#Холостые обороты, а также ДЗ и клапан ХХ Honda CR-V

[DM128]

Форум читать, по текущим вопросам найти места, где это обсуждалось.
И, главное, найти сервис, в котором тебя будут слушать, слышать и делать как надо, а не как привыкли.

[mirovoy]

может повторюсь но ответ не найден;
при движении с горки накатом порой начинают скакать обороты как будто сцепление нажимаю отжимаю (у меня автомат) во всех других работа к ХХ вопросов нет все стабильно; к акпп нареканий тоже нет... что может быть?

[DM128]

Периодически такое происходит. Поведение меняется после чисток и регулировки клапанов.
Но, можно не париться, это норм.

[rus0703]

Здравствуйте почистил PCV  но вот интересно вот что ХХ в норма 700 при стоянии а при движении накатом 1500 держит а раньше такого не было... Началось это после чистки заслонки... Может в заслонке есть какой датчик который за это отвечает?! У меня механика.

[чори]

скажите пожалуйста при переключение на P в течение секунды падают обороты кажется что заглохнет потом всё в норме .есть небольшие толчки при переключение передач на ходу может есть какаята связь. на месте при переключение толчков нет.

[lastic]

Как правильно расположить липесток шторки клапана холостого хода перед тем как надеть магнит?

[DM128]

Лепесток должен в паз войти и магнит его за собой поведет. Дырки под болты несимметрично, обрати внимание.
При юстировке выставь зазор шторки в пол миллиметра, контролируй по просвету через центральное окно.

[mihail66]

Всем привет!
У меня завышены обороты ХХ, 730-750 об. на холостом ходу (температура двигателя 95, все потребители отключены).
Предистория:
Около года назад чистил дроссельную заслонку и клапан ХХ (какие до этого были обороты не знаю, чистил с целью побороть расход, расход по городу был 17,2 л/100. Кстати после чистки расход не упал.) на обороты ХХ как то не обращал особого внимания, но недавно выяснил, что они должны быть 600-650.
Вчера снова взялся за клапан ХХ. До кучи почистил дроссель, и клапан ХХ (кстати, за год они практически не загрязнились, так чуть пылью припорошило). А вот отрегулировать обороты ХХ не удается. Магнит на клапане уже уперт в крайнее положение, а обороты снизились, при тех же условиях (двигатель прогрет, потребители отключены) до 700-720.
КУДА ЕЩЕ КОПНУТЬ?
Всем, удачного понедельника!

[mihail66]

Да, один нюанс!
Появился эффект, которого раньше не было.
При подаче нагрузки на движок (к примеру включаю фары) обороты ХХ мгновенно выравниваются на те же 720.
А вот при снятии нагрузки (выключил фары) обороты подпрыгивают до 1000 и держатся так секунды 3-5, и лишь потом опускаются.
Для справки. Расход на ХХ до чистки и регулировки был 0,9-1,0 л/ч. Сейчас 0,8 (иногда, кратковременно 0,7) л/ч.

[Mikshen]

Всем привет. Появилась одна проблемка.
Загнал я в сервис подделать машинку, в том числе промыть дроссельную заслонку. Но после это вылезла одна проблема.. Утро, заводишь машинку. Всё гуд. Едешь, машина полностью прогрелась. Перед подъездом к светофору или повороту, нажимаю сцепление, нейтраль, обороты уменьшаются, и уходят за положенные 700 об/мин .. И бывает, что падают до нуля и машина глохнет (а я то поворачиваю, гидрач не работает, руль как у Камаза,  страшновато получается). Если перед светофором глохнет, то можно тупо скорость воткнуть и отпустить сцепление (ну как с толкоча завести). И больше повторений таких не происходит.
Подскажите, в чем может быть проблема.

[Doktor_A]

А что, чек не загорается?

[SанSаныч]

Так помыли заслонку.
Клапан ХХ мыли? Как мыли? С разборкой? Если разбирали, могли неудачно собрать. Если не разбирали, то только размочили кизяк и он окончательно залепил шторку клапана.
Читай FAQ http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,152021.msg157828.html#msg157828 и не создавай больше новых тем при существующих аналогичных старых.

[Mikshen]

Чек горит давно, датчик лямбда-зонд нужен новый. Но на расход у меня почему то не влияет. Поэтому езжу с чеком.)
Мыли ли со снятием клапана Х.Х. не знаю. Отдавая в ремонт машину просто попросил до кучи помыть Д.З.
После ремонта забрал машину и все было хорошо около месяца. После началась эта песня.
Сервис только Хондами занимается.
Но вопрос... почему такое происходит только один раз? И только когда машина проехала минут 5-7. Не больше и не меньше.
За то что создал новую тему прошу простить. Понимаю, что это к теме ХХ и ДЗ.

[SанSаныч]

Чек горит, но машина едет, расход нормальный... Продолжаем ездить. Мне вот просто невдомёк: а зачем  тогда ДЗ понадобилось чистить? Ну ездила же...

Теперь главный вопрос: почему? Да не пофигу ли? Тем более что неизвестно: как мыли и мыли ли вообще... Нужно задавать вопрос: что делать? А делать надо вот что: перечищать ДЗ и главное КХХ так как описано в ФАКе. 

[Evgen154]

Привет всем форумчанам,подскажите люди добрые ,а есть ли отличие дроссельных заслонок К20 и К24,а то у меня К24 двигло ,а на разборе только от К20 есть заслонки ,а от  моего днем с огнем не найти,да и если где есть в другом городе то цена почти в два раза дороже(заслонка механическая с тросами)