишком много. Я бы сказал нормально зафиксированный
радиатор конструктивно должен шататься, но не быть зафиксированным намертво.

Ну с втиснутыми прокладками (из сантехники) он теперь шатается но не болтается. Просто подумал что мастера могли чего-нибудь забыть поставить обратно.

Спасибо за ответы. Думаю тема исчерпана.

[Kirill]

Неее тезка, помидоров тут нет, просто резинки в кронштейны, поставили вверх ногами.
Надо переделать Виталий.

[Dr_Zlo]

Неее тезка, помидоров тут нет, просто резинки в кронштейны, поставили вверх ногами.
Надо переделать Виталий.

А у меня они стоят как надо, но я кронштейны подогнул...

[alex_x5]

Так вот. Сначала про люфт. Он вот такой у меня, не критично...

С одной стороны - фото А
С другой - фото b

Далее... остальные фотки:
"Резинки", как Вы их называете, расположены в нужном месте и местом нужным)))
Более широкая сторона "опирает" на верхнюю часть радиатора...
Всё как у автора темы.

[Dr_Zlo]

Алекс, у тебя резинка стоит правильно, а у автора темы задний край в посадочном месте зажёван...

[onlineoff]

Спасибо Алексу за фотки, у меня люфт такой же примерно (не додумался фотки так сделать)

Алекс, у тебя резинка стоит правильно, а у автора темы задний край в посадочном месте зажёван...

"Зажевал" я, специально, как временную меру - помогло уменьшить люфт (до выяснения эталонного состояния). Теперь знаю что не требуется, буду "разжевывать".