Двигатель не развивает мощности.

[Kirill]

После замены катушки, это почти 6 месяцев заливаю исключительно Аи92.
Недостатка мощности двигателя, громыхания клапанов, не отмечаю.
Доволен, очень.
 
ЗЫ= Любителям обсуждать бензины, эта тема не к месту.

[Mr. Fil]

Ребят, подскажите плз!

У меня машина периодически адски тупит, такое ощущение будто прицеп в 2т прицепили! А порой летит так, что вообще не узнать, т.е. проблема плавающая. Я уже просто заколебался искать причину! В клубном сервисе уже тоже не знают что делать! Бывает едешь себе, тупит ужасно, пока в пол не нажмёшь, ну вообще не разгоняется, припаркуешься у магазина, заглушишь, сделаешь покупки, потом заводишь - и опа! Машина отлично едет, как ни в чём не бывало! Потом также неожиданно на дороге может перестать нормально ехать, и также неожиданно вдруг начать переть!  А иногда может и две недели тупить, а потом также две недели отлично ехать!

Что меняли:

- Свечи
- Воздушный фильтр
- Провода
- Катушку
- Бегунок
- Крышку трамблёра
- Бензонасос
- Фильтр бензонасоса
- Топливный фильтр
- Датчик масс.расх.воздуха
- Чистили форсунки
- Удалили катализатор
- Диагностика никаких ошибок не даёт! 

[КОРЕШ]

Мож где масса не контачит? Точнее не всегда контачит...

[Kirill]

ЧЕК видимо молчит?
УОЗ, Регулировки клапанов, Положение ВМТ поршня №1 относительно колен.вала (Метки ГРМ).
Иными, словами в двигатель лазили, до этого?

- Свечи (согласен)
- Воздушный фильтр (если, скажем, он зарос глиной, что вряд ли)
- Провода (допустим, хотя они проверяются мультиметром, или меняются из-за ветхости)
- Катушку (допустим, хотя она тестится мультиметром, что бы там не писали)
- Бегунок (как вариант да + в случаях проблем с запуском)
- Крышку трамблёра (можно, но опять же, должна быть проблема с запуском)
- Бензонасос (не факт! насос это простой исполнитель)
- Фильтр бензонасоса (чистая профилактика)
- Топливный фильтр (согласен)
- Датчик масс.расх.воздуха (зачем, ошибок то нет)
- Чистили форсунки (зачет, не помешает)
- Удалили катализатор (это по желанию, надеюсь обманка стоит)

Уточни, тупит на холодную, или в полностью прогретом состоянии?

[Mr. Fil]

ЧЕК молчит.
УОЗ - Мне Тарас сам лично менял бегунок, катушку, крышку.
Клапана не регулировал (есть ли смысл? проблема плавающая)
До замены ГРМ такая же ерунда была.

Тупит похоже всегда, на холодную я особо на гашетку не жму

[Kirill]

А если нажать на гашетку, отклик хороший?
Машина нормально заводится?
А тупизм исчезает, после покатушки и перезапуска прогретого мотора?

Но, что-то подсказывает: - это или коммутатор, или главное реле, нуждается
в пропайке.

Угол Опережения Зажигания, диагностика систем покажет, это бесспорный факт!
Проверка тепловых зазоров, а по результатам регулировка клапанов, это
при нестабильной работе двигателя.

[Mr. Fil]

Отклик не очень, бывает, что в пол жмёшь - реакции ноль, стрелка висит в районе 2500 оборотов, и всё. Постараюсь записать видео всего этого безобразия.

Заводится машина отлично, никаких проблем, двигатель работает ровно.
Перезапуск не помогает, тупизм появляется и исчезает абсолютно непредсказуемо и независимо от того горячая или холодная.

Что касается диагностики... Да я уже Тараса и всех в сервисе задолбал этой проблемой!.. 

[Ученый]

Всем привет. Имеется такая вот проблема: В первые минут 20 езды все в норме, тяга отличная. Но стоит поездить, как динамика заметно падает и уже нет такого резвого ускорения. 370тыс. мкпп. Катализатор снят и стоит пламик, сетку бензонасоса поставил от шнивы (подошла 1 в 1), чек не горит, компрессия в норме. Так вот вопрос! Почему так может быть и на что следует обратить внимание? Ах да, форсунки и заслонку не чистил. Стоит ли?

[tinto]

Всем доброго дня! Требуется мудрого совета  У меня авто на двойном топливе - бензин + метан. Проблема в том что когда завожу движок на холодном (завожу только на бензине) то работает с перебоем- вот вот заглохнет, прибавляя газу оно будто исчезает, и переключив на метан тоже. Разгоняется авто тоже плохо, или поздно ускоряется или вообще не хочет.
а на метане работает гораздо лучше - перебоя нет, только мощность и тут кажется не прежней    пока менял свечи и воздушный фильтр и ошибка 1 от Чека. Что думает мудрый народ?
 

[Kirill]

Ругается первый кислородник. Проверить его надо, и если он жив, то как вариант, это ругань вызвана
плохо сбалансированной смесью воздух+топливо. Уж какая она там, обедненная, или переобогащенная,
не важно. Отсюда вытекает, что настройки угла зажигания у нас в том месте. Ну, и зазоры клапанов,
соответственно проверить в первую очередь. Это все, что касается бензина.

[tinto]

Кирилл спасибо за ответ. При регулировке метановой аппаратуры (5-6 месяцев назад) зажигание выставили чуть на раннее - но на бензине работал не идеально, но хорошо (ведь там ещё зазоры свечей 0,6 мм). Регулировку клапанов делал 2 месяца назад - зазоры на вп. и вып. 0.1 мм и 0.18 мм соответственно, после чего на метане прибавило мощности. А кислородник проверю при первой же возможности, хотя после сброса (сняв клемму АКБ)  Чек уже не мигал, только АВС - код 61 выдаёт.

[Kirill]

По АБС
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2217.0.html
И вообще-то проконсультируйся у b20b
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1404.480.html

Т.к. с такими зазорами на бензине...хреноватенько, а как их привязать
к газу, он может подсказать.

[tinto]

По АБС
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2217.0.html

Спасибо всё получилось. Только когда индикатор ABS погаснеть через 2 секунды,
нужно немедленно отпустит педаль тормоза, а то индикатор ABS вновь не загораеться через 4 секунды (у меня с задержкой отпускания педали не загорал


И вообще-то проконсультируйся у b20b
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1404.480.html

Кирилл тут только про пропан 


Т.к. с такими зазорами на бензине...хреноватенько, а как их привязать
к газу, он может подсказать.

Ведь ГБО ставили более 2 лет назад и все работало хорошо, и на газу и на бензине (на подъемах переключив на бензин, машина ускорялась рывком) Может продолжить копать в топфилтьре, бензонасосе или в форсунках - может засохли та остатки бензина 

[Lexa54]

Тим, прикольная экономия на газу... Но прогорают клапана. Товарищ брал машину с ГБО, пару-тройку лет поездил и поменял двигатель на контрактный. Демонтировав ГБО.

[jdidie]

Следить надо просто за зазорами, мне досталась машина у которой за 250тыщ ниразу клапана не регулировались в итоге прогар 2х клапанов, что бензин тоже в топку?